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Alt 10.08.2011, 22:43   #11
Nightflyer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
Standard

Hi,
ein Forumskolleg meint das ich - wenn ich den Lenkhebel nicht angefaßt habe - nichts einstellen muß!
Der Hebel blieb ja drin,also habe ich doch meines Erachtens nichts an der höhe verstellt!
__________________
- - - Gruß Nightflyer - - -


- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -
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Nightflyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2011, 23:12   #12
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Zitat:
Zitat von Nightflyer Beitrag anzeigen
Hi,
ein Forumskolleg meint das ich - wenn ich den Lenkhebel nicht angefaßt habe - nichts einstellen muß!
Der Hebel blieb ja drin,also habe ich doch meines Erachtens nichts an der höhe verstellt!
Ja, klar, der war gaaaanz sicher vorher richtig eingestellt...

Wenn ich so was einbaue prüfe ich das.. Nicht mal 10% der Schrauber hier und noch weniger Werkstätten draußen wissen überhaupt, dass die mittlere Spurstange eingestellt werden muss. Geschweige den das sie das BMW Werkzeug dazu haben oder sich was bauen mit Laser oder wie auch immer..

Aber das musst du selbst wissen..
nonickatall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2011, 23:21   #13
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Wie schon erwähnt bin auch der Meinung wenn die mittlere Spurstange getauscht wurde, dass die Einstellung des Lenkstockhebels zumindest geprüft werden sollte.
Wenn schon auf der Bühne ist es ja kein großer Aufwand.
Und ja es geht auch ohne Spezialwerkzeug und Laser.
Messschieber und eine 12er Gewindestange tun es vollkommen.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/neue-...ml#post1571114

Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.maschratur.at
opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2011, 00:14   #14
Nightflyer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
Standard

Ok,habe verstanden...dann werde ich das auch prüfen...mal sehen was sich für ein Maß ergibt.
Nightflyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2011, 16:15   #15
Nightflyer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
Standard

Hi zusammen,

also die mittl. Spurstange mußte ich doch etwas korrgieren (ca. 0,3mm) und jetzt nach dem Spureinstellen fährt er wieder wie auf Schienen
Sollte mal jemand im Raum Dortmund die Spur einstellen müßen - dann ist meine erste Adresse die Firma Lehrke auf der Semmerteichstraße.
Die haben eine absolut neuwertige Achsvermessungsanlage und der Monteur macht einen soliden Eindruck!
Der Preis überraschte mich aber doch sehr - 69€ für die komplette Spur, also hinten sowie vorne!
Bin begeistert von dem Preis/Leistungsverhältnis - kann ich nur empfehlen
Nightflyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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