Habe ein kleines od. großes prob. ...

[peter becker]

Mirko, auf dem Paketschein,den Du bekommst, ist oben rechts der
IDENTCODE angegeben, mit dieser Zahlenkombination, kannst Du genau
verfolgen,wo das Paket im Moment ist....... die Zahl muss ohne Punkte und
Zwischenräume angegeben werden... also einfach hintereinander weg tippen
und die Punkte und Abstände der original Zahl einfach ignorieren......
schau hier..... der Code wäre....059442004918.... in dem Beispiel....

 http://img17.imageshack.us/img17/7776/berweisung5.jpg


Viele Grüsse

Peter

[730SN]

also von dir aus bis Dänemark sollte es 3 Tage dauern.von dir zum Verteiler der für deine Ecke zuständig ist,von da aus Linie Nachtverkehr zum Verteiler nach Hamburg und von dort aus weiter zum dänischen Verteiler...dann noch Ausfahrt....


ach,und wofür Hermes da 14 Tage brauchen will weiß i net ^^

[Bmwheizer]

Zitat von BMW CHECKER

Okay danke ersteinmal....

Achja ich drinke fast kein bier ...

Mfg. Mirko

Dann en starken Kaffe oder Wodka

[BMW CHECKER]

Okay danke ersteinmal an alle für die Antworten.

Vorallem Peter wegen dem Bild.

Dann können wir eig. diesen Thread umfunktionieren.

Es ist ne allte geschichte mit meinem Dicken.

Zylinderkopf bz. motor ist komplett am sack.

Und da ich mich gerne den herrausforderungen stelle wollte ich euch alle mal fragen ob jemand von euch für mich eine anleitung zum wechsel des Zylinderkopfes an meinem 3 l V8 machen kann. Bei möglichkeit mit bildern. Wenn es eine gibt dann nur her damit. Bei möglichkeit sollte die anleitung ohne spezialwerkzeug geschrieben sein und auch ohne grube od. bühne und auch ohne motorheber.

Wenn das geht dann einfach posten od. ne U2U und wenn jemand geld dafür verlanhgt dann einfach betrag schreiben und Adresse.

Mfg.Mirko

[peter becker]

Zitat von BMW CHECKER

Okay danke ersteinmal an alle für die Antworten.

Vorallem Peter wegen dem Bild.

Dann können wir eig. diesen Thread umfunktionieren.

Es ist ne allte geschichte mit meinem Dicken.

Zylinderkopf bz. motor ist komplett am sack.

Und da ich mich gerne den herrausforderungen stelle wollte ich euch alle mal fragen ob jemand von euch für mich eine anleitung zum wechsel des Zylinderkopfes an meinem 3 l V8 machen kann. Bei möglichkeit mit bildern. Wenn es eine gibt dann nur her damit. Bei möglichkeit sollte die anleitung ohne spezialwerkzeug geschrieben sein und auch ohne grube od. bühne und auch ohne motorheber.

Wenn das geht dann einfach posten od. ne U2U und wenn jemand geld dafür verlanhgt dann einfach betrag schreiben und Adresse.

Mfg.Mirko

Mirko, ich würde da erstmal jemanden ansprechen,der Erfahrungen mit dem
V8 hat.. sonst wird das nix.... so wie Du es beschreibst.... bebilderte Anleitung..... ohne Spezialwerkzeug.... ohne Grube oder Motorheber...... dass
alles deutet darauf hin,dass das für Dich absolutes Neuland ist.... da würde ich auf alles Fälle jemanden dazuholen, der sich damit auskennt und es Dir
erstmal zeigen kann, was wie wo zu machen ist......

Viele Grüsse

Peter

[vomi]

Zitat von peter becker

Mirko, ich würde da erstmal jemanden ansprechen,der Erfahrungen mit dem
V8 hat.. sonst wird das nix.... so wie Du es beschreibst.... bebilderte Anleitung..... ohne Spezialwerkzeug.... ohne Grube oder Motorheber...... dass
alles deutet darauf hin,dass das für Dich absolutes Neuland ist.... da würde ich auf alles Fälle jemanden dazuholen, der sich damit auskennt und es Dir
erstmal zeigen kann, was wie wo zu machen ist......

Viele Grüsse

Peter

Gibt es da nicht zwischen Schorndorf und Stuttgart einen Spezialisten hier aus dem Forum??

Meine mal was gelesen zu haben. Der ist doch dann gar nicht sooo weit wech.

[BMW CHECKER]

Ich weis es leider nicht. ICh werde ersteinmal das paketchen verschicken. Wenn das Passiert ist dann möchte ich meinem Dicken widmen. Aber vllt. gibts ja einen aus forum und vorallem einen der nciht weit weg ist und der mir ne erklärung geben kann da ich das gerne selber machen möchte.
Weil das problem ist halt keine grube spezialwerkzeug hebebühne bremm´sen fest keine bremswirkung und keinen Trailer.

Mfg. Mirko

[BMW CHECKER]

Zitat von peter becker

Mirko, ich würde da erstmal jemanden ansprechen,der Erfahrungen mit dem
V8 hat.. sonst wird das nix.... so wie Du es beschreibst.... bebilderte Anleitung..... ohne Spezialwerkzeug.... ohne Grube oder Motorheber...... dass
alles deutet darauf hin,dass das für Dich absolutes Neuland ist.... da würde ich auf alles Fälle jemanden dazuholen, der sich damit auskennt und es Dir
erstmal zeigen kann, was wie wo zu machen ist......

Viele Grüsse

Peter

Was heist Neuland. Hab das ganze schoneinmal beim M20 gemacht allerdings mit anleitung  www.e30.de - Fotostory und gut was soll ich sagen, da kommt man halt überall super hin. Allerdings wurde der kopf nicht plangeschliffen. Ich weis nicht ob ich das machen muss.

Mfg. Mirko

[dansker]

Hej Mirko!
Wenn Du die Koepfe Abnehmen musst,weil die ZKDs durch sind(Du ihn also zu Warm gefahren hast),dann kommst Du um das Planen der ZK nicht Herum.Laesst Du sie nicht Planen,dann kannst Du genauso gut einen Reissverschluss um die Koepfe legen.(Geht dann Schneller bei der Demontage).Ueber kurz oder lang,werden sich die ZKDs sonst wieder Verabschieden.
M.F.G. Dansker

[BMW CHECKER]

Zitat von dansker

Hej Mirko!
Wenn Du die Koepfe Abnehmen musst,weil die ZKDs durch sind(Du ihn also zu Warm gefahren hast),dann kommst Du um das Planen der ZK nicht Herum.Laesst Du sie nicht Planen,dann kannst Du genauso gut einen Reissverschluss um die Koepfe legen.(Geht dann Schneller bei der Demontage).Ueber kurz oder lang,werden sich die ZKDs sonst wieder Verabschieden.
M.F.G. Dansker

Danke Klaus.

Also ich muss sie Planen (Lassen) Vllt. kann mir ja jemand sagen was das in etwa kostet und wenn sich der Matze mal wieder meldet der sich eig. heute melden wollteob eventuell ein gebrauchter motor billiger ist ?!?!?. Kann ich das auch selber machen ???

Mfg. Mirko der dich nicht nerven will aber einfach mal frägt ob du die U2U bekommen hast .