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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.05.2008, 17:43   #1
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
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Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Waldi525 Beitrag anzeigen

sag Bescheid.


Gruß
Sebastian

BESCHEID!!!!!!!!!!


__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

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Alt 02.05.2008, 17:58   #2
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
BESCHEID!!!!!!!!!!


Bilder vom zerlegten Getriebe und Schaltkasten gibt es zuhauf auf meiner Seite unter Shogun's tranny repair. Und den Rest kann Dir Waldi schicken
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz

Geändert von Erich (02.05.2008 um 21:56 Uhr).
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Alt 02.05.2008, 21:53   #3
SP666
Mitglied
 
Registriert seit: 09.07.2007
Ort: Baden-Baden
Fahrzeug: E32-750i
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Hi!

Hab keine so guten nachrichten...

Nun fährt er gar nicht mehr! Kraftübertragung gleich null! Man hört auch nichts am getriebe...also keine geräusche oder so...die anzeige im kombi stimmt mit dem schalthebel überein!

Hab alles wieder schön zusammengebaut und auf p gestartet, jedoch macht er nichst! Das einzige was sich verändert ist die drehzahl! Die schwankt en bissl beim gang einlegen...*HILFE*

Den schalkasten hatte ich auch draußen...bin am verzweifeln....was könnt das sein??

Bilder hab ich auch gemacht....bin aber grad auf der arbeit...werde morgen wohl das ganze nochmal auseinander bauen....

Gruß sven
SP666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 21:55   #4
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
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Zitat:
Zitat von SP666 Beitrag anzeigen
Hi!

Hab keine so guten nachrichten...

Nun fährt er gar nicht mehr! Kraftübertragung gleich null! Man hört auch nichts am getriebe...also keine geräusche oder so...die anzeige im kombi stimmt mit dem schalthebel überein!

Hab alles wieder schön zusammengebaut und auf p gestartet, jedoch macht er nichst! Das einzige was sich verändert ist die drehzahl! Die schwankt en bissl beim gang einlegen...*HILFE*

Den schalkasten hatte ich auch draußen...bin am verzweifeln....was könnt das sein??

Bilder hab ich auch gemacht....bin aber grad auf der arbeit...werde morgen wohl das ganze nochmal auseinander bauen....

Gruß sven


hmmm...

du hast das hydrauliksteuergerät wieder richtig angeschlossen? so mit stecker dran und so? hört sich so an, als ob da kein kraftschluss entsteht.

is sicher wieder genug öl drin? hattest du den wandler geleert?
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Alt 02.05.2008, 21:59   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/alpin...ang-67280.html
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Alt 02.05.2008, 22:12   #6
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
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wenn ich das mal aufgreifen dürfte:

ihr kamt zu dem schluss, dass der unterschied zwischen alpina getrieben und normalen getrieben nur auf der getriebesteuerung beruht?
welche vorteile bringt das alpina getriebe?
müsste also durch ne andere software eine normales zu einem alpina - getriebe machen können?


danke & gruß Thorsten
Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 22:15   #7
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
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Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Da stellen sich mir nun auch ein paar Fragen...€€€
__________________
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D.O.E. MUSIC
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Alt 02.05.2008, 22:18   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

das sagt Fredy:
Zitat:
Nein, der einzige Unterschied ist die Steuerung, die es eben ermöglicht die WK ab dem 2ten Gang zu schalten. Nur ne Steuergeräte/Epromsache...
und hier kannst vergleichen im Alpina Katalog
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.betuwe.net/~heijckmann/alpina/frontpage.pdf
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