Gas-Antrieb: Probleme mit Wassertemperatur für Verdampfer

[Chrwezel]

Zitat von 740 flo

Nein muss revidieren geht devinitiv von 7 weg ca. 1 Meter Schlauch Richtung Verteiler dann wieder 1 Meter Schlauch Richtung ZusatzWapu. Da gehen nämlich keine T-Stücke oder irgendwas weg. Ist quasi ein um 2 Meter Verlängerter Schlauch mit Verteiler dazwischen.

Ist jedenfalls Pfusch

[rubin]

Solange keiner sich an Beitrag #2 hält, wie schon 1000x in verschiedenen Foren und auch Freds in diesem Forum zu lesen ist, dann wird das nicht das gelbe vom Ei.

Selbst das ERSTE posting vom TE sagt doch schon was alles falsch gemacht wurde. Macht die Anzapfung wie Black Dragon und den Rücklauf würde ich an den Kühler unten machen. Habe selbst alles ausprobiert und getestet und weiss wovon ich rede/schreibe.
Welche nicht alles ausprobiert haben, Quatschen zuviel anstatt zu Wissen. - "Ohne Meldung Abtretten!"

[holyday]

Zitat von Black Dragon

Die Abzweigung Richtung Verdampfer muss an der Zuleitung (Schlauch 7.) der Heizventile erfolgen. Dann ist sie Ventil-unabhängig. Rücklauf vom Verdampfer kommt an die Rücklaufleitung der Heizung (Schlauch 10.). Dann solltest du Ruhe haben...

 http://static.bmwfans.info/images/epc/MjYzNjBfcA==.png

Hallo Leute,

bin durch eure Beiträge etwas verunsichert, da hier Meinungsunterschiede vorhanden sind. Wie wird der Verdampfer am besten angeschlossen?
Der Anschlussprinzip müsste ja folgender sein;

1.Verdampfervorlauf an der Stelle abzweigen, wo
- Kühlerkreislaufflüssigkeitstemperatur sehr hoch ist
- Kühlerkreislaufflüssigkeit den höchsten Durchfluß hat
- Flüssigkeitsdurchfluß nie unterbrochen/begrenzt wird

2. Verdampferrücklaufan der Stelle abzweigen, wo
- Flüssigkeitsdurchfluß nie unterbrochen/begrenzt wird
- ?

Wo sind nun diese beide Stellen und warum sind sie das (Begründung)

Schöne Grüße

[lappy1234]

Der Thread hat mir geholfen meinem Problem auf die Schliche zu kommen.
Hier hab ich eine kleine Zeichnung zur Veranschaulichung.
Wenn der Verdampfer so angeschlossen ist, heizt man mit
der Standheizung mehr den Verdampfer als den Innenraum, und
erklärt die mangelnde Heizleistung im STH Betrieb.
Zudem sind bei mir alle Kaltstartprobleme (Ruckler, zu frühes Umschalten,
dann wieder kaltes Wasser im Verdampfer etc.) weg.
Abhilfe verschafft die Einbindung in die Leitung 5.

Veileicht hilft es ja noch den einen oder anderen!
Gruß. Christoph.