BMW 7er, Modell E38 |
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06.07.2009, 12:21
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#21
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Jein, dafür brauchst Du aber einen Gegenhalter...
Musst schon ein wenig hartnäckiger versuchen...oder eben in eine Werkstatt fahren!
Rostlöser drauf und einwirken lassen...wie schon geschrieben!
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Viele Grüße
Sebastian
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06.07.2009, 12:33
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#22
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Der trick mit dem Hammer ist, das der hammer meistens schneller wirken kann als wenn man mit der hand was macht.
Wenn du die WAPU machst, würde ich vor so einer langen fahrt die Riemen auch gleich mit machen..
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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06.07.2009, 15:09
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#23
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Freude am Bremsen
Registriert seit: 07.10.2007
Ort: Haar
Fahrzeug: Alpina B12, verschiedene W123
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Aber mach's sorgfaeltig, sonst..... Mir ist das Ding mal durch die Haube geflogen. Bei Rep. festgestellter Grund: WaPu Welle war ausgeschlagen -> Unwucht.
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06.07.2009, 15:35
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#24
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Neues MitGlied
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
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Also der neuste stand
der wasserpumpe rambo aktion der propeller ist unten die pumpe ist gelöst
aber die scheibe vom unteren keilriemen bekome ich auch nisht ab folgedessen bekomme ich die demontierte wasserpumpe nicht raus
hat jemand ein tip wie ich die untere scheibe fixieren kann die kleinen schrauben sind schon ab.
nur noch die große schraube
hiiiiiiiiiillfe mittwoch kommt immer neher!!!!!!!
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06.07.2009, 15:37
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#25
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Neues MitGlied
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
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foto wieso bekomme ich kein foto rein???
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06.07.2009, 15:44
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#26
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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06.07.2009, 15:51
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#27
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Toni.pt
Also der neuste stand
der wasserpumpe rambo aktion der propeller ist unten die pumpe ist gelöst
aber die scheibe vom unteren keilriemen bekome ich auch nisht ab folgedessen bekomme ich die demontierte wasserpumpe nicht raus
hat jemand ein tip wie ich die untere scheibe fixieren kann die kleinen schrauben sind schon ab.
nur noch die große schraube
hiiiiiiiiiillfe mittwoch kommt immer neher!!!!!!!
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Da gibts bei BMW ein Fixierwerkzeug zu, welches an den 3 kleinen Schrauben befestigt wird.
Dann daran gegenhalten (am besten mit nem Rohr), und mit ner stabilen Nuss die große Schraube lösen.
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06.07.2009, 15:59
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#29
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Neues MitGlied
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
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muß kurtz weck bis später
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06.07.2009, 16:12
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#30
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Was machst Du da bitte ?????
Du hast ja die Riemenscheibe der WaPu total zerstört und die Viscokupplung ist ja noch drauf - ganz ehrlich: Das klingt alles nach hektischer Zwischen-Tür-und-Angel-Arbeit und Du solltest da mal etwas mehr Ruhe reinbringen.
Und vor allem Dich mal vorher etwas mehr schlau lesen...
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