Fahrwerk 740i mit EDC tiefer legen!

bommelmann · 13.06.2007, 10:18

Die Fuffy-Federn von Hot-Iceman hatte ich bei Lowtec nicht abgefragt, wird aber genauso sein.

Die EDC-im-Gutachten-weglass-Variante kann man auch bei H&R bekommen.

Eibach hatte mir telefonisch mitgeteilt, dass es Leute gibt, die nur die vorderen einbauen und eingetragen bekommen, aber man muss erstmal einen Prüfer finden, der das auch durchgehen lässt.

RS744 · 13.06.2007, 10:32

Zitat:

Zitat von bommelmann

Eibach hatte mir telefonisch mitgeteilt, dass es Leute gibt, die nur die vorderen einbauen und eingetragen bekommen, aber man muss erstmal einen Prüfer finden, der das auch durchgehen lässt.

Die Info hatte ich von Eibach auch telefonisch bekommen.
Und selbst wenn man einen Prüfer findet, heißt das trotzdem: man fährt ohne BE herum. Denn das Gutachten deckt es nicht!
Ich hatte auch erst überlegt, nur die vorderen einzubauen. Macht aber aus rechtlicher - s.o. - und aus technischer (unterschiedliche Federn vorne und hinten ist suboptimal) keinen Sinn.

Greets
RS744

AngelIce · 13.06.2007, 10:32

Bei meinem Telefonat mit LOWTEC hat man mir aber genau das gesagt: "Wir haben die Einschränkung ohne EDC raus genommen". Da ich das Gutachten leider nicht einscannen kann, muss ich es auszugsweise zitieren:

...für den Änderungsumfang: Tieferlegung des Fahrzeugaufbaus um ca. 40 mm an Achse 1 und 2 oder nur an Achse 1.
...Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller: BAYER.MOT.WERKE-BMW
Handelsbezeichnung: 7er-Reihe
Fahrzeugtyp: 7/G
ABE-Nr./EG-BE-Nr. e1*93/81*0007*.. und/oder e1*98/14*0007*..
...Dämpferausführungen: Serie

So weit die Angaben im Gutachten.
Mein Fahrzeugschein weist die ABE-Nr. E1*93/81*0007*04 aus, passt also zu den Angaben im Gutachten. Wenn die EDC-Dämpfer im 750 iL serienmäßig verbaut waren, so ist das wohl auch Serie.
Von daher wage ich mich nach wie vor ohne allzu große Angst vor der Rennleitung auf die Straße.

bommelmann · 13.06.2007, 10:58

Wenn es im 750er Serie war, mag das ja OK sein.

Soviel ich weiß, ist EDC beim 740er optional gewesen und damit eher bedenklich. So wie @RS744 schrieb, ist es auch mir lieber, wenn TÜV-mäßig alles passt.

bommelmann · 13.06.2007, 15:46

So, jetzt gibt es ein kleines Update:

Laut Eibach sind die Federn wirklich anthrazith (schwarz) und nicht gelb wie im Gutachten. Bei Eibach ist man nun irritiert und ich bekomme morgen einen Rückruf, warum im Gutachten gelb statt anthrazit steht. Reklamationen gab es diesbezüglich bisher nicht.

Bei @RS744 Quelle habe ich auch angerufen. Der Preis liegt etwa bei der Hälfte dessen, was man mir hier beim Zubehör genannt hatte.

Dort sagte man mir auch, dass die Farbe eigentlich Wurscht ist, solange die aufgedruckte Nummer stimmt.

tonimontana · 13.06.2007, 19:08

Werde gleich mal den DD anschrieben und Ihm meine Fahrgestellnummer schicken.

Weiss denn jemand was für Federn bei M-Paket berbaut wurden?

Der Abstand vorne ist einfach zuviel.

Wenn ich alle vier Federn von Eibach einbaue, die ja wohl mit EDC zugelassen sind, ist es doch eigentlich egal ob ich eine Nivauregelung habe oder?

Hinten tut sich doch nicht viel oder?

bommelmann · 13.06.2007, 19:28

Zitat:

Zitat von tonimontana

Wenn ich alle vier Federn von Eibach einbaue, die ja wohl mit EDC zugelassen sind, ist es doch eigentlich egal ob ich eine Nivauregelung habe oder?

Nee, die hinteren Federn sind unterschiedlich.

Nur vorne sind die Federn mit und ohne Niveau gleich.

tonimontana · 13.06.2007, 19:30

Alles klar.

Dann muss ich warten bis DerDicke sich meldet.
Hab Ihm eine PN geschickt.

tonimontana · 13.06.2007, 19:39

Wo kann ich denn noch meine Ausstattung abfragen?

Beim Freundlichen oder auch noch woanders?

!LT!$ · 13.06.2007, 21:03

HI,

wenn du gleich wissen willst was du für Dämper hast schaust du an den Dämfperfuß ob eine Leitung unten ran geht. Das siehst du auch durch die Felgen würde ich meinen.
Hast du eine daran, hast du Niveau.

Wobei ich sagen würde das du es hast, da Niveau ohne EDC eigentlich selten ist.

MFG Sebastian