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Alt 24.05.2010, 00:23   #21
Pace
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pace
 
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
Frage
Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Man kann die Schlösser einstellen, und dann hälts auch wieder....wenn die Schlösser heil sind.
Ist meine Annahme richtig, dass die Schlösser defekt sind wenn ich sie runterdrehe bis nichts mehr geht und nichts einrastet?
Frage weil ich verwirrt bin, denn es sind scheinbar beide gleichzeitig kaputt gegangen.

Danke!
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2010, 08:07   #22
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard
an den schlössern kannste nix runterdrehen. nur die Federbolzen, und die wiederum haben nix damit zutun ob dein schloss verriegelt.

Das Schloss selbst musste ausrichten.

Wenn aber beide gleichzeitig nicht mehr gehen, würd ich eher sagen dein Seilzug hängt.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

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allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2010, 18:25   #23
Pace
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pace
 
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
Standard
Zitat:
Zitat von allesschrauber Beitrag anzeigen
Wenn aber beide gleichzeitig nicht mehr gehen, würd ich eher sagen dein Seilzug hängt.
Also ich habe vorne zwischen den Schlössern den Zug verdreht und auf der rechten Seite schließt es nun wieder aber links noch nicht
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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