Umfrage! Rollerfahrer hier?

[Dr. Fön]

Ich hab eine Oldtimer ET3 Primavera 125.


Nur meine ist silber.


@Philipp: eine schöne V50 is sehr schwer zu finden. Das Einfachste ist eine für 6-800 kaufen und die dann herrichten lassen.

[amnat]

Nun, die Leutz schwätzen nur und wissen gar nicht wie viel Spaß so ein Gefährt macht - woher auch. Oft sind sie nie mit Moped oder Motorrad gefahren.
Ab März bis Oktober keine Parkplatzsorgen, keine Staus, ein guter Abzug und wenig Spritverbrauch.
Benelli Velvet, 250 ccm, 15 kW, 136 kg Leergewicht!
Zweitroller: MBK Flame R, 125 ccm, 7 kW, 118 kg.

Zugegeben, mit einem 50er kommt für einen Erwachsenen nur schwer Freude auf.

[JPM]

Wo kann man den speziell nach alten Vespen suchen? Ebay ist mir zu riskant, weil wenn will ich eine haben die ruhig restaurationsbedürftig sein darf, aber 100% komplett und original eben!

Also wenn jemand weiß wo ich eine 1A oder restaurationsbedürftei V50 mit Rundlich Ende 1950-1960 finde -bitte an mich denken!

Gruß Philipp

[Dr. Fön]

Na bei mobile. Oder bei uns in der Umgebung kenn ich drei Leute, die Vespas restaurieren. Die haben immer ein paar alte V50 rumstehen, die gleich als Restaurationsobjekt zu verkaufen sind. Aber die Meisten lassen gleich dort die Vespa herrichten.

Seit knapp zwei Monaten bin ich stolzer Besitzer einer italienischen Harley.
Ein Kollege hat seine PX 125 plus ein paar Euro gegen meinen 50 ccm² Brüllkübel von Peugeot eingetauscht.
Die Vespa ist Bj. 1993 und hat natürlich noch den guten alten Zweitakter drin.
Das ultimative Gerät für Protestfahrten durch Umweltzonen.
Der Spaß-Faktor mit dem Teil ist jedenfalls unbezahlbar.

Zitat von JPM

Wo kann man den speziell nach alten Vespen suchen? Ebay ist mir zu riskant, weil wenn will ich eine haben die ruhig restaurationsbedürftig sein darf, aber 100% komplett und original eben!

Also wenn jemand weiß wo ich eine 1A oder restaurationsbedürftei V50 mit Rundlich Ende 1950-1960 finde -bitte an mich denken!

Gruß Philipp

Moin Philipp,

schau mal in deiner Gegend nach einem Vespa-Club oder Verein.
Wenn Du dich dort ein paar mal sehen läßt, stehen die Chancen recht gut an sowas ranzukommen.
Da stimmt dann auch der Preis eher, als im Netz.

Im Netz hab ich 'nen Händler gefunden, der eine V50 anbietet.  Vesbar Shop
Allerdings ohne Angaben von Bj. und km.

Hier kannst Du auch mal reinschauen:  STOFFI´s GARAGE - Der Rollerspezialist
Anrufen wäre auch nicht verkehrt........wer weiß, wie oft die ihre Seiten aktualisieren.

Du kannst dein Glück auch mal bei  http://www.motoscout24.autoscout24.de/Public/Home.aspx versuchen.

Ich hör mich mal beim Vespa-Club Reutlingen für Dich um.


Gruß Severin

[RS744]

Zitat von Stefan H.

fahre einen C1-Roller - was sonst? Wer das Ding blöd findet ist selber doof oder hat das Konzept nicht verstanden

OK, da oute ich mich doch gerne.

Das unsägliche Ding von 125er C1 hatte ich mal für 1 1/2 Tage freiwillig und zum Testen. Mann oh Mann, was für eine "Schüssel". Zieht keinen Hering vom Teller, ist tierisch laut, und haut Dir jede Bodenunebenheit ungebremst in die Bandscheiben. Naß wirst Du an den Armen auch. Wo ist da das Konzept?? Verbrauchsmäßig auch eine Katastrophe mit rd. 3,5L.

Da hat BMW schon die richtige Entscheidung getroffen mit der Produktionseinstellung und dem Verkauf der Namensrechte an Citroen.

Ich jedenfalls war froh, mich wieder auf mein 650er Mopped schwingen zu können. Komfortmäßig 4 Klassen besser, 0-100 in 5 Sekunden, und nur 4 bis 4,5 L Verbrauch. Merkste was?

Rollerfahren, jedenfalls mit wenig ccm und <11 PS, ist was für die Kiddis. Und selbst die stellen ihren 50er Roller sofort in die Ecke, sobald sie den PKW-Führerschein haben. Die sind geheilt. Am besten war noch mein Nachbar, der sich für den Weg zur Arbeit einer Roller zugelegt hatte. Einen Tages kam der mit vergipstem Arm daher. Weil der Gaszug hängengeblieben war.

Greets
RS744

[Mr.Clump]

Zitat von RS744

OK, da oute ich mich doch gerne.

Das unsägliche Ding von 125er C1 hatte ich mal für 1 1/2 Tage freiwillig und zum Testen. Mann oh Mann, was für eine "Schüssel". Zieht keinen Hering vom Teller, ist tierisch laut, und haut Dir jede Bodenunebenheit ungebremst in die Bandscheiben. Verbrauchsmäßig auch eine Katastrophe mit rd. 3,5L.

Da hat BMW schon die richtige Entscheidung getroffen mit der Produktionseinstellung und dem Verkauf der Namensrechte an Citroen.

Ich jedenfalls war froh, mich wieder auf mein 650er Mopped schwingen zu können. Komfortmäßig 4 Klassen besser, 0-100 in 5 Sekunden, und nur 4 bis 4,5 L Verbrauch. Merkste was?

Rollerfahren, jedenfalls mit wenig ccm und <11 PS, ist was für die Kiddis. Und selbst die stellen ihren 50er Roller sofort in die Ecke, sobald sie den PKW-Führerschein haben. Die sind geheilt. Am besten war noch mein Nachbar, der sich für den Weg zur Arbeit einer Roller zugelegt hatte. Einen Tages kam der mit vergipstem Arm daher. Weil der Gaszug hängengeblieben war.

Greets
RS744

Man kann auch mit wenig Kubik viel rausholen, die richtigen Veränderungen und das Ding ist bei über 30PS bei nur 80ccm!(Hier zum Beweis  YouTube - il mostro 2 fast )

Ich hab auch nen Roller, der hat so an 10PS und macht schon spass

werd au mal fotos von meinem reinstelln

über legal und illegal wolln wir nicht sprechen

[Thomas H]

Hallo,

habe auch eine Vespa PK125 Bj. 1984.

MFG

Thomas H.

[greyhound]

Jep!
Ich habe auch eine Sfera 50 Bj.'94 hier stehen. Das Teil braucht garnichts und ist preiswert im Unterhalt.
Das liegt aber daran, dass sie halb zerlegt ist und seit mehr als 3 Jahren nicht mehr läuft .

Es hat immer Spass damit gemacht zu fahren, besonders in der Stadt.

Irgendwann bau' ich sie wieder zusammen, wenn mir jemand etwas Zeit schenkt...

[JPM]

Danke für eure Hilfe und Tipps. Wie gesagt sollte ein V50 sein und mit den alten klassischen Formen am Spritzblech und den Backen hinten. 95% OEM reicht mir
Frage auch mal in Überlingen bei einem Vespa-Spezialisten. War auch auf dem Pfingstrun in Singen und habe mir einige angesehen.

Sollte nur unbedingt die runde Lampe haben.

Gruß Philipp