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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.01.2011, 16:02   #11
Dj Q!...deluxe
Na, 7er-Fahrer eben...
 
Benutzerbild von Dj Q!...deluxe
 
Registriert seit: 29.06.2007
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (09.94)
Standard

Aha, Skisack geht. Es gibt ja Experten die sägen löcher in die Hutablage und wundern sich warum sie keinen TÜV mehr bekommen ;-)
__________________
Lieber schieb ich meinen 7er als dass ich nen Opel fahren würde.

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Dj Q!...deluxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2011, 16:53   #12
Porzer
7er...besser ist das
 
Benutzerbild von Porzer
 
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
Standard

Zitat:
Zitat von opa12 Beitrag anzeigen
wo im Kofferraum hast du den 38er verbaut?

Lg Franz
Hi,
ich habe den Skisack ausgebaut, eine MDF-Platte anfertigen lassen und den Lautsprecher draufgebaut. Das ganze wird im Frühjahr noch mit grauem Teppich bezogen und gut ist.

gruß
porzer
__________________
- Lieber V8 statt 16V

- Wozu rasen? 230 km/h genügen völlig
Porzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2011, 16:58   #13
Playnetman
Mitglied
 
Benutzerbild von Playnetman
 
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Rotenburg a. d. Fulda
Fahrzeug: E38-740i M62 (01.00)
Standard

skisack ist meiner meinung sowieso die einzigste möglichkeit

auch für kisten

oder wollt ihr mir ernsthaft einreden das bei geschlossenem 7er kofferraum ohne eine öffnung in den innenbereich ein vernüftiger bassklang zu den passagieren hingelangt ..... nie im leben

das problem hatte ich schon 1992 in meinem 3er bmw dort habe ich eine tischarbeitsplatte vor den skisackbereich montiert und einen 30 cm alpine subwoofer mit einer alpine v12 befeuert das hatte sich bei weitem besser angehört als der klugsche..... mtx werbe e36 mit seiner kiste im geschlossenen
bmw m3 kofferraum da hat zwar die gesamte hütte viebriert und den gesamten nahverkehr irietiert aber sauberer klang war im innenraum nicht zu hören

also muss man immer für die richtigen voraussetzungen sorgen
es ist wohl mit sicherheit so das eine kiste die auf den sub abgestimmt ist besser als jeglicher "freeair" sub klingt nur muss dann auch der einbauort bzw die beschallung in den innenraum gewährleistet sein

ausserdem könnte man um den freeair sub auch eine kiste bauen
__________________
Das Gesetz der Wirtschaft

Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend
jemand ein wenig schlechter machen und etwas billiger
verkaufen könnte, und die Menschen, die sich nur am
Preis orientieren, werden gerechte Beute solcher
Machenschaften.

John Ruskin, engl. Sozialreformer (1819-1900)
Playnetman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2011, 18:37   #14
monza180
Hecktrieblerfahrer ab 18
 
Benutzerbild von monza180
 
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
Standard

Moin

Hab das Thema erst diesen Winter durch.Wollte eigentlich den Sub in die Reserveradmulde.
Also mit 19mm MDF ein im Volumen passendes Gehäuse gebaut.
Da kommt leider nicht viel Druck nach vorne.Dann das Gehäuse vom Volumen auf Bassreflex abgeändert.Wie man sich denken kann war das auch nicht besser.
Als nächstes ein Bandpaßgebäuse welches über den Port durch die Skisacköffnung atmet.
War schon besser aber noch der Weisheit letzter Schluss.
Danach noch eine geschlossene Kiste gebaut welche an den Seiten komplett an der Kofferraumrückwand anliegt.Klang super,Pegelfest und sauberer Bass ohne dröhnen.
Und da die Reserveradmulde jetzt wieder frei ist sind da die beiden Endstufen reingekommen.
Und ein 12" Sub kann schon mit 30 Liter gut spielen.
Hast du schon mal einen Vergleich zwischen Freeair,Ported oder Sealed probegehört.
Danach sollte eigentlich die Entscheidung feststehen,außer man ist auf beiden Ohren Taub.

MFG Sönke
monza180 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2011, 20:00   #15
Darkblue66
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Darkblue66
 
Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
Standard Guter Bass?

Scherzmodus ein*
Der MTX Jackhammer wäre da eine gute Alternative, allerdings dürfte der Durchmesser von 160 cm den Platz im Kofferraum etwas einengen
Aber hier einmal ein Video zu einer "kleinen" Version:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.myvideo.de/watch/124325/M...MTX_Jackhammer

Gruß, Toni

Geändert von Darkblue66 (03.01.2011 um 20:07 Uhr).
Darkblue66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2011, 20:08   #16
Dj Q!...deluxe
Na, 7er-Fahrer eben...
 
Benutzerbild von Dj Q!...deluxe
 
Registriert seit: 29.06.2007
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (09.94)
Standard

Zitat:
Zitat von Darkblue66 Beitrag anzeigen
...den Platz im Kofferraum etwas einengen
Nuja, man kann Ihn ja auch mit der Rückseite zur Fahrgastzelle hin montieren, dann wäre im Kofferraum wieder Platz ;-P
Dj Q!...deluxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 00:31   #17
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Zitat:
Zitat von Playnetman Beitrag anzeigen
skisack ist meiner meinung sowieso die einzigste möglichkeit

auch für kisten
und genau hier setzt der Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) VBP an.
Optimal auf den Woofer abgestimmtes Gehäuse und Port Öffnung durch den Skisack.
Es muss also nicht immer das Rad neu erfunden werden, wenn es für dieses Problem bereits sehr gute Lösungen gibt.
Und beim VBP sogar mit einem fast unschlagbaren Preis Leistungsverhältnis.

Ich habe in die Planung meines Audio Umbaus sehr viel Zeit investiert, und als Subwoofer den VBP als zumindest für mich die optimale Lösung gefunden.

Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

750iL Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.maschratur.at
opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 23:58   #18
alpacino2e38
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-750 Bjr: 1998
Standard

also ich habe in meinem e38 2x 30´er Sub´s mit 1200 watt pro stück gesamtleistung auf 2400 watt mit 4000 watt verstärker eingebaut ohne die skisack auszubauen und trotz gibt es richtig guten klang, aber werde auch trotzdem den skisack ausbauen um zu probieren zu können wie es dann dampfen würde
alpacino2e38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2011, 00:06   #19
Ernst 730i
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
Standard

Zitat:
Zitat von Playnetman Beitrag anzeigen
oder wollt ihr mir ernsthaft einreden das bei geschlossenem 7er kofferraum ohne eine öffnung in den innenbereich ein vernüftiger bassklang zu den passagieren hingelangt
Die Öffnung ist aber in der Hutablage schon vorhanden. Schau mal von unten in den Kofferraum.
Mein 12er sitzt freeair im Skisackloch und tritt wie ein Muli gegen den Rücksitz. Wird oft sogar unangenehm in den Nieren.
Ernst 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2011, 02:47   #20
streber
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2007
Ort: Weyhe
Fahrzeug: 728i (E38)
Standard

Das ist doch alles albern. Der einzige Sub, der wirklich schiebt, ist der Adamson T21 (Doppel 21" bzw. 2x 53cm). 6.000W Programm und 12.000W Peak.

Technische Daten hier: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.adamsonsystems.com/pdf/sp...T-21%20Sub.pdf

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