Welchen 7er soll ich kaufen?

[nils k]

...das Gefühl habe ich auch!

[Hamster1776]

Jetzt habt euch doch wieder lieb. Jeder Motor hat seine Vor- und Nachteile. Ob man die Leistung braucht sei jedem selbst überlassen, ich fahre meist gesittet, möchte aber bergauf das Drehmoment eines großvolumigen Motors nicht missen. Wenn jemand das nicht will, lieber 1-2l Sprit (Von eurer lächerlichen jährlichen Steuer ganz zu schweigen, sind in Ösistan mittlerweile 1800€/Jahr für den Fuffy) spart, oder zufällig einen 728i in bestem Zustand gefunden hat obwohl er vl etwas anderes suchte ist das seine Entscheidung.

LG

[oetti]

Zitat von Claus

OK, die meiste Zeit hat der M5 an diversen Tankstellen verbracht , aber es geht eindeutig um den Spaßfaktor.

Na der vergeht mir aber bei den Spritpreisen und dann noch den Stress denn die Vollgasfahrt mit dem M5 gemacht hat und das alles wegen 10 min.

Ich denke mal das die Entscheidung des TE einen 728 und einen 735 zu testen der richtige Weg ist. Wenn es um ein entspanntes Fahren geht, was bei ihm ja im Vordergrund steht ist das meiner Meinung nach die richtige Entscheidung. Und bei den Spritpreisen würde ich sogar in Richtung 728 tendieren. Bei verhaltener Fahrweise brauch der nunmal weniger !!!!

[Fimonchen]

Zitat von nils k

Vielleicht muss ich mich aber auch erst an die Art der Diskussion hier im Forum bei derart offenen Themen gewöhnen

Man hat halt das Gefühl, dass man mit einer Horde Teenes schreibt die sich gegenseitig die Taschen voll hauen. Und auf Treffen kommt dann die Ernüchterung. Kaum einer jünger als 40-50. Das ist DAS was mich hier immer verwundert....

[728schalter]

Treffend beschrieben

[guido s]

moin,

na also, geht doch !


ach so :

Du musst Dich vor allem an Guido gewöhnen!

das muß keiner, ich glaube es gibt hier sowas wie eine ignore Funktion.....

und das hier immer wieder standhaft behauptet wird die olle gehhilfe wäre so wahnwitzig viel billiger im unterhaltist schon putzig.....

ob so eine luxuskarre (die sie ja nun mal ist auch wenn die dinger nix mehr kosten) nun 1000 euro oder 900 euro im jahr kostet dürfte ja wohl in den Bereich : lächerlich fallen. das ist ja nicht mal eine Tankfüllung.
und für mich ist der Luxus in dem Moment im eimer wenn die die olle Drehorgel ständig mit Vollgas bewegt werden muß damit man vorwärts kommt.

wers mag, bitte aber von aureichender Motorisierung kann da wohl kaum die rede sein.....

ich habe in dem 728 immer überlegt wofür das Gaspedal da ist, ein Kippschalter mit den stellungen : leerlauf und fahren (=Vollgas) würde vollkommen ausreichen...

was mich, schon allein wegen des pillemanvergleichs , zu der frage veranlaßt :
haben die 728er Fahrer alle so einen kleinen das sie so eine dicke karre fahren müssen es aber offenbar nicht bezahlen können ?



Guido


PS : Teile meines Beitrages können ironische, sarkastische oder zynische Bemerkungen enthalten.

Ich bin nicht verantwortlich für das was der Leser da hinein interpretiert !

[Fimonchen]

Zitat von guido s

wers mag, bitte aber von aureichender Motorisierung kann da wohl kaum die rede sein.....

Mit deinem 4,0(4,4) bist aber auch nur mittelprächtig bis schlecht motorisiert

[Claus]

Zitat von Fimonchen

Mit deinem 4,0(4,4) bist aber auch nur mittelprächtig bis schlecht motorisiert

Sehe ich nicht so. Mit einem 740i/750i fährt man immer noch 95% aller anderen Verkehrsteilnehmer in Grund und Boden, wenn man es drauf anlegen würde. Es gibt natürlich viel schnellere Autos, aber wie viele fahren denn wirklich auf der Straße und wie hoch ist deren Marktanteil? Wenn ich hier in der Nähe auf den großen Parkplatz des Supermarktcenters blicke, wo sicherlich 200 Autos stehen, kann ich die Autos, die meinem Fuffi Konkurrenz machen können, an einer Hand abzählen. Hingegen dürfte ein 728i schon echte Probleme gegen einen 2.0 TDI bekommen...

Aber wie gesagt, darum geht es nicht. Nur sind 740i und 750i als E38 auch heute noch keine langsamen Autos, auch wenn die ersten Modelle in diesem Jahr 20 werden.

[Fimonchen]

Zitat von Claus

Sehe ich nicht so. Mit einem 740i/750i fährt man immer noch 95% aller anderen Verkehrsteilnehmer in Grund und Boden, wenn man es drauf anlegen würde.

Bezogen auf den Thread hast sicher Recht. Für mich persönlich bleiben 740 und 750 dennoch die absoluten Nullnummern(Fahrleistung, technische Features etc...), auch wenn ich unter anderem selbst einen fahre. Aber das hat andere Gründe. Ich finds bloß derb dass sich manche User hier versuchen von dern 28er Fahrern abzuheben obwohl die alten Ranzkarren ALLE für fast nüscht zu haben sind, egal ob R6 oder V12. Für einen Genitallängenvergleich also gänzlich ungeeignet.....
Als Mod hätte ich hier wahrscheinlich schon eingegriffen.

[728schalter]

Zitat von guido s

was mich, schon allein wegen des pillemanvergleichs , zu der frage veranlaßt :
haben die 728er Fahrer alle so einen kleinen das sie so eine dicke karre fahren müssen es aber offenbar nicht bezahlen können ?



Guido


PS : Teile meines Beitrages können ironische, sarkastische oder zynische Bemerkungen enthalten.

Ich bin nicht verantwortlich für das was der Leser da hinein interpretiert !

Wenn´s danach geht, müsst ich ja nen 001 fahren Sorry, das musste jetzt sein.