Modell E65/E66 |
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26.06.2008, 15:48
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#11
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von kongaa007
Haben die Zündkerzen eine Auswirkung auf die Lautstärke der Motors?
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Hi.
Auf die Lautstärke wohl kaum.
Mehr auf die Laufruhe.
Aber eine veränderte Laufruhe würde Zündaussetzer implizieren.(!!)
Was schwer vorstellbar ist.
Wenn empfohlen wird, den Elektrodenabstand auf 0,7 zu reduzieren,
ist das kein Problem.
Dafür gibt es Fühlerlehren.
Das ist ein Blechstreifen, der zwischen die Elektroden geschoben wird.
Man drückt dann die Masseelektrode so weit nach unten, bis sich der
Blechstreifen der Fühlerlehre stramm zwischen den Elektroden hin-und
herschieben lässt.
Gruß
Knuffel
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26.06.2008, 16:00
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#12
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von abarteljr
Nun fährt er, genauso wie auch ich 4-Polige NGK seit zig tausend Kilometern und komplett ohne Probleme.
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4-polig ????
Gruß
Knuffel
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26.06.2008, 16:04
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von abarteljr
.........
Gruß
Arnold
EDIT:
@peterpaul:
Genau diese 4-poligen NGK BKR6EQUP haben wir auch verbaut. Sind wärmstens zu empfehlen und bitte aus dem Zubehör kaufen. Dort kosten diese weniger als beim Freundlichen und sind genau die gleichen!
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oder eben bei Cuntz mit deutlichem Rabatt!
mfg
peter
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26.06.2008, 16:06
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von knuffel
4-polig ????
Gruß
Knuffel
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hast ja Recht!
5polig!!!!!
1 in der Mitte und 4 außendrumherum.....
mfg
peter
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26.06.2008, 16:10
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#15
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von peterpaul
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Und dabei wären die 4 dann -elektrisch betrachtet- nur eine...
die Masseelektrode....
Also auch zweipolig...
( Hab´s begriffen.. )
Gruß
Knuffel
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26.06.2008, 16:12
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
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Dann weiß ich, was ich machen muss. Ausbauen, meine alten einbauen und diese an den Lieferante zurück!
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26.06.2008, 16:47
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von abarteljr
Oh mann, oh mann...Wenn ich so einen blödsinn schon wieder lese könnte ich einen Anfall bekommen
Wer kommt denn immer auf diesen Schwachsinn mit dem einen Pol und dem Elektrodenabstand verringern? Fakt ist, dass eine Gasanlage mit den Zündkerzen am besten arbeitet, die für das Fahrzeug vorgeschrieben sind und PUNKT. Das mit den Zündkerzen ist ein Ammenmärchen, von Umrüstern in die Welt gesetzt, welche die Gasanlage nicht zu 100% eingestellt bekommen und einen Schuldigen suchen.
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Und wer bei den 4-poligen dazu rät, den Elektrodenabstand zu verringern, hat sie wohl noch nie in der Hand gehabt. Das soll er mir dann erstmal vormachen, wie er das bewerkstelligen will.
Zitat:
Zitat von abarteljr
Was auch als Gas-Zündkerze gehandelt wird sind die neuen Iridium von NGK, wobei hier der Vorteil die längere Haltbarkeit durch das härtere Metall darstellt.
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Na ja, theoretisch sind sie durch die spezielle Legierung widerstandsfähiger, ob die im Gasbetrieb aber wirklich länger halten als die 4-poligen NGK Platinum-Kerzen, müssen sie erst noch beweisen. Und das wird schwer, denn die Platinum sollen lt. NGK im Benzinbetrieb für 100.-120.000 km gut sein, während selbst NGK für die speziellen Iridium LPG-Kerzen (...EIX-LPG) eine geringere Laufleistung bewirbt. Ich hatte doch schon mal die NGK-Broschüre hier im Forum verlinkt. Und darin sagt selbst NGK: wenn die Platinum-Kerzen serienmäßig sind, braucht man die ...EIX-LPG Kerzen nicht!
Zitat:
Zitat von abartljr
Genau diese 4-poligen NGK BKR6EQUP haben wir auch verbaut. Sind wärmstens zu empfehlen und bitte aus dem Zubehör kaufen. Dort kosten diese weniger als beim Freundlichen und sind genau die gleichen!
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Wieder
ist bei meinem E38 auf LPG genauso.
Greets
RS744
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26.06.2008, 16:52
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#18
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von RS744
Und wer bei den 4-poligen dazu rät, den Elektrodenabstand zu verringern, hat sie wohl noch nie in der Hand gehabt. Das soll er mir dann erstmal vormachen, wie er das bewerkstelligen will.
Greets
RS744
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Huhu...
Mussu bessa lesen....
So verrückt, sowas vorzuschlagen, war in diesem Thread noch keiner..
Und ausserdem sind die 5-polig und doch 2-polig ...
Gruß
Knuffel
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26.06.2008, 17:01
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von knuffel
Huhu...
Mussu bessa lesen....
So verrückt, sowas vorzuschlagen, war in diesem Thread noch keiner..
Und ausserdem sind die 5-polig und doch 2-polig ...
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Huch, hilf' mir dann doch mal, WO hier im Fred kann ich das besser lesen?
Ich hätte ja nicht gedacht, daß die BERU Ultra 14F-6DPUR2 für den E65 NICHT 4-polig sind. Aber wenn die 5-polig sind, ist es natürlich ganz anders.
Greets
RS744
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26.06.2008, 17:19
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#20
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von RS744
Huch, hilf' mir dann doch mal, WO hier im Fred kann ich das besser lesen?
Ich hätte ja nicht gedacht, daß die BERU Ultra 14F-6DPUR2 für den E65 NICHT 4-polig sind. Aber wenn die 5-polig sind, ist es natürlich ganz anders.
Greets
RS744
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Oha...., echt ??
Dann ist der o.g. Handzettel ja wirklich der absolute Witz....
Gruß
Knuffel
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