Elektrik: Batteriewechsel und den Tränen nah

[Toni V8]

Mein CC ist noch nicht freigeschalten werde dies aber tun und mich dann nochmal melden, ich fahre aber nach wie vor mit dem Wagen, den genauen Drehzahlbereich sehe ich mir morgen mal an und teile diese dann mit.
die Getriebegeschichte ist auch nicht immer bin seit dem Wechsel auch noch keine 100 km gefahren.

Hege ja auch die Hoffnung das alles wieder beim alten ist wenn die Lernphase vorrüber ist, wie lange diese auch dauert wird sich zeigen.

Also Danke erstmal!
Christian

[Da Grunzl]

Ich hab bei meinem 2x (unfreiwillig) schon geresettet.Der "alte" Fuffy kann nichtmehr schalten,knallt die Gänge rein,stirbt ab wenn Du zur Kreuzung fährst etc.,glaube mir,Morgen läuft der ganz Normal.

[Netjoker]

Zitat von Toni V8

Mein CC ist noch nicht freigeschalten werde dies aber tun und mich dann nochmal melden, ich fahre aber nach wie vor mit dem Wagen, den genauen Drehzahlbereich sehe ich mir morgen mal an und teile diese dann mit.
die Getriebegeschichte ist auch nicht immer bin seit dem Wechsel auch noch keine 100 km gefahren.

Hege ja auch die Hoffnung das alles wieder beim alten ist wenn die Lernphase vorrüber ist, wie lange diese auch dauert wird sich zeigen.

Also Danke erstmal!
Christian

Gerne.

Die Spannung im Auge behalten schadet auf jeden Fall nicht. Du solltest bei normaler Fahrt (Drehzahl größer als 1000 U/min), ohne Licht, ohne starke Verbraucher wie Sitzheizung und Heckscheibenheizung, zwischen 13,6 und 14,2 Volt auf dem Display haben. Die Anzeige ist nicht sehr genau, meine z.B. liegt 0,4 Volt unter der tatsächlichen Spannung. Es ist aber eine gute Kontrollmöglichkeit ob's dem Dicken und seiner Elektrik gut geht.

@ Grunzl:

Das ist aber heftig... kommt daher die Empfehlung der "Anlernfahrt"???

[Da Grunzl]

Es gibt irgendwo eine Anleitung,ich glaube von @Shogun,zum Anlernen,so in etwa mit 5000 U/min den Motor laufen lassen,find ich schon wieder nicht.


Gruß aus Wien,grunzl

[Toni V8]

@ Netjoker

Sehe mir das auf jeden fall an wusste garnicht das man die Bordspannung auch ablesen kann Danke für den Tipp, bin aber auch ein Elektrikloser und achte oft garnicht auf solche anzeichen.

@ grunzl71

Deine Erfahrungen hören sich ja geradezu gut an also noch einmal schlafen und dann ist hoffentlich alles wieder gut.

Ich Danke euch und melde mich morgen nochmal!

Christian

[Toni V8]

Hallo

Habe heute das CC freigeschalten die Spannung liegt in verschiedenen Drehzahlbereichen zwischen 13,8 und 14,0 laut CC dürfte bedeuten keine Unterspannung.
Aber ich habe das Gefühl es wird langsam besser was die Ausssagen von grunzl bestätigen würden. Motor ist bis auf dieses eine mal auch nicht wieder ausgegangen.

Christian

[Netjoker]

Das ist ja schon mal sehr gut. Deine Spannung ist im Sollbereich und eine Batterien werden geladen. Dann mal abwarten! Sicher liegt Grunzl da richtig.

[modtta4455]

Also als unser mal bis auf den letzten Tropfen (Batterie) leer war (nach Geheule
der Alarmanlage druch Vandalismusschaden ) hat das Getriebe
am Anfang auch gerupft, so ca 25km lang. Dann hatte er sich wieder gefangen
und schaltet ruhig wie immer (ist jetzt ca 30tkm her).

Grüße

hfh