Klima bläst feuchte Luft

[huskimarc]

0,2 liter stimmt vielleicht auf der autobahn.. fahre aber mal stadtverkehr mit klima....
haben mal getestet das bei kleinwägen opel corsa etc. im stadtverkehr locker 2 liter mehr verbrauch da war... wird bei unseren auch nicht besser sein, da durch die klima auch das standgas höher wird...
hab meine nur an wenn ich sie brauche und sonst nur ab und zu(eben die 1 mal im monat)

bei mir kommt aber auch feuchte luft, wenn ich die klima ausschalte..(ist glaub normal)

[Highliner]

Zitat von huskimarc

0,2 liter stimmt vielleicht auf der autobahn.. fahre aber mal stadtverkehr mit klima....

Mein täglicher Weg zur Arbeit = Quer durch Köln mit Stop and Go vom Feinsten. Selbes Ergebnis bzw. daraus resultiert dieser Wert ja mit. (E38 730d)

Für den E32 Highline gilt das in etwa auch so; unwesentlicher Mehrverbrauch. Und wozu hat man schon Klima vorne und hinten?!

Der E38 730i saugt ca. 0,4 - 0,6 Liter mehr vom Superbenzin mit Klima. Wert aus 50:50 Stadtverkehr/Autobahn.

Einzig der E23 732i wird im Klimabetrieb spürbar träger in seiner Performance. Aber dafür fahre ich den auch nur alle Jubel-Jahre.

Klar, dass zuvor erwähnte Kleinwagen wie Corsa und Co. mit 55KW im Klimabetrieb in die Knie gehen, wenn die Frische Luft gewählt wird. Aber bei 142 oder 220 KW Motornennleistung sieht die Sache schon anders aus.

Ich bleib' dabei: Wohlfühlen vor Sparsamkeit = Klima immer an.

Freude am Klima
Highliner

[huskimarc]

mein stundenverbrauch normal ca 2liter mit klima ca 3,2 liter...
unterschied konnte ich auch noch nicht richtig testen.. fahre viel ohne klima

[Jan]

Zitat von Highliner

[...]
Wohlfühlen vor Sparsamkeit = Klima immer an.

Jaja, ist klar - und dann Diesel fahren...

Spaß bei Seite:
Mir ist immer noch unklar, warum warum man sich bei eingeschalteter Klimaanlage wohler fühlt ?
An der Pollenfilterung kann es nicht liegen, denn der Filterungsgrad der Luft ist nicht abhängig vom Klimabetrieb.

Wie empfindet man den restlichen Tag, den man, wenn überhaupt, nur zu einem kleinen Teil in klimatisierten Räumlichkleiten verbringt...?

Zitat von Highliner

[...]
Für den E32 Highline gilt das in etwa auch so; unwesentlicher Mehrverbrauch. Und wozu hat man schon Klima vorne und hinten?!
[...]

Hat Dein E32 Highline zwei Klimakompressoren (V+H) oder ein zweites Gebläse im Fond mit dem dazugehörigen Heißwasser-Wärmetauscher ?

[The Stig]

Es gibt einen Trockner mit Granulat, evtl. sollte das mal gewechseltwerden.

[Excalibur]

Die Trocknerflasche sitzt im Kühlmittelkreislauf und sollte beim Wechsel auch nur kurz der Umgebungsluft ausgesetzt werden. Wenn die erst Feuchtigkeit in den Innenraum abgibt, ist das Problem "etwas" größer...



Gruß aus der Mitte
Dirk

[huskimarc]

was für granulat??

also ich fahre viel lieber ohne klima, mache sie nur an, wenn ich sie wirklich brauch (wenn es halt scheisse heiss ist) mag die trockene luft gar nicht, vorallem wenn ich kontaktlinsen drin hab und müde bin, ist das sehr unangenehm in den augen..

[The Stig]

Zitat von huskimarc

was für granulat??

Sowas:

 http://www.mercateo.com/p/384-605487..._96_09_97.html

[huskimarc]

wie oft muss man die wechseln?

[Na$enbaer]

Zitat von Excalibur

Die Trocknerflasche sitzt im Kühlmittelkreislauf und sollte beim Wechsel auch nur kurz der Umgebungsluft ausgesetzt werden. Wenn die erst Feuchtigkeit in den Innenraum abgibt, ist das Problem "etwas" größer...

Gruß aus der Mitte
Dirk

Hallo Jungs,

ich muss da wohl mal was aufklären.

Der Trockner sitzt im "Kältemittelkreislauf", das ist ein völlig geschlossenes System. Er dient z.B. dazu, Feuchtigkeit aus dem Kältemittel (Z.B. R134a)zu binden, damit beim Verdampfen am Expansionsventil dieses nicht einfriert.
Diese Feuchtigkeit kann unter keinen Umständen in den Innenraum gelangen.

Das kann höchstens Kondenswasser sein, dass sich am Verdamfer bildet, wegen dem starken Temperaturgefälle.
Dadurch wird im Klimabetrieb auch die Luft getrocknet.