motoröl e38

The Stig · 21.06.2009, 16:33

Zitat:

Zitat von c|o|s|m|o

weisst du denn nicht was bereits drin ist oder war? ich würde keine viskositäten mischen, wenn du wechselst kannst du sicherlich auch 10w40 reinmachen.

Viskositäten kann man problemlos mischen, allerdings muss alles freigegebenes Öl sein.

Schwedenkreuz · 21.06.2009, 16:37

@axel was soll an 0w ölen problematisch sein?

arrif70 · 21.06.2009, 16:41

Zitat:

Zitat von Schorsch

gleich wirds lustig

"öltread im 7er - Forum" - denn sie wissen nicht, was sie tun...

ein Ölfred!!!Endlich mal ein Neues Thema.

Mittlerweile könnte man meinen einige machns extra

The Stig · 21.06.2009, 16:45

Zitat:

Zitat von Schwedenkreuz

@axel was soll an 0w ölen problematisch sein?

Oft werden die älteren Maschinen damit recht laut, ich habe mal in meinen 730i damals vom 15er Öl aufs 0 gewechselt, mit dem Resultat, dass der im Ventiltrieb gerasselt hat wie ne alte Nähmaschine.
Zurückgewechselt, und alles war schön.
Ich empfehle, immer bei dem Öl zu bleiben, mit dem der Motor schon immer fährt, insbesondere bei höheren KM Leistungen.

Diese niedrige Viskosität ist bei den E38 Maschinen auch nicht nötig, diese Motoren wurden alle lange vor diesen High Tech Ölen entwickelt.
15W40 ist absolut OK beim 740er, 10W40 auch kein Problem (der Fuffi sollte es sogar bekommen), 5W40 naja, und 0W40 ist simpel und einfach voll dran vorbei.
Es ist teurer, und bringt simpel und einfach keinen Vorteil.
Wie gesagt, ein 10W60er, das ist noch irgendwo OK, aber Du weisst ja, das mit dem Öl ist ne Glaubensfrage für die Meisten, und ich will hier nicht missionieren.
Nur Fehlinformationen finde ich bei solchen Fragen überflüssig.

Schwedenkreuz · 21.06.2009, 16:59

das 0w-40 verhält sich genauso temperaturstabil wie ein 15w-40 und ist nicht dünner, das ist ein weit verbreiteter irrglaube, lediglich bei sehr kalten temperaturen kann es besser durch den motor gepumpt werden als ein dickflüssiges 15w-40 (dickflüssig nur wenn kalt). wenn warm tun sich die beiden nix, beides 40er. das 0w öl ist aufgrund seiner besseren eigenschaften bei kälte einem 15 oder 10w öl auf jeden fall vorzuziehen.
btw. meiner bekommt seit jeher 0w-40. steht auch so in der anleitung.

"bmw empfiehlt die verwendung von ölen der sae-klassen sae 0w-x oder sae 5w-x. x steht dabei für beliebige werte z.b 30, 40 oder 50.

diese öle sind bei allen umgebungstemperaturen einsetzbar.

bei verwendung der sae klasse 10w-x kann die untere temperaturgrenze kurzfristig unterschritten werden. dadurch können jedoch die kaltstarteigenschaften beeinträchtigt werden."

von abartigem 15w steht da schonmal gar nix.. auf der temperatur skala nebenan im handbuch steht das 10w öle nur bis maximal -12 grad eingesetzt werden können..

**Bastl** · 21.06.2009, 17:04

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Nur Fehlinformationen finde ich bei solchen Fragen überflüssig.

Eben, dann halt Dich auch dran

arrif70 · 21.06.2009, 17:13

Warum steigt dann der Ölverbrauch bei älterer Maschine und 0w Ölen Sören?
Und auch was die Geräusche angeht gebe ich Axel recht , bei meinen E34 habe ich mal 0W eingefüllt und konnte den Ventiltrieb deutlich hören.
10W und es wurde leiser!

The Stig · 21.06.2009, 17:15

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Eben, dann halt Dich auch dran

Kippt Euch meinetwegen Frittenöl rein, ich weiss, was in die Maschinen gehört.

Daran ändert auch wieder dieses seltsame Fachgesimpel hier nichts, ich hab gesagt, ich will nicht missionieren.

Warum sollten in unsere Motoren Öl reingehören, welches es teils bei deren Entwicklung noch nicht mal gab?
Genau der gleiche Schwachsinn, wie mit dieser 100 Oktan Spritabzocke, das ist alles nur ein Geschäft mit der Angstder Kunden.
Genau wie die Märchen mit den abreissenden Ölfilmen....ich kanns bald nimmer hören.

The Stig · 21.06.2009, 17:16

Zitat:

Zitat von arrif70

Warum steigt dann der Ölverbrauch bei älterer Maschine und 0w Ölen Sören?
Und auch was die Geräusche angeht gebe ich Axel recht , bei meinen E34 habe ich mal 0W eingefüllt und konnte den Ventiltrieb deutlich hören.
10W und es wurde leiser!

Weil die 0W Öle nicht in unsere Motoren reingehören, ganz einfach!
Alles Geldmacherei.

Schwedenkreuz · 21.06.2009, 17:17

bei der entwicklung des m62tü gabs es 0w öle.
bei den dieseln 30d und 40d ebenfalls.

Zitat:

Alles Geldmacherei.

ach komm, die 0w öle sind doch absolut bezahlbar, okay bei bmw selbst kostet ein ölwechsel schon ordentlich, aber ich meine wenn man das zeug selbst einkauft.