Modell E65/E66 |
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31.05.2008, 10:54
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2007
Ort: Leopoldshöhe
Fahrzeug: G11-750i (02.18)
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Unfallschaden und Auswirkung auf Leasing
Gestern ist mir eine Kollegin beim Ausparken an meinen 7er gerempelt.
Getroffen hat die den 7er vorne recht an der Stoßstange und Radlauf. Am Radlauf befindet sich auch eine Beule ansonsten halt nur Lackschäden.
Nichtsdesto trotz sagte der , dass der Kotflügel ausgetauscht werden müßte, so dass inkl. Lackierung des Kotflügels und der Stoßstange sich der Schaden auf ca. 1500€ belaufen würde, WENN - da das rechte Vorderrad ebenfalls getroffen wurde - die Vermessungen ergeben, dass der Rempler an den Reifen keine Auswirkungen hatte. Die Versicherung wird den Schaden wohl übernehmen...
Jetzt blättern wir mal im Kalender ein bisschen vorwärts... bis zum Tag der Rückgabe meines 7ers. Wie wirkt sich dieser Schaden, bei dem Teile ausgetauscht werden müssen, auf die Rückgabe aus. Trägt der Leasinggeber oder der -nehmer das Risiko der Wertminderung durch Unfallschäden?
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31.05.2008, 11:00
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
du meldest den vorfall jetzt deiner leasingbank, und die bekommen die wertminderung direkt,von der gegnerversicherung zb., somit hast du bei der rückgabe kein problem,und
lass dir das schriftlich geben,denn sonst haste pech und du zahlst das bei der rückgabe.....
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31.05.2008, 11:11
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2007
Ort: Leopoldshöhe
Fahrzeug: G11-750i (02.18)
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Verstehe ich das jetzt richtig, dass der von der Versicherung die Reparatur bezahlt bekommt, und die Leasingbank zusätzlich den Wert der Wertminderung? Um mal wahllos mit haltlosen Zahlen zu werfen: 1500€ Reparaturkosten, z.B. 3000€ Wertminderung summa summarum 4500€, die auf die gegnerische Versicherung zukommen würden?
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31.05.2008, 11:20
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Grenzer
Verstehe ich das jetzt richtig, dass der http://www.7-forum.com/forum/images/smilies/biggrin.gif von der Versicherung die Reparatur bezahlt bekommt, und die Leasingbank zusätzlich den Wert der Wertminderung? Um mal wahllos mit haltlosen Zahlen zu werfen: 1500€ Reparaturkosten, z.B. 3000€ Wertminderung summa summarum 4500€, die auf die gegnerische Versicherung zukommen würden?
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Soviel wird das nicht sein. Bestimmt ergibt sich die Wertminderung aus einer Tabelle.
Wenn die tatsächliche Wertminderung (die im Übrigen schwer zu ermitteln sein dürfte) höher ist, ist das das Problem der Leasing.
Denn du hast ja km-Abrechnung und keine Restwertabrechnung.
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31.05.2008, 11:54
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Mit Reparaturen und Unfällen stellen sich BMW und die Leasingheinis gerne an:
Bei unserem E32 damals gabs mal ein "Feuerchen", die gesamt Verkabelung
war abgefackelt, der Innenraum unbrauchbar...
Ende vom Lied: Der Wagen wurde für eine Heidengeld auf Versicherungskosten
beim BMW Händler wieder aufgebaut. Die waren 6 Wochen fast nur mit dem
Wagen beschäftigt: Neue Innenausstattung, neu gelackt zum Teil... Kurzum
einmal neu. Nen mittlerer fünfstelliger DM-Betrag...
Als dann die Leasingrücknahme kam, meinte GENAU DER HÄNDLER: Nee, der hat
nur noch Schrottwert, das war ja schonmal nen Totalschaden (bei dem Feuer),
aber beim Wiederaufbau hat der kräftig kassiert .
Weiterhin sind mir Fälle bekannt wo selbst NL´s bei ihnen reparierte Unfallschäden
beim Verkauf NICHT angegeben haben... Nur mal so am Rande.
Nur mal so am Rande.
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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31.05.2008, 11:54
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
bei 1500€ schaden sind das , bei rückgabe,höchstens so um die 300-500€, wertminderung,
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31.05.2008, 12:06
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2007
Ort: Leopoldshöhe
Fahrzeug: G11-750i (02.18)
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Der Wert der Wertminderung war nur als "utopischer" Wert angegeben. Das, worauf ich hinaus wollte, ist, ob die Versicherung meiner Kollegin nun zwei mal zur Kasse gebeten wird - für Reparatur und Wertminderung.
Da wird sich meine Kollegin aber freuen. Die 1.500€ waren noch unter der "Hochstufungsgrenze".
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31.05.2008, 13:50
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Wertminderung ist nicht so hoch, wie man meint. Du kannst sogar davon ausgehen, dass es für diesen Kleinschaden keine Wertminderung gibt. Es sind auch keine tragenden Teile in Mitleidenschaft. Und mal ehrlich, beim eigenen Auto und Kasse, käme jemand von Smartrepair und gut. Wenn nichts an der Achse ist! So ein leichter Rempler dürfte aber nicht schlimmer sein, als eine sportlich genommene Kurve oder ein Schlagloch.
Es ist deine Kollegin, verhandel mal mit dem Händler für Sie! Vielleicht zahlt sie auch 100,- oder so unter seperater RG, damit die Prozente bleiben!
Ben
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31.05.2008, 15:04
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#10
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
ich kenne nen fall, da war der schaden ca 4000 euro, stoßstangen vorne und hinten,heckblech, etc. da war es auch so um die 600€ wertausgleich bei der leasingrückgabe was die vers. gezahlt hat,
deswegen schätzte ich auf ca 300 euro, aber nur weil ein kotflügel betroffen ist ,wenns nur der stoßfänger wäre, dann brauchste da nichts befürchten,der hätte eh steinschläge nach der zeit,
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