Navi: Gyro defekt ??

[gummibaer]

So, jetzt habe ich den Sensortest gemacht, wie von Heiko beschrieben.

Ergebnis:

im Stand 2500 mV --> wohl okay

Beim fahren von kreisen:
zunächst nur kleine Änderungen der Spannung, auch wenn ein ganzer Kreis gefahren wird, das heißt der Wert pendelt zwischen 2450 und 2550 mV. Die Werte folgen wild aufeinender, sieht nach verrauschtem Signal aus, Mitelwert also 2500 mV.

Nach einer Weile (mehrere Sekunden) springt der Mittelwert auf etwa 1800 mV der Messwert schwankt dann wieder nur um +/- 50 mV zu schwanken.

Wieder ein paar Sekunden später wird ein anderer (Mittel-) Wert ermittelt, 2000 mV.

usw usw

Dabei habe ich den Eindruck als würde der Mittelwert kleiner (z. B. 2500 -> 2400) wenn man schneller fährt.

Im Stand geht der Messwert immer auf ca. 2500 mV zurück, unabhängig davon, wie das Auto steht.

Ist das das Todesurteil für den Navi-Rechner ??

Viele Grüße

Norbert

Zitat von gummibaer

So, jetzt habe ich den Sensortest gemacht, wie von Heiko beschrieben.

Ergebnis:

im Stand 2500 mV --> wohl okay

Beim fahren von kreisen:
zunächst nur kleine Änderungen der Spannung, auch wenn ein ganzer Kreis gefahren wird, das heißt der Wert pendelt zwischen 2450 und 2550 mV. Die Werte folgen wild aufeinender, sieht nach verrauschtem Signal aus, Mitelwert also 2500 mV.

Nach einer Weile (mehrere Sekunden) springt der Mittelwert auf etwa 1800 mV der Messwert schwankt dann wieder nur um +/- 50 mV zu schwanken.

Wieder ein paar Sekunden später wird ein anderer (Mittel-) Wert ermittelt, 2000 mV.

usw usw

Dabei habe ich den Eindruck als würde der Mittelwert kleiner (z. B. 2500 -> 2400) wenn man schneller fährt.

Im Stand geht der Messwert immer auf ca. 2500 mV zurück, unabhängig davon, wie das Auto steht.

Ist das das Todesurteil für den Navi-Rechner ??

Viele Grüße

Norbert

Wie sieht es mit dem Radsensor aus??? Gibt es da Werte? Und wieviele GPS Sattelitten hat er angezeigt?

Gruss Heiko

[batsch]

Traust Du Dir das Aus- und Einlöten des Gyro zu?
Ich hätte hier noch einen funktionierenden rumliegen.

[gummibaer]

Der Radsensor zeigte Werte zwischen 0 im Stand und 16 bei etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit (bin Kreise gefahren mit Volleinschlag des Lenkrades) also bestenfalls 10 bis 15 km/h.

Angezeigt wurden 6 GPS Satelliten.

Traust Du Dir das Aus- und Einlöten des Gyro zu?
Ich hätte hier noch einen funktionierenden rumliegen.

Eher nicht. Ich habe zwar die Platinen noch nicht gesehen, aber ich stelle mir da was eher kleines vor.

Vielen Dank bisher

Norbert

[gummibaer]

So, nur um den Thread abzuschließen:

Habe mir ein Mk II aus der Bucht geholt und eingebaut - die Navigation funktioniert jetzt.

Was mich nur wundert ist, dass dieses Teil eine BMW -Teilenummer hat, diese aber im ETK nicht verzeichnet ist (6590 6908309). Aber, ist mir wurscht, die Sache funktioniert jetzt.

Vielen Dank an Alle, die mich hierbei unterstützt haben.

Norbert

[Coastcruiser]

Ich kenn das. Auch wenn man das Navi vielleicht nicht benötigt (wie ich), ärgert es einen doch, wenn's nicht funktioniert. Hab deshalb auch alles erneuert (für Kleingeld), MK2 Rechner und Monitor, aufrüsten kann ich später immer noch...

[gummibaer]

Eben, brauchen tu ich es auch nicht, denn ich fahr allermeistens auf bekannten Strecken. Sonst hätte ich aufgerüstet. Aber ich möchte, dass mein Dicker zu einer gewissen Perfektion funktioniert.

<grins>
und vielleicht kann man ja ein Mk IV mal für € 100,- in der Bucht ersteigern ...
</grins>

[tayking]

hallo erstmal!

habe leider auch festgestellt das jetzt auch mein navi nicht mehr funktioniert.

der navi sagt das ich abseits der karte fahre.
was ist jetzt bei mir kaputt?

habe einige tipps gelesen die ich bald ausprobieren werde.

freue mich auf jede hilfe.