


BMW 7er, Modell E38 |
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02.02.2013, 01:01
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#21
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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ich hätte auch erst mal nur ne leere man drüber gebügelt...
aber der  kann ja nicht mal das... in*pa kennen sie nicht und DIS nutzen die längst nicht mehr und selbst damit klappt es wohl nicht. ich könnte ja meinen beitrag von oben zitieren, jeder mit laptop kann codiertechnisch mehr als der  und das mit lehrgeld bezahlen ist ja auch bereits geschehen 
hach... immer nen euro für jedes "ich habs ja gesagt" und ich könnte sofort in rente gehen 
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02.02.2013, 06:12
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#22
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von jogy64
... von Reset auf Max umzusteigen ...
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Rubins Beitrag erhellte meine bis dahin verwirrrte Gedankenwelt mit der RESTwärmenutzung.
Zitat:
Zitat von rubin
... IHKA mit [REST] anstelle der ausgelieferten [MAX]-Taste. ...
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Zitat:
Zitat von jogy64
... Ist das richtig so Batterie abklemmen zusammenbinden, ...
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Wo hast Du den den 'Schmarrn' her, Junge*?
Diese heikle Vorgehensweise wurde hier auch schon ausführlich diskutiert.
*) Vorausgesetzt, Du meinst mit "zusammenbinden" die beiden Batterieanschlußkabel.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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02.02.2013, 06:48
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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und die Batteriekabel würde ich auch nicht mit einem Draht "zusammenbinden" sondern zumindest eine Lampe dazwischenhängen (deine STGs werdens dir danken) ;-)
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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02.02.2013, 10:18
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2011
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
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gibts denn jemand hier im raum düren aachen, welcher codieren kann ?

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02.02.2013, 10:43
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#25
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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Zitat:
Zitat von jogy64
Ich denke das sich manche hier Überschätzen.
Habe zwei gefunden der eine ist super nur sehr wenig Zeit fast nie an zutreffen.
Der andere ein Schwätzer kann alles und unterm Strich null.
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Mahlzeit!
Ich fühle mich jetzt zwar nicht persönlich angesprochen, jedoch habe ich einen Einwand  ! Du hast Dich letztes Jahr bei mir bezüglich genau deswegen gemeldet.
Ende, war du kommst jenachdem wie es deine Zeit erlaubt mal mach MUC (könnte man ja mit Fussball verbinden). Das war das ende der Kommunikation.
Ich bin der Meinung, wenn man etwas möchte, muss man sich auch darum kümmern  .
Nimm es nicht persönlich, nur gehe ich offen auf die Leute zu und sag ihnen meine Meinung.
Grüße
PS: @all, bitte denkt an die Forumsregeln, ansonsten muss ich zu machen.
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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02.02.2013, 14:37
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 28.07.2012
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: BMW E38-728i Bj. 12.97
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Damit habe ich auch kein Problem....
Ich denke jeder sollte das sagen was er denkt.
Sicher würde ich gerne mal zu Dir kommen, nur ich bin Zeitlich gerade ein geschränkt. Geschäft und Privat.
Und Du liegst ja nicht gerade vor der Haustür.....wie schon erwähnt hatte ich einen der nix konnte ausser einen Sonntagsausflug war da nix hatte mir mehr versprochen..... nicht gegen Dich dazu kenne ich Dich ja nicht persönlich.
Werde auf dich zurück kommen wenn erlaubt.
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23.02.2013, 09:28
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 28.07.2012
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: BMW E38-728i Bj. 12.97
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Klimateil
Hallo Jungs
Wie erwähnt hatte ich mein Klimateil beim Freundlichen Codieren lassen.
Was immer noch nicht richtig funktioniert.
Jetzt habe ich noch ein kleines Problem dazu bekommen. Wenn ich wie jetzt mein Auto länger stehen lasse ist meine Batterie leer. Nach langem suchen und der Gedanke das das eigentlich nur an dem getauschtem Klimateil liegen kann lag sehr nahe. Klimasteil ausgebaut und siehe da das kleine Lüftungsrad hat Dauerstrom. Schlüssel ab gezogen dreht weiter dann die Sicherung 11 abgezogen dann war ruhe. Kann das an der BMW Codierung liegen den vorher war das Problem nicht da.
Ich würde gerne am Sonntag zum Schwabenstammtisch kommen ( wenn das Wetter trocken bleibt.) ist da jemand der sich damit auskennt, und mir seine Hilfe anbieten würde.
Gruß Jürgen
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26.02.2013, 13:46
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 12.08.2007
Ort: Mörfelden-Walldorf
Fahrzeug: E38-728iA, 2/1999
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Kosten für Codierung
Hallo, , die Codierung wird mit 4 AW verrechnet, bei Joungtimer Rabatt ( 34%) 36€ + MWST.
Beachten Sie, beim Auftragszettel Zusatzarbeiten: Kühlerwasserkontrolle etc. durchstreichen! , da erneut 4 AW .
MfG
R.
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