E38 Kaufempfehlung

Captain_Slow · 25.01.2018, 10:35

Oft (aber nicht immer

) werden gute Fahrzeuge hier im Forum inseriert...

Dimpel · 25.01.2018, 10:49

Ich fahre meinen noch als Altagsauto. Bin aber auch nicht darauf angewiesen. Ansonste kann ich die E38 Reihe nur empfehlen. Sieht gut aus, lässt sich gut fahren und macht bei ordentlicher Pflege auch nicht zu viele Probleme.

**HeinrichG** · 25.01.2018, 10:55

Zitat:

Zitat von Forty-Eighter

Würde dir vom E38 als Alltagsauto sowiso abraten - die jüngsten Modelle sind mittlerweile 17 Jahre alt, egal wie gut die gewartet wurden, das Alter spürt man.

Auch preislich finde ich die "guten" E38 viel zu teuer. Einen vernünftigen 730d o. 740d unter 7000€ zu bekommen ist unrealistisch!

Meine Empfehlung für dich: Schau dich nach einem E65 um. Deutlich moderneres Auto, technisch auf einem anderen Stand, mehr Komfort+Ausstattung, keine Sorgen um Rost, 6-Gang-Automatik und und und...

Einen E65 730d FL bekommst du für ca. 8000-9000€, davon hast du mehr!

Wo siehst Du, dass er einen Diesel sucht??? Da steht: V8.

@TE: Schau Dich lieber nach einem E65 um. Ein E38 ist ein schönes Auto, keine Frage, aber ist mittlerweile in einem Alter angekommen, wo man es zwei Mal überlegt, ob man es sich wirklich antun will. Zumal ja Rost wirklich ein Thema ist. Ein E65 hat auch so seine Macken, aber das Fahrwerk ist eine ganz andere Liga (es hält!) und Rost kennt er auch nicht.

derradlfreak · 25.01.2018, 10:56

Zitat:

Zitat von Forty-Eighter

Würde dir vom E38 als Alltagsauto sowiso abraten - die jüngsten Modelle sind mittlerweile 17 Jahre alt, egal wie gut die gewartet wurden, das Alter spürt man.

Auch preislich finde ich die "guten" E38 viel zu teuer. Einen vernünftigen 730d o. 740d unter 7000€ zu bekommen ist unrealistisch!

Meine Empfehlung für dich: Schau dich nach einem E65 um. Deutlich moderneres Auto, technisch auf einem anderen Stand, mehr Komfort+Ausstattung, keine Sorgen um Rost, 6-Gang-Automatik und und und...

Einen E65 730d FL bekommst du für ca. 8000-9000€, davon hast du mehr!

1.) ist der e65 nicht grad für seine Mängelfreiheit (grad was die Elektronik angeht) bekannt

2.) Vorsicht Meinung: was nützt mir das beste Auto wenn ich beim Anschauen Augenkrebs bekomme?

Dimpel · 25.01.2018, 10:59

2.) Vorsicht Meinung: was nützt mir das beste Auto wenn ich beim Anschauen Augenkrebs bekomme?[/quote]

Da stimme ich dir zu

zelefontelle · 25.01.2018, 11:14

Zitat:

Zitat von HeinrichG

Ein E65 hat auch so seine Macken, aber das Fahrwerk ist eine ganz andere Liga (es hält!) und Rost kennt er auch nicht.

Das kann man wie immer alles so lange drehen und wenden, bis man nachher genau so schlau ist wie vorher.

Ich persönlich stecke lieber alle 100.000 KM 1000 € in das Fahrwerk, als irgendwelchen Elektronikfehlern nachzugehen. Der E65 ist natürlich das technisch fortschrittlichere Auto, qualitativ würde ich es aber eher unter dem E38 sehen... wobei das natürlich durch das jüngere Alter kompensiert wird.

Ersteres ist anstrengende, aber inhaltlich überschaubare Arbeit, letzteres dazu geeignet, ein in den Wahnsinn zu treiben.

Wenn man der Optik des E65 etwas abgewinnen kann, ist der natürlich eine Option. Ich würde mich dann aber eher nicht auf ein Modell versteifen, sondern den besten unter allen in Frage kommenden Modellen suchen.

Mit dem Jagdschema e38, E 65 und einem Gesamtbudget von 7.000 € lässt sich durchaus was Ansprechendes finden, wenn man die meisten Arbeiten selbst machen kann oder eine sehr günstige Werkstatt hat. Ersteres geht meines Erachtens beim E38 noch etwas besser.

Wer für jede Schraube die üblichen Mechanikersätze zahlen muss, sollte meines Erachtens von beiden Autos die Finger lassen, solange er das Ganze wirtschaftlich betrachten muss.

Die Kombination aus gehobener Ausstattung und dem Alter macht die Wagen einfach fehleranfällig. Da ist man mit einem 5 Jahre alten Toyota oder ähnlichem deutlich günstiger dabei.

derradlfreak · 25.01.2018, 11:17

Zitat:

Zitat von Dimpel

2.) Vorsicht Meinung: was nützt mir das beste Auto wenn ich beim Anschauen Augenkrebs bekomme?

Da stimme ich dir zu

[/quote]

das sollte übrigens nicht abwertend gemeint sein; jedes Modell hat seine Fans (mittlerweile selbst ein Mercedes W140). Aber wer einen e38 sucht dann v.a. wegen seiner Eleganz und der klassischen Linie. Da passt der e65, vorsichtig ausgedrückt, nicht unbedingt ins "Beuteschema"

Olli · 25.01.2018, 11:20

Naja, ursprünglich gesucht war hier ja ein E 46 compact. Insofern und mit Blick auf Ästhetik passt ein E 65 optimal!

Unsäglich finde ich hingegen, dem E 38 die Alltagstauglichkeit mal eben abzusprechen. Es gibt hier User, die fahren E 23 oder gar E 3 im Alltag.

Olli

Captain_Slow · 25.01.2018, 11:24

Ich würde eher zum E32 raten als zum E38 - E65 habe ich noch nie was positives drüber gehört

Vermutlich dann lieber gleich für einen F01 weitersparen.

zelefontelle · 25.01.2018, 11:30

Zitat:

Zitat von Olli

Naja, ursprünglich gesucht war hier ja ein E 46 compact. Insofern und mit Blick auf Ästhetik passt ein E 65 optimal!

Unsäglich finde ich hingegen, dem E 38 die Alltagstauglichkeit mal eben abzusprechen. Es gibt hier User, die fahren E 23 oder gar E 3 im Alltag.

Olli

Ich behaupte: 80 Prozent der auf dem Markt angebotenen Fahrzeuge sind nicht uneingeschränkt alltagstauglich.

Nur selten wird ein wirklich gut gepflegter E38 angeboten. Wer so ein Auto über Jahre intensiv gepflegt hat, der hat das aus Begeisterung getan und wird daher den Wagen nicht ohne weiteres abgeben.

Meistens werden die verkauft, weil sie anfangen Probleme zu machen und größere Reparaturen anstehen.

Die Automatikgetriebe machen durchaus auch bei guter Pflege bei 200.000-250.000 Km mal schlapp, die meisten Autos auf dem Markt befinden sich in altersbedingt irgendwo in diesen Dimensionen.

Wer einen uneingeschränkt alltagstauglichen Wagen haben will, muss daher auch entsprechend investieren. Und dann ist es trotz aller Haltbarkeit am Ende doch ein ca. 20 Jahre altes Auto.

Wenn es allein darum geht, für einen schmalen Taler zuverlässig von A nach B zu kommen, gibt es bessere Alternativen.

So einen Wagen kauft man aber doch, weil man ihn schön findet, das Fahrgefühl schätzt und man insgesamt dafür bereit ist, den nötigen Preis zu zahlen.

Oder Alternativ das billigste Modell mit Resttüv zu kaufen und den runterzureiten... was auch funktionieren kann, aber dann reden wir nicht von Zuverlässigkeit