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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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20.08.2013, 23:49
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#21
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Gerade wenn Du es machen lässt solltest Du auf hochwertige Teile achten, 200€ sind 2 Arbeitsstunden... Rotelli Pendelstützen sind jedenfalls Schrott, eine recht frisch getauschte war bei mir wesentlich wackliger als die originale, fast untrennbar festgerostete auf der anderen Seite.
Warum glaubst Du Deinen 7er günstig bekommen zu haben? Weil er durchrepariert ist? Ich weiss es hilft nicht weiter wenn Dir das jetzt 10 Leute unter die Nase reiben, denn natürlich verstehen wir dass Du einen 7er fahren willst, darum sind wir ja hier... Und bedenke, für das was ein neuer Golf in einem Jahr an Wert verliert kannst Du viele Achsteile tauschen, so arg ist es also gar nicht
Rechne mal so, wenn Dich alles zusammen 2000€ kostet, und Du den 7er 100.000km behälst, sind das ganze 2 cent die Dich das Fahrwerk pro km kostet.
LG
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20.08.2013, 23:57
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#22
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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tut mir leid es so sagen zu müssen... aber gebrauchte Reifen, keine Schrauberfähigkeiten/möglichkeiten und 3000,-€ sind zu viel für eine Reparatur von Verschleißteilen... dann ist der E38, bzw. jeder größere BMW, einfach das falsche Fahrzeug... 
Gut, der TE ist noch jung im Forum... aber trotzdem sollte sich, nicht nur im BMW-Forum, herum gesprochen haben, dass es jederzeit möglich ist, bei einem gebrauchten den Kaufpreis nochmals für Wartungsstaubeseitigung hinlegen zu müssen. Okay, bei sehr billigen kann es auch ein mehrfaches des Kaufpreises sein 
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21.08.2013, 04:01
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von Thimo
Vorderachse kostet mit den "Originalteilen" aus dem Zubehör, also Lemförder und TRW ca. 500-600€.
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Ok, ich bestelle bei DIR 2x das komplette Vorderachskitt, inkl. Spurstange und allen drum&dran  
Ich weiß, es geht mit beziehungen&Prozenten günstiger, aber 600€ das Komplettpaket? Niemals!
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... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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21.08.2013, 08:41
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#24
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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Ich hatte vor zwei Jahren das gleiche Problem.
Bei einer Laufleistung von ungefähr 220.000 Km waren Vorderachse sowie Stoßdämpfer inclusive Federn und Domlager ausgelutscht und fertig.
Bei BMW selbst habe ich erst garnicht nachgefragt, sondern lediglich bei einem Bekannten, der bei BMW arbeitet.
Dieser meinte grinsend:" I schätz amol, so um die Vier- bis Fünftausend Euros!"
Ich meinte, dass ich, falls ich nichts Günstigeres finden sollte, gerne auf sein großzügiges Angebot zurückkommen würde 
Bei ebay habe ich dann ein Vorderachs- Kit von "Meyle" für ca. 500 € gekauft und bei " KFZteile24 " Stoßdampfer, Federn sowie Domlager.
Mein Schrauber hat alles reingeschraubt und Achsvermessung habe ich hier bei uns, beim "Porsche -Wagner" machen lassen!
Mit Leihwagen ( VW Lupo= Go Kart  ) hat alles so knappe 2.000 € gekostet.
Ich bin der Meinung, dass man "Meyle" ( HD) Teile durchaus empfehlen kann. Meine Vorderachse fährt sich jedenfalls noch wie am ersten Tag!
Gruß Klaus
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Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
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21.08.2013, 15:42
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
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Zitat:
Zitat von MuFFe
aber 600€ das Komplettpaket? Niemals!
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Das hier sind die "teuren" Teile direkt über daparto, sind in dem ein oder anderen shop einiges günstiger zu bekommen.
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21.08.2013, 16:26
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#26
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ich hatte ca. 5000 km nach dem einbau von meyle HD Querlenkern, ein poltern. ewig gesucht und gemacht und getauscht. und dann die meyle HD querlenker nach 35000 km raus geworfen, (auch nachdem der reifen nach einer längeren fahrt fast blank innen war) und seit über 100 000 km kein poltern nichts mehr. Ich habs beim forum partner cuntz machen lassen, mit spur einstellen etc. für BMW verhältnisse schon sehr faire preise.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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22.08.2013, 18:38
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#27
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Scinner
Registriert seit: 14.09.2011
Ort: Freiamt
Fahrzeug: E 38,740i,1997
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Original Lemförder Achsteile
Alle Preise sind Endkundenpreise und enthalten die jeweils gültige MwSt.
BMW E38 Vorderachsteile:
Lenker links "Alu" VA inkl Buchsen: 107,00€ (Vergleichsnummer: 31 12 1 142 087)
Lenker rechts "Alu" VA inkl Buchsen: 107,00€ (Vergleichsnummer: 31 12 1 142 088)
Druckstrebe links "Stahl" VA inkl Buchsen: 94,50€ (Vergleichsnummer: 31 12 1 141 721)
Druckstrebe rechts "Stahl" VA inkl Buchsen: 94,50€ (Vergleichsnummer: 31 12 1 141 722)
Koppelstange/Stabilisatorstrebe: 21,50€ (Vergleichsnummer: 31 35 1 095 695)
mittlere Spurstange (Linkslenker): 140,00€ (Vergleichsnummer. 32 21 1 096 057)
Spurstangenkopf links: 45,00€ (Vergleichsnummer: 32 21 1 141 345)
Spurstangenkopf rechts: 45,00€ (Vergleichsnummer: 32 21 1 141 346)
676.-€ bei Christian hier im Forum,habe ich auch dort gekauft und eingebaut.
Top Ware.
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22.08.2013, 18:44
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#28
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Kannst aber natürlich auch den Chinadreck von ebay verbauen, dadurch schaffst Du auch Arbeitsplätze in Deutschland weil Du jedes zweite Jahr mit dem gleichen Problem beim Mechaniker stehst
LG
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22.08.2013, 19:26
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#29
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Gesperrt
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Kannst aber natürlich auch den Chinadreck von ebay verbauen, dadurch schaffst Du auch Arbeitsplätze in Deutschland weil Du jedes zweite Jahr mit dem gleichen Problem beim Mechaniker stehst
LG
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Ich will ja nicht wieder ein Streitthema zwischen Ebayquerlenkern und Lemförderteile entfachen...
Aber ich hab die Ebayteile schon 3x Verbaut, 3x war die Verarbeitung super. Das erste Auto mit den Teilen hab ich aber wegen nem Unfall geschlachtet, da hat ich die Dinger knapp 9.000km drin. Bei dem 2. hab ich die über 30.000 drin gehabt und danach das Auto mit neuem Tüv verkauft. Und jetzt hab ich seit Februar die Teile bei meinem drin und bisher auch alles wunderbar.
Back to Topic:
Meiner Meinung nach, aber auch wirklich nur meiner Meinung nach kannst du auch die von Ebay nehmen. Und zwar der Händler der in Altlandsberg sitzt. Hab den Link grad nicht zur Hand.
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22.08.2013, 20:44
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#30
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Wie sieht es eigentlich mit dem Komfort von den ebay Dingern aus? Keiner der dazu etwas zu sagen hat? Meyle sind ja spürbar straffer, gibt Leute die das mögen, gibt Leute die 7er fahren weil sie die Straße nicht spüren wollen (wie mich) - wo gehört das Ebayzeug Deiner Meinung nach hin?
LG
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