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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.08.2013, 23:11   #11
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Nunja, ich finde 1500€ Materialkosten für 2-300tkm Laufleistung ok. evtl. 500€ einbaukosten (hab da aber keine Ahnung, bei sowas traue ich nur MEINEN Fingern)
Ist halt kein Golf. Alternativ kannste ja ein Meyle-Set für 250€ bei Ebay kaufen, das für 500€ einbauen lassen und alle 30tkm neu machen lassen

Ein Satz gute Reifen kostet in 18" auch gerne 1000€, da meckert niemand, auch wenn das ausgelutschte Fahrwerk die Reifen nach kurzer Zeit kaputtnudelt
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 23:12   #12
BUMER_VV777
Mitglied
 
Registriert seit: 18.08.2013
Ort: Greifswald
Fahrzeug: 728i
Standard

Zitat:
Zitat von Mean Machine Beitrag anzeigen
Klar, dann kaufst dir lieber den nächsten um dann nach 2 Monaten festzustellen daß die Achse auch platt ist.
Solche Reparaturen müßen halt mal gemacht werden und dann hällt es auch wieder ne ganze Weile.
Davon abgesehen wird das mit Sicherheit keine 2000€ Arbeitslohn kosten...
Da muss ich dir prinzipiell recht geben. Aber ich habe schon beim kaufen des Autos an Ausstattung so viele Abstriche machen müssen. Der Preis war jetzt auch nicht der große Burner....
Hm... Ich werde wohl denke ich wirklich mal morgen den kleinen in die Werkstatt abgeben und untersuchen lassen. Vielleicht ist es ja wirklich nicht sooooo schlimm....
BUMER_VV777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 23:18   #13
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Wie lang hast den Wagen denn schon?

LG
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 23:24   #14
BUMER_VV777
Mitglied
 
Registriert seit: 18.08.2013
Ort: Greifswald
Fahrzeug: 728i
Standard

Hab den Wagen seit 5 Monaten. Bin damit insgesamt 15.000 km jetzt gefahren. Bremsen und Ölwechsel gewechselt.... Habe allerdings nun nicht die finanzielle Lust für 2000-3000 EUR inkl Wekstatt-Kosten die Vorderachse zu reparieren. Habe für 300 EUR einen guten Reparatursatz der Vorderachse bei Ebay gefunden. Ist es zu empfehlen? Wenn es 30.000 km hält ist es doch gut oder etwa nicht? Halten die Ersatzteile von "Meyle" denn 4 x länger ? Die sind auch 3 x teurer als die anderen.
Beispiel:
Billig:

Teuer:
BUMER_VV777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 23:29   #15
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von BUMER_VV777 Beitrag anzeigen
Also wenn es um solche Summen handelt werde ich in einen 97er garantiert keine 3000 EUR Reparatur invertieren.
Genau deshalb bekommt man die hinterhergeworfen...
__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 23:33   #16
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Also EIN (1) unterer Querlenker vorne von Lemförder kostet ca. 250€.

Da muß ein komplettes Set für 200€ natürlich Spitze sein, Lese dich doch einfach mal etwas im Forum ein, da wirste schon ein paar antworten finden.

Meine Meinung habe ich mir schon fast gebildet

Edit: Es geht nicht NUR um die Haltbarkeit, auch Montagekosten und Ausfalltage sind zu berücksichtigen, das muß jeder für sich entscheiden
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 23:37   #17
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von BUMER_VV777 Beitrag anzeigen
Und was ist wenn man den Einbau selbst nicht durchführen kann?
Dann stimmt Deine "Kalkulation" des "Oberklasse für lau" nicht mehr...
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 23:39   #18
Thimo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
Standard

Zitat:
Zitat von MuFFe Beitrag anzeigen
Also EIN (1) unterer Querlenker vorne von Lemförder kostet ca. 250€.


Vorderachse kostet mit den "Originalteilen" aus dem Zubehör, also Lemförder und TRW ca. 500-600€.
Thimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 23:43   #19
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von BUMER_VV777 Beitrag anzeigen
... Habe für 300 EUR einen guten Reparatursatz der Vorderachse bei Ebay gefunden. ... Halten die Ersatzteile von "Meyle" denn 4 x länger ? Die sind auch 3 x teurer als die anderen. ...
Ohohohoo, Purzelbaum, haha haa!


Zitat:
Zitat von MuFFe
... EIN (mittels Ziffer: "1") unterer Querlenker ...
Was isch etz no amole vorne, hinten, oben oder unten.
Wir wissen doch seit kurzem, am E38 gibts pro Achsseite nur einen einzigen Querlenker!
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015

Geändert von amnat (21.08.2013 um 00:11 Uhr).
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 23:48   #20
BUMER_VV777
Mitglied
 
Registriert seit: 18.08.2013
Ort: Greifswald
Fahrzeug: 728i
Standard

Habe mich vertippt
BUMER_VV777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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