Vernünftiger Tausch? 740 vs. Golf V

The Stig · 23.08.2007, 18:57

ATU hat bei den Ersatzteilen auch Hammerpreise.
Ich hab neulich für nen Fiesta für die Hinterachse / Trommelbremse nen Satz Federn gebraucht.
Der kostet bei ATU knapp 38 Euro.
Beim Teilespezi kostet der gleiche Satz 22 Euro.
Soviel zu den Preisen, ich würde den Werbespruch abändern:

ATU, alles ausser günstig

blu3scr33n · 23.08.2007, 19:11

Hat VW damals schon Rußpartikelfilter verbaut?

Also ich würde über so einen Tausch niemals nachdenken, ich kenne mehrere Golffahrer und die zahlen für Reparaturen und Wartung mehr als ich für den E38.
Außerdem bin ich jedes mal wieder froh, wenn ich ins Auto einsteige, so ein Auto zu haben, gerade auf Langstrecke

Also ich würde niemals tauschen

The Stig · 23.08.2007, 19:46

Hehe, ich überlege gerade, wie die Antworten so ausfallen würden, wenn Jo die Frage in einem VW Golf-Forum gestellt hätte....

"Ey alder, den Golf kannste fett krass viel tiefer machen, ausserdem passen da 16 Subwoofer rein alder weil der korregd Umklapprückbank hat..."

PETZ · 23.08.2007, 19:53

Hallole,

ich denke vernünftig ist es schon,
fahre Golf Diesel als Dienstwagen.
Aber wenn ich privat tauschen sollte
könnte ich das wohl mit meinem Gewissen
und meinem Empfinden für Schönheit, Bequemlichkeit
und Eleganz nicht vereinbaren !!

Aber vernünftiger ist es schon !!

Gruß
PETZ

FN High Power · 23.08.2007, 20:56

grüße,

also für den ein oder anderen mag es polemisch klingen, aber wer entwickelt sich schon gerne zurück? Das ist in jedweder Beziehung so; man will sich ständig steigern, da der Qualitätsanspruch steigt/ steigen sollte!!!
Wer ein bißchen Ahnung von Technik hat, weiß, das VW nicht geht, Zahnriemen als Beispiel, ich bitte Euch!

Und sollte man hier auch nicht vergessen, daß auch BMW kleine günstige (im Unterhalt) giftige Diesel baut, der 320td geht meiner Meinung viel besser als der alte 330d.
Fazit natürlich: suum cuiusque

Flo

Bazi750 · 24.08.2007, 08:43

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Hehe, ich überlege gerade, wie die Antworten so ausfallen würden, wenn Jo die Frage in einem VW Golf-Forum gestellt hätte....

"Ey alder, den Golf kannste fett krass viel tiefer machen, ausserdem passen da 16 Subwoofer rein alder weil der korregd Umklapprückbank hat..."

hehe.

klar, die Golf-Fahrer wissens nicht besser weil sie den Unterschied nicht kennen.
Aber das muss jeder für sich entscheiden.
Ich habs selbst probiert, geht nicht ! Das ist so als wenn man sein Haus verkauft um zu probieren ob 'ne Wohnung im Block auch genügt.

huskimarc · 24.08.2007, 08:53

will jetzt mal den e38 nicht schlecht machen, aber glaub nicht das der e38 im crash-test viel besser abschneidet als ein neuer golf (falls der alte bmw überhaupt besser sein sollte, immerhin ist er (grundmodell) 1994 gebaut bzw anfang der 90 jahre entwickelt worden..
der e36 (würde in den heutigen test ganz überl abschneiden, ähnlich wie ein china auto)
also wäre mit beim thema sicherheit nicht ganz sicher wer da nun besser (nur weil der bmw einiges an mehrgeweicht hat, muss er noch lange nicht besser sein)

vielleicht hat jemand mal die ergebnise von den test zur hand

Marks · 24.08.2007, 09:10

Heute Morgen kam im Radio durch, dass jetzt die Spritschlucker steuerlich noch stärker zur Kasse gebeten werden sollen. Sollen sich SPD und CDU drauf geeinigt haben.

Wenn das kommt, denke ich auch langsam über einen Wechsel nach.

Meine Lust, die Misswirtschaft des Staates zu finanzieren, geht mir wirklich auf den Zeiger.

Nicht dass der 7er nicht ein tolles Auto ist und nicht, dass ich die Mehrbelastung nicht zahlen könnte.

Aber so kann ich jeden verstehen, der über ein kleineres Auto nachdenkt.

Für mich wäre das dann wahrscheinlich ein Neuwagen einer kleineren Klasse.

mvlcek · 24.08.2007, 09:24

Zitat:

Zitat von Marks

Für mich wäre das dann wahrscheinlich ein Neuwagen einer kleineren Klasse.

Gratuliere und schon bist Du auf die Verdummung der Politiker und Absicht der Konzerne hereingefallen.
Hast Du schonmal gerechnet wieviel Sprit Du verfahren kannst alleine vom Wertverlust Deines Neuwagens im ersten Jahr? Oder wieviele Reparaturen beim 7er locker drin sind von der Differenz Gebrauchtwagen - Neuwagen?
Ueberlege Dir das erstmal, und dann geh zu einer ausgiebigen Probefahrt in einem Neuwagen Deiner kleineren Klasse - am besten miete einen bei Sixt oder so. Wenn die nett sind liegen die Reparaturrechnung noch drin

, so ging es mir mit einem Volvo XC90 der hatte bei Anmietung 4000 km drauf aber es lagen schon 4 Werkstattrechnungen in der Boardmappe.... und das waren keine Standardarbeiten.

Michael

The Stig · 24.08.2007, 09:33

Ich frage mal in dem Zusammenhang:

Was ist ein Spritschlucker?
Ist ein Wagen mit 4,4 Litern Hubraum, der unter 13 Litern verbraucht automatisch ein Spritschlucker?
Ist das, was da an Abgasen rauskommt wirklich so viel schädlicher als z.B. bei einem 10 Jahre alten Golf?

Letztlich muss man das doch auch im Verhältnis zur bewegten Masse sehen, und dann müsste man eher das Fahrzeuggewicht als den Verbrauch als Grundlage hernehmen.

Das ist meiner Meinung nach alles äußerst unausgegoren.
Wenn ich sehe, was alles für Autos rumfahren, die eher der Golf-Klasse zugeordnet werden, und die auch ohne Probleme 10 Liter verbrennen.....