


BMW 7er, Modell E38 |
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19.10.2007, 16:44
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
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@ Gérard Alles geht wieder. Jetzt weiss ich aber immer noch nicht was das Problem genau war.
Ich bin mir sicher, dass wir das auch nicht klären können.
Gruß
Mogi
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19.10.2007, 18:01
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#12
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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Hallo Mogi,
=========
fahr trotzdem mal zum BOSCH-Dienst o.ä. und lass die Batterien
einmal mit einem entsprechenden Belastungswiderstand messen.
Vielleicht ist da doch die eine platt. Nur an der Leerlaufspannung
kann man das nicht immer auf Anhieb feststellen...
Wie alt sind denn deine beiden Batterien?
LG,
Andreas...
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19.10.2007, 20:54
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#13
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ehemals Gerard_Dirks
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
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Zitat:
Zitat von Gerard_Dirks
Super, der Trick hat funktioniert. Alles geht wieder. Jetzt weiss ich aber immer noch nicht was das Problem genau war. Beide Batterien sind i.o. Indikator Grün, Spannung ist auch i.o
Gruss
Gérard
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Hallo
Doch nicht alles so wie ich gedacht hatte.
Der BC und Hintergrundbeleuchtung funktionieren wieder normal.
Was nicht funktioniert ist:
- Fernbedienung
- Logo in Navi bei öffnen der Tur
- ACC inaktiv
Was halb funktioniert ist der PDC. Der Grüne LED blinkt bei rückwarts schalten. Akutisch reagieren nur die Sensoren an die vorderseite, hinter geht gar nix
Am Samstag baue ich beide Batterien mal aus und schaue ob wirklich eine nicht ein Macke hat. Welcher Batterie ist zuständig für die ganze Elektronik, der kleine 70 Ah, oder der grosse der Unterhalb verbaut ist?
Gruss
Gérard
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19.10.2007, 22:18
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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die obere 70Ah Batterie
Zitat:
Zitat von Gerard_Dirks
Hallo
...
Am Samstag baue ich beide Batterien mal aus und schaue ob wirklich eine nicht ein Macke hat. Welcher Batterie ist zuständig für die ganze Elektronik, der kleine 70 Ah, oder der grosse der Unterhalb verbaut ist?
Gruss
Gérard
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ist zuständig für die gesamte Bordelektrik, mit Ausnahme von Starter und Kat-Heizung.
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19.10.2007, 22:56
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#15
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ehemals Gerard_Dirks
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
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Danke Sinclair für deine Antwort, aber welche Batterie meinst du???
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20.10.2007, 10:34
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#16
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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die obere 70Ah Batterie...
hat er doch in der Überschrift geschrieben... 
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20.10.2007, 15:21
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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nur mal rein informativ: Wie baut man eigentlich die große aus ?`Muss dafür
die Kofferraumverkleidung ab ? Oder wie soll des gehen ? Hab mich das
schon mehrmals gefragt.
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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20.10.2007, 15:34
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#18
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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da gibt es eine Verschraubung, die du lösen musst und dann kannst
du die auf einem Schwenkarm heraus schwenken und dann sehr leicht
entfernen. Schau dir das mal genau an.
LG,
Andreas...
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20.10.2007, 16:12
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Die obere is klar, soweit war ich schon nur sitzt die große ja unten, und da
hab ich echt keine Idee wie die rausgehen sollte
Grüße
hfh
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