Top Speed

Artos · 23.02.2005, 18:41

...wenn du`s ganz genau wissen willst und nen laptop dein eigen nennst, besorg dir ne navi-software und ne gps maus. dann wird dir per GPS auch die genaue geschwindigkeit angezeigt (kann ich nur positiv bestätigen)

greetz
der art

VollNormal · 23.02.2005, 19:00

Zitat:

Zitat von beatnix

Wie schnell sollte ein 750i im Originalzustand gehen?

Na, 250 km/h doch wohl! Wenn allerdings die Vmax-Begrenzung raus ist, sollte der für etwa 275 km/h gut sein, darauf ist auch die Gesamtübersetzung ausgelegt.

Guxt Du hier:

http://www.7-forum.com/forum/showthr...740#post306740

chatfuchs · 24.02.2005, 00:00

Die Nadel lässt sich bei meinem 750er auf die 280 schieben ... aber mit sehr viel Geuld und auch ein wenig Mut ... oder wie sagt man ... Risikobereitschaft. Habe allerdings auch 255er auf der Hinterachse. Mit der Serienbereifung von 225ern sind wohl echte 270 drin!

Gruß
Frank

tntx · 25.02.2005, 07:19

Meiner ist dann wohl der schnellste...332 KM/H.... Ohne Belastung auf der Rolle

virtual · 25.02.2005, 12:58

Ja Ja und meiner erreicht Warp4 auf 3 Töpfen.

tntx · 27.02.2005, 09:10

Ich muss gestehen zum GPS hatte ich leichte differenzen auf der Rolle...ca. 100%

Andrzej · 27.02.2005, 10:59

@Klaus 744i

Freilaufener E32 mit V8 4,4 und noch 6 Gaengen dazu- traumhafte Kombination

.Noch geiler finde ich einen E34 mit gleicher Motoriesierung und noch im weiss dazu

.Wenn dieser, bei 280 Tacho, aus linker Spur alles mit Blinker wegfegt, was sich dort bewegt...

. Wenn der noch ein grosses PL Schild auf Heck geklebt bekommt, da musste Mann sich die Gesichter anschauen

. Meiner ist nur 4,0 Automat, aber reicht auch oft fuer genug Aufregung...

TheTwins74 · 27.02.2005, 11:18

Hallo

Laut Testbericht von AMS von 1988 läuft der 750il exakt 255,3 km/h im abgeregelten Zustand. Ohne Abreglung läuft er 266 km/h laut Berechnung von AMS (nicht getestet). Diese Werte scheinen realistisch zu sein, wenn das Auto nicht übermäßig schwer ausgestattet ist (z.B. Doppelverglasung). In meinem vorherigen nicht abgeregelten 750iL mit Chip-Tuning (angeblich 10 % Mehrleistung) habe ich auf dem Tacho etwas über 280 km/h bergab geschafft, das entspricht dann wohl ziemlich genau den 266 km/h real.

Gruss
Matthias

VollNormal · 27.02.2005, 20:33

Zitat:

Zitat von TheTwins74

wenn das Auto nicht übermäßig schwer ausgestattet ist

Das Gewicht hat auf die Höchstgeschwindigkeit nur geringen Einfluss. Wenn Du mal bei meinem Link oben auf die Grafik guckst, dann siehst Du, das von den 220 kW nur etwa 10 % vom Rollwiderstand "gefressen" werden. Der Rest geht auf Kosten des Luftwiderstandes und ist vom Gewicht unabhängig. Wenn der Wagen jetzt 10 % schwerer ist, werden 24 statt 22 kW zur Überwindung der Rollreibung aufgewendet, d.h. für die Überwindung der Luftreibung bleiben 196 kW statt 198. Das dürfte einen Geschwindigkeitsunterschied von schätzungsweise 1,5 km/h ausmachen. Beim schwereren Fahrzeug wirst Du allerdings längere Zeit bis zum Erreichen der Vmax benötigen.

Obige Zahlen sind bitte alle nicht absolut zu nehmen, sollten aber die tatsächlichen Werte nicht allzu weit verfehlen. Wenn jemand verläßliche Werte für Stirnfläche, Rollreibungskoeffizient und Antriebswirkungsgrad des E32 für mich hat, kann ich die Berechnungen damit noch mal wiederholen.