Modell F01/F02 |
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- Anzeige -
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13.05.2012, 12:24
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#131
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
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13.05.2012, 12:27
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#132
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Wenn ich das immer lese platzt mir die Hutschnur
Zitat:
das künftig für alle Modelle der 5er-Reihe und später auch für das BMW 7er Facelift verfügbar sein wird.
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13.05.2012, 16:55
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#133
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von warp735
Wenn ich das immer lese platzt mir die Hutschnur
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Als 7-er Fahrer muß ich Dir recht geben. Ist eine Sauerei.
Aber als BMW Manager würde ich auch sehen, daß beim hochpreisigen "Massenmodell" 5-er solche Sachen schnell reinkommen, die paar Leute, die 7-er fahren und sich noch so wie wir hier im Forum für Technik interessieren spielen da eine untergeordnete Rolle. Zumal viele von uns subventionierte Autos leasen oder kaufen.
Ich denke der "normale" 7-er Fahrer, der nie oder nur selten hier im Forum unterwegs ist, least den und weiß manchmal gar nicht, was alles an Extras verbaut ist oder wie manches funktioniert. Es gibt viel mehr Leute, die mit der Technik nicht oder nur teilweise zurechtkommen als man denkt. Wir hier im Forum sind da eine Minderheit. Und insofern spielt die leider Musik eher beim 5-er.
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13.05.2012, 18:44
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#134
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Zitat:
Zitat von AlexBln
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Na endlich! Diese altmodischen Analoguhren sind schon lange nicht mehr zeitgemäß. Da war die S/CL-Klasse schon lange der Zeit voraus.
Grüße Philipp
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13.05.2012, 19:46
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#135
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Wie geil , wird aber bestimmt nicht leicht umzurüsten sein
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mfG
Toan
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13.05.2012, 19:52
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#136
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Also mir persönlich gefällt das nicht wirklich. Wird meiner Meinung nach auch nur gemacht um Kosten zu sparen. Andere Software drauf und schon hat man mehr/neue Anzeigen.
Schaut man allerdings leicht schräg drauf, wirkt das alles nur "platt"...
Das aktuelle F01 Kombi war daher eigentlich perfekt umgesetzt..
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13.05.2012, 20:32
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#137
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Ist zwar ziemlich verspielt und spacig, aber gefallen tut es mir trotzdem ist halt de Frage wie lange man das toll findet?!
__________________
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13.05.2012, 20:38
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#138
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Ich denke, manche möglichen Anzeigen werden den meisten zu futuristisch sein - mir persönlich ist auch ein klassisch strukturiertes, gut ablesbares Design wie im F01 lieber. Nicht alles was neu und technisch möglich ist muss man unbedingt haben, manchmal sind gewisse "Klassiker" einfach besser. (z.B. ein vollwertiges Ersatzrad anstelle von RFT oder eben Rundinstrumente mit Zeigern)
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13.05.2012, 20:45
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#139
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Von mir aus könnte die klassische Instrumentenkombi komplett wegfallen. Man könnte ja alles in's HUD packen. Damit wären ganz andere Stylingmöglichkeiten für das A-Brett gegeben...
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14.05.2012, 08:58
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#140
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Solange mein Display/Tacho von meiner gewählten Einstellung so bleiben kann, wie er ist - ok. Son Mäusekino a la Honda oder Renault brauch ich nicht.
BEN
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