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BMW 7er, Modell E32 |
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20.12.2010, 23:02
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Wie war das gleich, auf der rechten Seite, da ist Warmluft, und Links, ist es eine "Kühltruhe"?
Der Wolfgang, hat es ja schon Angedeutet, es können auch die Halter der Klappenstellmotore Gebrochen sein, welches eigentlich, ein Bekanntes Problem ist. In einem solchen Fall, werden die Klappen nicht mehr Geöffnet, sondern der Motor, Dreht sich auf den Heizungsgehäuse. Kannst Du aber mit einem Blech/Alustreifen, wieder hinbekommen.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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20.12.2010, 23:23
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#22
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von dansker
....
Kannst Du aber mit einem Blech/Alustreifen, wieder hinbekommen.
Gruss dansker
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Nur mal vorsichtig angefragt:
Hat schon mal jemand eine solche "quick fix" fotomäßig fest gehalten?
Bei meinem sind sehr warscheinlich auch Halter gebrochen!
Die mittleren Lüftungsdüsen geben nur sehr selten warme Luft her...
Grüßle Falk
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
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- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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20.12.2010, 23:34
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Falk, hätte ich das Gewusst, so hätte ich doch davon ein paar Aufnahmen gemacht, wie ich mein Radio Getauscht habe. Ist aber ein nicht zu Grosses Problem, die Stellmotore wieder an den ursprünglichen Platz, zu Befestigen.
Gruss dansker
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20.12.2010, 23:37
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#24
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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OK... Morgen hab ich etwas Zeit und dann reiß ich mal Klimabedienteil und Radio raus und drück meine Optik da mal rein!
Wenn ich zufällig gleich das geeignete Material zum fixen da hab, versuche ich den Fotoapparat nicht zu vergessen! (Für die nächsten)
Grüßle und guats nächtle
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21.12.2010, 07:28
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Falk, wenn Du die Stellmotore sehen willst, ist es ratsamer, mal das Lüftungsgitter Oben auf dem Instrumentenbrett, und das Radio zu Entfernen. Da siehste dann mehr.
Gruss dansker
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21.12.2010, 08:03
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#26
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Dette vil jeg gøre!
Wie schon geschrieben: Ich hoffe, nachher mein Fotodingens nicht zu vergessen... Hab gleich noch ein bisl was umme Ohren und nach Mitteg gehe ich dabei...
Grüßle Falk
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21.12.2010, 10:17
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 21.10.2008
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E32 - 735i (01.88)
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Von wo aus, kann man denn den Klappenmechanismus überall bestaunen?
Links und Rechts Fußraum abdeckung?
Oben Lüftungsgitter Armaturenbrett (geclipst?)?
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21.12.2010, 11:44
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 21.10.2008
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E32 - 735i (01.88)
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Hab jetzt grade die Verkleidung im Fahrerfußraum, Radio, Heizungsbedienteil und Lüftungsgitter oben demontiert.
Ich seh zwar das Behr Heizgerät, aber die Klappen/Steuerung nicht. Keine Bowdenzüge, ...
Wenn ich von oben drauf schaue, sehe ich nur die Strömkanäe für die Heizungsdüsen. Oder müssen die auch noch wech?
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21.12.2010, 15:47
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#29
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von falkili
Nur mal vorsichtig angefragt:
Hat schon mal jemand eine solche "quick fix" fotomäßig fest gehalten?
Bei meinem sind sehr warscheinlich auch Halter gebrochen!
Die mittleren Lüftungsdüsen geben nur sehr selten warme Luft her...
Grüßle Falk
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jou 
 IHKA Klimaautomatik
Die ganze Bilderserie unten
Gruß
Wolfgang |
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21.12.2010, 16:29
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#30
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
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Merci!
Hatte die Bilder schon gesehen, aber nicht realisiert, wie die "gefixt" wurden!
Das wird ja bestimmt eine Gynekologenarbeit wenn man die Mittelkonsole nicht raus nehmen will!
Ist es überhaupt möglich da ran zu kommen durch den Radioschacht und Klimabedienteilschacht? Oder muß dafüt die Konsole raus?
Bin heute nicht dazu gekommen dabei zu gehen und nu is dunkel  |
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