Fahrwerk Wer kennt diese Firma??????

Spongebob7er · 02.07.2009, 22:01

Zitat:

Zitat von AC Schnitzel

mit firma war nicht der federnhersteller gemeint, sondern der verkäufer ...

Ist doch wurst, hauptsache günstig an gute Ware kommen

Spongebob7er · 02.07.2009, 22:04

Zitat:

Zitat von AC Schnitzel

mit firma war nicht der federnhersteller gemeint, sondern der verkäufer ...

Ich habe auch bei ihm gekauft, habe sogar mit ihm telefoniert, sehr net

AC Schnitzel · 02.07.2009, 22:10

Zitat:

Zitat von Spongebob7er

Ich habe auch bei ihm gekauft, habe sogar mit ihm telefoniert, sehr net

rein interesse halber: hast du edc?

in den e32 werd ich vorne auch andere federn rein tun, nur beim e38 lass ich es, weil er eben edc drinne hat ...

boxerheinz · 03.07.2009, 17:48

ur die Achsenlast & dami %C3%B6r?hash=item2c4fc4bf16&_trksid=p3911.c0.m14&_ trkpar per Mail nach gefragt ob es möglich ist ein kopie von teilengutachte bekommen um bei TÜV nachfragen.
nfangen[/quote]

Also ich will hier niemanden das Geschäft vermiesen,habe jedoch in den letzten Tagen schon einiges darüber lesen können.Ich hatte mir vor langer zeit auch welche von den Federn ersteigert.Ich baute sie ein und gleich kurze zeit danach wieder aus.Die Federn sind vür mich viel zu kurz und des weiteren für diese tieverlegung mit 55mmVA auch viel zu weich.Desweiteren sackt er ca 70mm ab u.nicht wie beschrieben 55mm.Hatte bei der Auktion noch glück habe irgendwas um die 60Euro mit Versand bezahlt für VA u.HA.aber eine ABE war dabei.Was das fahren mit den serien Dämpfer betrifft bei jeden kleineren Loch denkt man die Dome fliegen weg.Hoffe ein wenig geholfen zu haben.LG.Christian

Spongebob7er · 03.07.2009, 18:23

Zitat:

Zitat von boxerheinz

ur die Achsenlast & dami %C3%B6r?hash=item2c4fc4bf16&_trksid=p3911.c0.m14&_ trkpar per Mail nach gefragt ob es möglich ist ein kopie von teilengutachte bekommen um bei TÜV nachfragen.
nfangen

Also ich will hier niemanden das Geschäft vermiesen,habe jedoch in den letzten Tagen schon einiges darüber lesen können.Ich hatte mir vor langer zeit auch welche von den Federn ersteigert.Ich baute sie ein und gleich kurze zeit danach wieder aus.Die Federn sind vür mich viel zu kurz und des weiteren für diese tieverlegung mit 55mmVA auch viel zu weich.Desweiteren sackt er ca 70mm ab u.nicht wie beschrieben 55mm.Hatte bei der Auktion noch glück habe irgendwas um die 60Euro mit Versand bezahlt für VA u.HA.aber eine ABE war dabei.Was das fahren mit den serien Dämpfer betrifft bei jeden kleineren Loch denkt man die Dome fliegen weg.Hoffe ein wenig geholfen zu haben.LG.Christian[/quote]

Hallo Christian, du hattest dann wohl die originalen Dämpfer verbaut

Dieses Risiko will ich nicht eingehn.
Bei 40mm, ok, aber nicht bei 55mm oder wie du sagst knapp 70mm.
Da muß auf jeden fall auch ein härterer Dämpfer, verkürzt verbaut werden.
So will ich es machen

Viele Grüße
Spongie

peter becker · 03.07.2009, 18:32

Hallo

Ich werde am Wochenende jetzt mal ein FOTO von meiner 25/25 Tieferlegung
machen.... hier mal ein Bild,wie er, absolut Serie, aussah...... hinten ist er für
mich ok so, nur vorn sollte er ein Stück tiefer.....

http://img183.imageshack.us/img183/3061/r0010079.jpg

Viele Grüsse

Peter

Raffael@735i · 03.07.2009, 19:09

Sagt mal Junx.....was versteht Ihr unter dem Begriff "gekürzte" Dämpfer???

Ist bei einem Bilstein Dämpfer der Kolbenweg gekürzt???

Gruß

spaceballer · 03.07.2009, 23:06

Hallo,

bei einem gekürztem Dämpfer ist einfach die Kolbenstange (das silberne Rohr) etwas kürzer.
Somit erreicht man die benötigte Vorspannung am Federbein (Feder fällt nicht bei ausgefedertem Wagen zwischen oberem und unterem Federteller rum.
Und das Ende der Kobenstange, das im innenren der Patrone sitzt, schlägt beim Einfedern nicht am Boden der Patrone an.

Gruß...

spaceballer · 03.07.2009, 23:33

Zitat:

Zitat von Raffael@735i

Sagt mal Junx.....was versteht Ihr unter dem Begriff "gekürzte" Dämpfer???

Ist bei einem Bilstein Dämpfer der Kolbenweg gekürzt???

Gruß

Hallo,

die Frage habe ich aber anders interpretiert...

Zu deiner zweiten Frage...
Nicht jeder Zubehördämpfer ist gekürzt.

Bilstein:
Bei den Bilstein ist auf jedem Fall der B4 als Ersatz für den Seriendämpfer zu sehen.
Der B6 ist dann die Upside Down Variante für ein normales und bis zu 40mm tiefer gelegtes Fahrwerk.
Der B8 ist der selbe Dämpfer wie B6 nur eben gekürzt. Wird für Tieferlegung von mehr als 40mm verwendet...

Wie es bei den anderen Herstellern aussieht kann ich nicht sagen.

Gruß...

boxerheinz · 04.07.2009, 16:04

Hallo Christian, du hattest dann wohl die originalen Dämpfer verbaut

Dieses Risiko will ich nicht eingehn.
Bei 40mm, ok, aber nicht bei 55mm oder wie du sagst knapp 70mm.
Da muß auf jeden fall auch ein härterer Dämpfer, verkürzt verbaut werden.
So will ich es machen

Viele Grüße
Spongie[/quote]

Ich bin auch manchmal etwas experimentierfreudig.Denke das die Federn auch mit härteren Dämpfer nicht das 12 Zylindrgewicht bändigen.Sonst würden sie nicht soviel nachgeben.Habe in diesen Fuffi gelbe Koni verbaut mit den original Federn.