Defekte Kraftstoffpumpe im Fehlerspeicher?

[silver52152]

So, Kerzen eingesetzt gestartet und wieder direkt abgestorben.
EWS-Reset gemacht, hat auch nix gebraucht. Ansaug-Temp ausgelesen(6,8 °C) ist auch korrekt.
Keine Fehler im Speicher.
Da er kurz anläuft und dann abstirbt, immer wenn die Kerzen sauber gemacht wurden, werde ich als nächstes ganz neue Kerzen einbauen. Muss ich aber noch holen.
Benzindruckregler habe ich noch nicht gewechselt, aber schon aus dem Schlachtwagen ausgebaut. Da der Wechsel nicht in 2 min. gemacht ist(hab auch noch LPG verbaut), wechsel ich erst einmal die Kerzen. Wenn er dann immer noch nicht will, kommen erst KWS und dann Benzindruckregler dran. Mal sehen.

Gruß
Udo

[PacificDigital]

nun... wenn er kurz anläuft und dann wieder absäuft, dann kann es der KWS nicht sein... da würde nix anspringen...
Aber klemm mal die Sicherung der Gasanlage ab... nicht dass der Fehler nun dort sitzt und wer weiß was macht

[silver52152]

Gestartet wird aber bei der Prins immer auf Benzin.
Da die Benzinpumpe wirklich hin war und er bei der Panne gar keinen Sprit bekam(Kerzen trocken trotz Vollgas beim Starten) war das wohl das ursprüngliche Problem.
Warum die Karre jetzt absäuft, muss ich jetzt herausfinden.
Da ich jetzt erst einmal die Batterie wieder laden muss( leer vom ständigen Orgeln) und gerade die Kerzen bestellt habe, mache ich heute nix mehr.
Die Sicherung der Gasanlage kann ich aber natürlich auch abziehen, ist ja kein Aufwand. Und versuchen werde ich alles.
Aber alles der Reihe nach.
Hab noch was andersrum Fahren, gibt also keinen Druck.

[peterpaul]

@silver

welche Zündkerzen hast Du drin?

Als beste Zündkerzen, die auch gute 100.000 km halten sind DIE zu verwenden:

[silver52152]

Zitat von peterpaul

@silver

welche Zündkerzen hast Du drin?

Als beste Zündkerzen, die auch gute 100.000 km halten sind DIE zu verwenden:

Hi peterpaul,
fahre schon seit Jahren die BKR6EK in meinen BMWs mit LPG. Laufen gut, müssen allerdings früher gewechselt werden. Hab damit gute Erfahrungen.

[peterpaul]

und nicht nur ich hab die besten Erfahrungen mit den genannten 4poligen gemacht - grad beim Gas.

Vor allem halten die wirklich über 100.000 km - sicher!

Die vergleichbaren von Bosch sind nach 60.000 km nur noch Schrott.

Außerdem sind die NGK ja auch die extra von BMW empfohlenen ......
DA stimmt wenigstens mal eine BMW-Empfehlung.

Und ich hab Erfahrung über mehr als 1.000.000 km mit den Kerzen .....

[silver52152]

Anspringen sollte er mit den BKR6EK aber auch, oder?

Ich hatte immer Bedenken, Kerzen 100000km drin zu lassen.
Aber ich werde sie mal testen, beim 5er steht der Wechsel im Sommer an.
Der Benz hat eh andere drin(Doppelzündung).

[peterpaul]

Klar anspringen und laufen schon - da haste recht.

[silver52152]

Seh gerade, das Du aus AC kommst.
Tankst Du auch in Eynatten?
Liegt bei mir fast auf dem Weg zu Arbeit.

[peterpaul]

Na sicher - seit Jahren

Manchmal auch in Eupen Q8.