HiFi/Navigation Navi MK4 wird zu heiß

Andimp3 · 09.07.2012, 10:26

Bei mir macht auch bei großer Hitze und mit voll gepacktem Kofferraum inkl zusätzlicher Wärmequellen (Kühlbox + diverses HiFi-Equipment) das MK4 mit Sicherheitskopie keinerlei Probleme.

Kann natürlich sein dass die DVD schon etwas verschlissen (Kratzer) ist und dann zu Problemen führt bei größerer Hitze - solche Probleme hatte ich früher mal bei DVD-Laufwerken in PCs.

Evtl. bedürfen aber auch die Lötstellen in Deinem MK4 einer Nachbearbeitung.

Ein grundsätzliches Serien-Problem hat das MK4 jedenfalls auch bei großer Hitz (was man in Deutschland so nennt) im E38 mit Sicherheit nicht.

Was ich mir auch vorstellen kann: evtl. ist das Laufwerk schon etwas dejustiert, kann bei normalen Temperaturen die DVD noch richtig lesen aber bei höheren geht die Justage dann weiter aus der Norm und dann schafft es nicht mehr die DVD korrekt zu lesen.

Ist das Problem bei Dir denn vor dem Fotoshooting schon mal aufgetreten ?

Tante Edit sagt: was mir noch einfällt: die Navis haben doch (wenn ich nicht irre) einen kleinen Lüfter eingebaut (Rückseite) - vielleicht ist dieser defekt ? Den sollte man dann vermutlich durch ein passendes Bauteil aus dem Elektronikhandel ersetzen können. Um das zu prüfen würde ich mal abwarten bis das Navi das nächste mal aussteigt, dann mal raus ziehen und nachschauen ob der Lüfter läuft oder nicht - denn ich weiss nicht ob der immer läuft oder Temperatur-gesteuert.

**Ulrich51** · 09.07.2012, 11:04

Meine DVD sieht neu aus, als käme sie gerade aus der Originalverpackung:
keine Kratzer, kein Staub, kein Fettfleck. Das Problem trat letzten Freitag nach ca. 400 km Fahrt nach einem Zwischenstopp an einem AB-Rastplatz erstmals auf. Die letzten 200 km musste ich ohne Navi-Hilfe fahren, allerdings kannte ich meinen Heimweg.

Am folgenden Tag trat es nach 200 km und einem sonnigen Aufenthalt erneut auf. Jeweils am folgenden Morgen funktionierte das Navi wieder einwandfrei. Ich muss das Gerät mal beobachten und es ggf. ausbauen und nachjustieren lassen. Könnte eine Ursache sein.

rubin · 09.07.2012, 11:31

Rohlinge altern bei solchen Temperaturen schneller. Laser altern auch...

Lüfter ist temp.-gesteuert und würde sonst mehr Staub rein blasen.

**Bastl** · 09.07.2012, 12:12

Laserienheit verschlissen, wenn das bei Hitze schlimmer wird...nix anderes.

Dr. No. · 09.07.2012, 12:45

kann es am Schalldäpfer liegen?
es gibt ein paar Geschichten, dass dort ein Blech durchgerostet ist. Die Symptome waren die selben.

Tito_2000 · 09.07.2012, 13:34

Bei den E65 Leuten gibts dasselbe Problem, einer hatte ein wenig Verkleidung weggeschnitten und einen PC Lüfter eingebaut - aber ich find den Thread einfach nicht wieder

- vielleicht findet ein anderer ihn in der Zwischenzeit

rubin · 09.07.2012, 15:31

ICH empfehle, weil ich ja der Besserwisser bin, einfach nur immer mit CD im MK4 zu fahren, wenn man nicht das Land verlassen will.

1. sind CD-Rohlinge günstiger
2. schneller in der Erstellung
3. Spur viel Breiter und mit halb-blinden Laser lesbar
4. alle 3-4 Monate fliegt die Sicherungskopie in die Tonne
5. wird der Laser nicht so "heiss" betrieben um lesen zu können

und es bekommt jeder der sich eine POI-Version von mir kauft deshalb immer 2 DVD´s

colstar · 09.07.2012, 19:04

habe das selbe problem mit meine radio kalte lötstellen usw wurden alle behoben trotzdem fällt es bei sonningem wetter aus

**Ulrich51** · 09.07.2012, 19:22

Zitat:

Zitat von rubin

ICH empfehle, weil ich ja der Besserwisser bin, einfach nur immer mit CD im MK4 zu fahren, wenn man nicht das Land verlassen will...

Soll das heißen, das man auch die Original-BMW-DVD nicht ständig im Navi-Rechner lassen sollte, sondern am besten nur als Master für (CD-)Sicherungskopien verwendet?

M8-Enzo · 09.07.2012, 22:08

Hallo zusammen,

@ rubins Hinweis ist richtig! Eine CD ist natürlich von der Datenmenge erheblich geringer einzustufen als eine DVD.
Aus diesem Grund hat der Laser bei einer CD weniger "Arbeit" die Daten zu lesen und Lesefehler werden schnell ausgeglichen. Somit kann man auch bei verbrauchten Lasern häufig immer noch ein funktionstüchtiges Navi erhalten.

Dennoch muß man auch die Physik bei diesen Sachverhalten beachten!
Viele machen den Fehler und kaufen sich CD- oder DVD-Rohlinge und brennen dann ihre Navi-Software. Doch diese CD´s oder DVD´s sind erfahrungsgemäß überhaupt nicht für den Einsatz im PKW geeignet!!
Natürlich funktioniert das Ganze eine Weile, - aber ich würde mich nicht darauf verlassen!

Durch die gewaltigen Temperaturschwankungen im Fahrzeuginnenraum arbeitet das Material. Hinzu kommt der empfindliche Datenverlust bei den gebrannten CD´s / DVD´s den der Einsatz im PKW mit sich bringt.
Es ist nur eine Frage der Zeit bis der Rechner mehr Fehler korrigieren muß als nutzbare Daten zu lesen. Und schon fängt das "Stottern" an.
Aus diesem Grund hat @ Rubin auch empfohlen diese gebrannten Dinger alle 3-4 Monate auszutauschen.

Der Unterschied bei einer gekauften CD / DVD ist, daß diese Software gepreßt und nicht gebrannt wird! Diese Daten sind folglich mehr wie in Stein gemeißelt.
Aus diesem Grund halten diese CD´s / DVD´s im Normalfall auch das Autoleben lang. Nur wenn diese Scheiben durch Kratzer etc. beschädigt worden sind, oder auch dem UV-Licht ausgesetzt werden können auch diese Daten verloren gehen.

Ich selbst rate eher, aus den genannten Gründen, immer nur originale Software zu nehmen. Man will sich doch auf sein Navi verlassen können.
Wenn man es braucht dann muß das Gerät schließlich funktionieren und nicht erst einmal anfangen gebrannte CD´s / DVD´s zu testen um heraus zu bekommen welche denn nun noch funktioniert.

Aber die Lösung von @ Rubin ist natürlich auch eine Alternative.

Gruß aus Werne

Guido