Elektrik Lichtmaschine läd erst wenn Motor über 2000U/min drehte

Roman · 15.07.2008, 12:03

Hi!
Das Lämpchen könnte schlechten Kontakt haben oder durch sein.
Bedenke das Plus vom Kombi zum Lämpchen zur Lichtmaschine zum Regler zu den Kohlen und dann auf den Läufer zur Masse fliest. Darum leuchtet das Lämpchen am Anfang. Ist die Lima Erregt wird auf die Vorerregerleitung Plus über 3 Dioden geschaltet. Plus und Plus lässt keinen Strom fliessen, also Lampe aus.
Bei dir schliesse ich die Lima als defekt aus! Weil wenn sie erregt ist ja hervorragend lädt!
Also prüfe den Vorerregerstromkreis!

Roman

Falki · 15.07.2008, 13:15

Zitat:

Zitat von Roman

Hi!
Das Lämpchen könnte schlechten Kontakt haben oder durch sein.
Bedenke das Plus vom Kombi zum Lämpchen zur Lichtmaschine zum Regler zu den Kohlen und dann auf den Läufer zur Masse fliest. Darum leuchtet das Lämpchen am Anfang. Ist die Lima Erregt wird auf die Vorerregerleitung Plus über 3 Dioden geschaltet. Plus und Plus lässt keinen Strom fliessen, also Lampe aus.
Bei dir schliesse ich die Lima als defekt aus! Weil wenn sie erregt ist ja hervorragend lädt!
Also prüfe den Vorerregerstromkreis!

Roman

Danke für die tolle Erklärung Roman !!!

mit elektrik hab ich es nicht so

Werd gleich nochmal das Kombi ausbauen, meld mich zum Ergebnis nochmal.
Gruss Falk

Falki · 15.07.2008, 13:33

Hallo nochmal, Lämpchen geprüft und wie gesagt es ist OK !

Wie prüfe ich den Vorerreger-Stromkreis bzw. welches Teil kann nun defekt sein? der Regler? sitz der direkt an der Lima? Wie sieht der aus ?

MfG Falk

Roman · 15.07.2008, 13:46

An der Lima geht ein Ladekabel Plus ab und ein Erregerkabel dünn rein. Dessen Kontakt mit einem Voltmeter DC gegen Motormasse prüfen. Bei eingeschalteter Zündung ohne Motorlauf. Es muss Batteriespannung anliegen.

Fachmännisch legt man das Messgerät auf Masse und greift Kontakt für Kontakt von Kombi bis Lima -Masse ab.

Roman

Movie222 · 15.07.2008, 13:33

................

Falki · 15.07.2008, 17:55

Hallo erstmal und Dankeschön für die vielen hochtechn. Tipps (ich hoffe ich kann Sie umsetzen) !!!

besonders wieder ein Danke an Movie222 für den Sinnvollen Beitrag.

Hab nun die Lima ausgebaut und den Regler gewechselt, Batt.-Kontrollleuchte geht aber immer noch nicht.

Selbst wenn ich das dünne Kabel der Lima auf Masse halte geht Sie nicht an, aber das müsste Sie!!!

Morgen früh muss der gute 7er erstmal zum Autom.-Getriebe.Ölwechsel dann werd ich übermorgen mal mit dem Messgerät die oben genannten Pole abmessen, mich wundern nur dass das Birnchen nicht angeht wenn das Erregerstromkabel der Lima auf Masse ist.

MfG Falk

SALZPUCKEL · 15.07.2008, 18:17

dann messe doch mal schnell an dem dünnen Kabel (wenn du es abgeklemmt hast) , ob da überhaupt 12 Volt ankommen.

Gruß Wolfgang

Falki · 15.07.2008, 19:32

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

dann messe doch mal schnell an dem dünnen Kabel (wenn du es abgeklemmt hast) , ob da überhaupt 12 Volt ankommen.

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang, hab leider erstmal alles wieder zusammengebaut, übermorgen gehts weiter.

Wenn dort keine 12V ankommen.... was ist dann defekt?
Gibts ne extra verstecke Sicherung? Alle mir bekannten Sicherungen sind OK.

Gruss Falk

Roman · 15.07.2008, 20:20

Falki, was machst du da!

Das is irgendwie wie alles wischi waschi und nix setzt du wirklich um!

Jetzt erklärt dir schon der Fünfte wo du messen sollst und du baust die Lima einfach aus----- Warum????????

Und fragst zugleich den nächsten an was es liegen könnte ???

Mir scheint Lima tauschen gefällt dir anscheinend besser! Aber das hier wird ein rein elektronischer Fehler sein.

Vielleichts kann es dir ja jemand in der Nähe diagnostizieren.

Viel Glück

Roman

highlander · 15.07.2008, 18:33

Zitat:

Zitat von Falki

besonders wieder ein Danke an Movie222 für den Sinnvollen Beitrag.

MfG Falk

So habe ich es Verstanden:

Movie222 hat nur versucht dir zu sagen! das es unnötig ist sich auf hohe Kosten und austauschen vom Teilen und liebe 2Mal gucken ob Birne in Konsole heile ist. (Ich nimm die raus und halte ans Batterie dranne)