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Alt 14.09.2008, 17:25   #31
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8

eBay-Name: Lexmaul
Standard

Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
Ich würde zum V8 tendieren, da der V12 im Vergleich so gut wie nichts mehr bietet heutzutage.
Aber der alte V8?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2008, 17:25   #32
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid

Standard

Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
Ich würde zum V8 tendieren, da der V12 im Vergleich so gut wie nichts mehr bietet heutzutage.
Hmmm....naja....also ich bin ja bekennender V8 Fan.
Aber....je länger ich den Fuffi fahre....um so lieber fahre ich mit ihm....wobei ich ihn in keinem Falle besser finde als den M62, aber auch keinesfalls schlechter.
Würde sagen, ist eigentlich egal ob Fuffi oder V8, lieber auf die Ausstattung und den Zustand achten....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2008, 17:55   #33
BMW0026
SA 944
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse

Standard

Ich finde auch, dass sich beide Motoren nicht viel nehmen. Egal ob beim Verbrauch, den Unterhaltskosten oder einem möglichen Gasumbau.

Ich finde auch, dass man lieber auf Ausstattung, KM und Historie achten sollte. Beide Motoren sind nicht grade 3 Liter Spritsparwunder. Bei Erich ne Gasanlage verbauen und dann paßt es wieder
__________________
BMW Individual
BMW0026 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2008, 20:14   #34
WOLF
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von WOLF
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Bj. 03/2000 Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell & 330Ci Schalter Bj. 2001 Titansilber / Leder Schwarz

Standard

Sieht toll aus, ist ein Highline Carbon, nur leider kein iL und keine Doppelverglasung.

Hätte gerne das Lenkrad und den Schaltknauf von dem, genau meine Farbe...

Zitat:
Zitat von BMW0026 Beitrag anzeigen
Den hier finde ich weitaus besser: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Pkw-Inserat: Detailansicht

Hat wirklich viel an Ausstattung ( sogar das ACC ), ist ein Individual Modell und dazu noch recht wenig KM.
WOLF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2008, 21:53   #35
07a
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 530dT E61

Standard

Naja, ich denke ein 740er ist schon ausreichend.

Ich werde diese Woche nochmal drüber nachdenken, vielleicht gebe ich einem 530d (e39) auch noch mal eine Chance, da sind nochmal 2-3 interessante Exemplare drin, gar nicht soweit weg. Wobei 19t€ für einen 04er 530d Touring mit 110tkm auch noch ein stolzer Preis sind, aber immerhin von BMW. Alternativ gäbe es noch einen von privat mit nur 60tkm, aber halt ohne Garantie.

Für den e39 spricht auf jeden Fall seine 'Kompaktheit', die meisten Parkplätze, die ich in letzter Zeit angesteuert habe, waren für einen 7er doch etwas knapp bemessen.
07a ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2008, 15:28   #36
foreign
Mitglied
 
Registriert seit: 09.01.2004
Ort: Achern
Fahrzeug: E 38-750i (01.01)

Standard

Hallo,

also von der Parkplatzgröße sollts ja nicht abhängen...PDC sei dank, war bisher noch fast jeder groß genug. Wenn E 39 als Anternative zum E38 dann muss man entweder selber recht klein sein, oder aber nicht zu oft mit Fondpassagieren hinter dem Fahrersitz fahren. Bei mir wirds jedenfalls relativ eng, wenn ich die richtige Sitzposition habe und sooo groß bin ich auch nicht.

Viele Grüße
foreign ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2008, 15:39   #37
am besten V8
- remember the 90´s -
 
Benutzerbild von am besten V8
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank

Standard

du suchst irgendwie die "eierlegendewollmichsau" oder?!

Der E39 ist nicht viel kleiner als ein E38 und als Limousine gibt es null Gründe, dem 5er den Vorzug ggüber dem 7er zu geben...das einzige Argument wäre der Touring...

Kompakt ist übrigens ein 316i...

Wenn´s nicht zwingend BMW sein muss, würde ich mich an deiner Stelle an einem Japaner orientieren, die kosten als Jahreswagen die o.g. Preise mit Garantie für zig Jahre, und wartungs- und pannenstatistisch eh nicht zu toppen...halt nur meist "god damn ugly"!!
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
am besten V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2008, 19:38   #38
07a
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 530dT E61

Standard

Ach ja, ich bin schon kurz davor mir selbst ein Auto zu bauen, fehlen nur das handwerkliche Geschick und das nötige Kleingeld.

Momentan hätte ich noch einen 530d Toruing im Sinn, z.B. so einen externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24 AutoScout24: Detailseite
, aber die eierlegende Wollmichsau ist das auch nicht.

Aber im Ernst, die Parkplätze, die ich meist so antreffe, sind nicht wirklich 7er tauglich, das wird von Länge und Breite schon knapp, und die Tür will man ja auch noch aufkriegen.
07a ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2008, 22:19   #39
07a
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 530dT E61

Standard

Apropos D10, ich habe da übrigens gerade noch ein echt leckeres Exemplar wiederentdeckt, wenn's doch nur kein D10 wäre, nach allem, was ich darüber so gelesen habe, ist er das Groschengrab schlechthin, neben Lehmann-Aktien.

Dann hätte ich noch einen 530d Touring von 04 gefunden, fast identisch mit dem zuerst geposteten, vom BMW-Händler, nur 1t€ teurer, dafür aber 40tkm weniger. Steht nur leider 200km weiter weg.
07a ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2008, 06:05   #40
am besten V8
- remember the 90´s -
 
Benutzerbild von am besten V8
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank

Standard

Verstehe nicht, warum du die Wollmilchsau als Trecker suchst...?
Ist aber wieder ´ne andere Diskussion/Glaubensfrage...

Scheinbar erwartest du, dass dir hier jemand sagt, "Kauf!" oder "Kauf nicht!".
Wobei du die Vorteile selbst wieder zerredest.

Wird nicht passieren, kann ja auch nicht so schwer sein, sich ein Auto für knapp 20k auszusuchen.

Und bevor du jetzt noch zig weitere Vorschläge postest, dann bald schon Seite 5 aufmachst, wollte ich nur kurz dazwischen schmeissen, dass die Ursprungsfrage eigentlich geklärt ist, und sich dieser Ort das 7-forum nennt...

Für D10 und co. gibt es andere Rubriken.
am besten V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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