Innenraum: Lenkradausbau. Wie ?

[greg_p]

...habe mein standard lenkrad gegen ein m-technik getauscht

jetzt werden zwar die tasten beleuchtet, aber keine einzige funktioniert, obwohl alles angeschlossen ist. was ist die ursache und wie kann ich es beheben?


danke für die antworten im voraus.

[MiWi]

Zitat von cesa1882

1. wegen airbag: Batterie abklemmen und 10min warten. Wenn Du irgendwo CarHifi-Kondensatoren hast: abklemmen
2. Prallplatte (das Mittelteil, wo der airbag drinne ist) ist von hinten verschraubt: 2 Innentorx T30 re & li
3. Prallplatte mit den MFL-Tasten abheben, alle Steckers lösen
4. Lenkradschloss einrasten und Zentralmutter/schraube lösen, Lenkrad noch nicht abziehen!!!
5. Untere Lenksäulenverkleidung weg und 2 Stecker vom Schleifring (orange/schwarz--> airbag plus flach,breit, grau--> MFL) abziehen
6. Lenkrad abziehen, musst Dir keine Stellung merken, da Lenkrad und Lenksäule gekerbt sind (siehste mit Lampe)
7. Wenn Du Schritt 5 vergisst, brauchst nen neuen Schleifring (Wickelfeder) und das ist teuer!!

Good Luck

Tom

Kann ich bedenkenlos die Batterie abklemmen oder gehen mir dann irgendwelche gespeicherten Setups (z.B. Navi-Kalibrierung) flöten?

Viele Grüße
Micha

[StefanP]

Die Radiosender werden wohl weg sein und gepeicherte Werte im BC wie Verbrauch 1 und 2.

Gruß
Stefan

[Highliner]

Nein, die Radiosender bleiben bestehen. Selbst bei über den Winter abgeklemmter Batterie.

[StefanP]

Echt?!?!? Also bei dem Orschinalradio was ich mal am Anfang drin hatte war das nich der Fall. Und bei dem Alpine was danach eingezogen ist auch nicht. Wie es bei Monitor und BM Radio aussieht weiß ich ehrlich gesagt nicht. Da bin ich noch am ein und umbauen.

Gruß
Stefan

[amnat]

Zitat von pwn3rzwo

... Unterschied liegt doch im Modelljahr 99

Z.Bsp. die Steckverbindungen der el. Säulenverstellung, der Blink- und der Scheibenwischerschalter sind ab '99 anders, auch mechanisch.

[MiWi]

Zitat von MiWi

Kann ich bedenkenlos die Batterie abklemmen oder gehen mir dann irgendwelche gespeicherten Setups (z.B. Navi-Kalibrierung) flöten?

Viele Grüße
Micha

So, Dank der prima Anleitung alles glatt gegangen.
Lenkradzentralschraube war bei mir SW16, wird mit 80Nm angezogen, soweit ich weiß.
Nach Wiederanklemmen der Batterie hat sich erstmal die Alarmanlage gemeldet (sorry, Nachbarn!), dann war er auf dem 10 min Countdown für Notentriegelung, der aber mit dem letzten Zündcode beendet werden konnte.
Ansonsten noch paar Fehlerspeicher gelöscht, die die Unterspannung vom Batterieabklemmen abgelegt hatten und gut

[DefenDer]

Ich weiss ich bin ein "leichengräber" aber ich muss mal den Thread rausholen,
das mit dem ausbauen ist für mich alles verständlich (hab schon mal ein lenkrad beim 190er Benz getauscht bloß ohne airbag....)
bloß ich will jetzt ein neues Lenkrad mit Lenkradheizung verbauen, geht das dann ohne weiteres also wenn ich die vorhandenen Kabel einfach anschließe geht dann die Heizung? Oder muss man da extra was verlegen für die Heizung?

Danke für eure Hilfte/Tipps

[Fliegenmann]

Also ich habe seit ca 2 Jahren das Lenkrad mit Heizung verbaut. Allerdings ist diese ohne Funktion, da der mir sagte, es würde kein Kabel für die Stromversorgung vorhanden sein. Fahre einen FL BJ ende 2000 und ab 99 gibt es ja keine verschiedenen Schleifringe mehr. Bin bis heute aber nicht dazu gekommen mal das Lenkrad abzunehmen. Da ich es aber bald neu beziehen lasse, muss es runter und ich werde dann auch sehen wie der Schleifring ausschaut. Mir konnte bis heute aber auch noch niemand den Unterschied nennen, bezüglich des Schleifrings am FL.

Also musst du dich noch ein paar Tage gedulden, bis ich meins mal runter genommen habe und dir mehr dazu sagen kann

Gruß

[DefenDer]

so, ich hab mich nochmal schlau gemacht.

Man brauch laut einem anderen Thread hier aus dem Forum unbedingt auch den Schleifring für die Lenkradheizung.

Mein 7er hat ja schon abwerk ein MFL mit Tempomat,Lautstärkeregelung usw. verbaut, also müsste ich ja solch einen Schleifring besitzen oder?