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BMW 7er, Modell E38 |
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17.09.2009, 16:39
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#11
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Naja, Du scheinst halt einfach nicht so viel Ahnung davon zu haben...
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Ich steh auf die offene Direktheit vom Sebastian!  Mal muss auch gesagt werden, was Sache ist!
Gruss,
Wolfi
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17.09.2009, 18:19
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.09.2009
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E38 728i (12.97)
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Naja....viel ist ja noch nicht bei rumgekommen, bis auf ein paar Kommentare einiger selbsternannten Experten.
Noch jemand ???
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17.09.2009, 18:24
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#13
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Jau, so wirste hier noch richtig gutes Feedback bekommen  
Viel Erfolg wünsche ich einem beruflich viel mit der Produktion bei VW in Wolfsburg agierenden Menschen (wo eigentlich - Werkskantine?)!
Ach ja: Herzlich Willkommen im Forum - freu mich auf weitere Beiträge von Dir!
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Viele Grüße
Sebastian
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17.09.2009, 18:27
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.09.2009
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E38 728i (12.97)
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Jeppp...das meinte ich damit 
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17.09.2009, 18:28
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#15
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Mit der Kantine? Cool, wird das Essen dort frisch zubereitet oder kommt fertig zusammengesetzt an?
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17.09.2009, 18:51
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#16
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von c_o_m_e_t
Zu den Tilgergewichten:
Desweiteren sollte man doch bestrebt sein, die ungefederten Massen so klein wie möglich zu halten.
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Bin ja jetzt nicht der Fahrwerksprofi, aber heist es nicht immer die gefederte Masse sollte so gering wie möglich sein 
Somit spielen die Tilgergewichte keine Rolle da die ja zur ungefederten gehören.
Lg Franz
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17.09.2009, 19:15
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Beim Fötus (ähh. meine Phaeton  ) wird die VA mW nach komplett eingebaut. GIbt da nen Film über die gläserne Manufaktur in Dresden.
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BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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17.09.2009, 21:29
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#19
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von c_o_m_e_t
Jeppp...das meinte ich damit 
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Zwei Tage registriert, mit viel Halbwissen geglaenzt und noch ne duenne Haut.
Manchmal geht's hier ein bisschen rauh zu. Ich sag immer 7er Forum ist hart, aber herzlich. 
Les den Thread nochmal durch und seh selbst warum's nicht geklappt hat.
Also leb dich ein bisschen ein hier und wenn du mal Hilfe suchst wirst du auch Hilfe finden.
Und berichte mal wie es ist ohne Tilgergewichte zu fahren...
Gruss,
Wolfi
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