das dickerchen pfeift / visko o. elektrischer lüfter???

[mirza740]

Hallo ihr lieben ich hatte es ca.5 - 6 Wochen im Winter (Dezember)
seit langem nichts mehr gehört. soll so bleiben
Ich muss dazu sagen bei mir ist die Klimaflüssigkeit irgendwo
ausgelaufen,hatte vorne die ganzen Kühler Wasser,Klima,Motor,
Getriebekühler gewechselt und den Motorlüfter.
Nach der Aktion hatte ich die Klima befühlt nach 10 Tage war nix mehr
drin.Keine Ahnung ob das an den Dichtringen liegt oder TrockenerFlasche?
Was könnte undicht sein?
mfG.mirza

[Schwedenkreuz]

also der klimalüfter vorne läuft nur sporadisch mit, die frage ist nun ob er das machen darf oder ob da was defekt ist, wie war das bei euch am 5er

und zugestossen ist mir nix, bis auf den stress

@mirza du kannst bei bmw/oder der werkstatt deines vertrauens ne dichtigkeitsprüfung machen lassen, die sagen dir dann wo es undicht ist, kostet nicht die welt.

[mirza740]

Hallo Schwedenkreuz was den Klima-oder Drucklüfter angeht
der darf nicht immer mit laufen.Es ist bei einer gewissen Temp.
schaltet er sich mit an und Kühlt ab.
Was bei meinem ist oder war ich hatte die Klima befühlt und
die konnten es nicht sehen wo die Flüssigkeit raus ist.
Da ich ja selber das vorne entsorgt hatte war überall
ein bisschen grüner Farbe.Bevor ich wieder 70 euro in
die Atmosphere setze und dann noch mal nachfüllen
lasse. Wollte ich wissen ob ich es selber mit
einer PrüftDose oder Druck auswendig machen kann.
mfG.mirza

[L7 E38]

Zitat von Schwedenkreuz

wie war das bei euch am 5er

Fahrt in den Jahresurlaub, BAB runter gen München. Eine schmackhafte Bodenwelle, danach schrie er wie der Teufel. ( also ungefähr so, wie du beschrieben hast ) Motortemperatur blieb aber im grünen ( wir sind sofort runter von der BAB ). Niederlassung Nürnberg hatte es nicht nötig, ein anderer Vertragshändler hatte das Teil nicht auf Lager, so hat es uns zu einem tollen Händler bei Nürnberg verschlagen ( muss unbedingt mal die Rechnung suchen, der war echt zu empfehlen ). Insgesamt 4 Stunden später ging es weiter Richtung Österreich.

Zum Geräusch selber -> er schrie wie nichts gutes und das sehr schrill. Der Motor des Lüfters muss sich gedreht haben, aber der Lüfter hing fest. Ergo drehte er wahrscheinlich durch. Wie gesagt, dass Geräusch trat bei uns nur während der Schubphasen auf und nicht im Lehrlauf. BMW Händler meinte, dass man ihn in diesem Zustand, nur sehr gemäßigt weiterfahren sollte ( während der Lüfter streikt ).


Liebe Grüße

Christian

[Bastl]

Lüfter und Motor sind miteinander starr verbunden - nur zur Info

Wenn, dann saß der "Motor" fest, hat aber eben versucht zu drehen, was dieses gequälte Schreienn wohl verursacht hat.

[L7 E38]

Zitat von Lexmaul

Lüfter und Motor sind miteinander starr verbunden - nur zur Info

Wenn, dann saß der "Motor" fest, hat aber eben versucht zu drehen, was dieses gequälte Schreienn wohl verursacht hat.

*lach* ... Werden wir diesbezüglich je auf einen grünen Zweig kommen? Naja, du weißt wie ich es meine... Lüfter ist fest ( konnte man nichtmal mit leichter Gewalt was dran "drehen" ) aber der Motor schreit gequält. Zufrieden Sebastian ?

Liebe Grüße

Christian