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BMW 7er, Modell E38 |
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05.07.2009, 19:42
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#21
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Keine Ahnung wie viel genau aber weißt du, wie viel 2m sind?
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05.07.2009, 19:44
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von Dr. Fön
Keine Ahnung wie viel genau aber weißt du, wie viel 2m sind?
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Also wenn es 2 Meter wären.....würde sich der Umbau lohnen 
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05.07.2009, 19:55
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#23
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Gast
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Zitat:
Zitat von Dr. Fön
Keine Ahnung wie viel genau aber weißt du, wie viel 2m sind?
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Ja, mit den 2 Metern hab ich jetzt auch übertrieben
Wäre auch zuviel des guten.
Aber die originalen 750er Bremsen find ich trotzdem ausreichend.
Die meinen ziehen wie sau 
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05.07.2009, 19:59
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#24
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Ich war mit meinen nicht zufrieden. Jetzt ist es schon besser. Aber so wirklich testen musste ich sie zum Glück noch nicht.
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05.07.2009, 20:16
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
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Zitat:
Zitat von flori0815
Die meinen ziehen wie sau 
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tschuldigung, aber
nicht mal mit protect ziehen die "wie sau", eher "unter aller sau"
soll heissen die bremsen sind schon ok, nicht mehr und nicht weniger. unsere dicken sind ja auch keine sportwagen und das massive gewicht tut das seine dazu. aber das ist nur meine meinung und sicherlich eine sehr subjektive angelegenheit.
gruss,
uwe
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05.07.2009, 20:27
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#26
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Ich fahre zwar einen"leichteren" e32 aber ich bin total zufrieden mit der vor 2Tagen umgerüsten "normalen" 4 Kolben Festsattelbremse vom V12 (m70)!
Die beisst sowas von zu und hat enorme Reserven,auch wenn man mal öfter von über 200km/h runter bremsen muss.
mfg mario
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05.07.2009, 20:30
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#27
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Ich fahre zwar einen"leichteren" e32 aber ich bin total zufrieden mit der vor 2Tagen umgerüsten "normalen" 4 Kolben Festsattelbremse vom V12 (m70)!
Die beisst sowas von zu und hat enorme Reserven,auch wenn man mal öfter von über 200km/h runter bremsen muss.
mfg mario
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Ja, mit der Bremse von meinem e36 bin ich auch total zufrieden.
Ist leider auch nicht mit der vom M73 zu vergleichen.
Ich hatte auch schon den Plan auf 6-Kolben aufzurüsten aber das wird mir dann doch zu teuer.
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05.07.2009, 20:56
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Ich fahre zwar einen"leichteren" e32 aber ich bin total zufrieden mit der vor 2Tagen umgerüsten "normalen" 4 Kolben Festsattelbremse vom V12 (m70)!
Die beisst sowas von zu und hat enorme Reserven,auch wenn man mal öfter von über 200km/h runter bremsen muss.
mfg mario
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Stimmt's  Sind aber nicht besser, als originaelle E38 V12 Bremsen. Habe guter Vergleich, weil mein E32 auch auf vierkolben Bremse aus V12 E32 umgeruestet war. Jetzt sind die Bremsen beim E32 V8 genauso gut, wie E38 V12...
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21 Jahre Forum
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05.07.2009, 23:10
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#29
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von flori0815
Wieso eigentlich soviel für die Protection Bremse ausgeben
Ich hatte mal vor kurzem einen direkten Vergleich mit meinem 750i VFL und einem 740i FL und bin bei beiden bei der gleichen Geschwindigkeit in die Eisen gestiegen.
Die 750er Bremsen (original) ziehen wie die Sau...was bringen da andere?
Ne verbesserte Verzögerung von -2 Meter beim Bremsweg?
Meine Bremsen warte ich regelmäßig und die Flüssigkeit wird alle 2 - 3 Jahre gewechselt. Je nach Laufleistung und Messgerät.
Die sind doch bei guter Pflege ziemlich gut die Bremsen oder nicht?
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Wurde ja hier http://www.7-forum.com/forum/4/730d-...-112581-2.html auch schon diskutiert.
Hast ja an deinem auch einiges nachgerüstet bzgw. kostenintensiv umgebaut. 
So baut halt jeder das ein / um was im gefällt oder wichtig ist.
Technische Notwendigkeit für die Protection Bremse gibt es sicher nicht.
Lg Franz
PS: wieso hast du eigentlich in so gut wie allen deinen Beiträgen den Inhalt gelöscht?
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