Bremsen ACC (Active-Cruise-Control) Video

Jippie · 07.04.2008, 08:50

Edwin aus Holland (Forumsmitglied "Homerraas") hat mir einen Link gesendet zu einem You-Tube Video auf dem man mal die Funktionsweise des ACC (Active Cruise Control) sehen kann.

Die wenigsten von uns werden das wohl verbaut haben, insofern kriegt man das nicht allzu häufig zu sehen.

Hier das Video.

Danke Dir Edwin!

Gruß Jippie

Sinclair · 07.04.2008, 09:14

ich hatte mal die NL gefragt, ob das nachrüstbar wäre, Antwort: leider nicht, müsse bei Bestellung des Wagen bereits geordert worden sein.
Kennt jemand trotzdem Nachrüstungsmöglichkeiten, bzw. den Aufwand ?

Homerraas · 07.04.2008, 09:24

Danke!

Edwin

**Bastl** · 07.04.2008, 09:40

Zitat:

Zitat von Sinclair

ich hatte mal die NL gefragt, ob das nachrüstbar wäre, Antwort: leider nicht, müsse bei Bestellung des Wagen bereits geordert worden sein.
Kennt jemand trotzdem Nachrüstungsmöglichkeiten, bzw. den Aufwand ?

Neuer Tacho und der Sensor vorne - ohne Kabelbaum biste da schon 2800 Euro im Schnitt los.

Gebraucht überaus selten zu bekommen!

Man muss ACC aber mal erleben, um es so richtig zu verstehen - ist schon unheimlich, wenn das Auto einfach so anfängt recht stark zu bremsen...und das nicht gerade früh, sondern knapp, aber ausreichend.

Ich möchte es gar nicht mehr missen - leider hat sich der Sensor bei mir mittlerweile fast bis an die Grenze verstellt, so dass manchmal schon Fahrzeuge auf der rechten Fahrbahn als Hindernisse angesehen werden. Muss da unbeinft mal etwas das Verstellschräubchen drehen

RDV-001 · 07.04.2008, 10:45

Kann man ohne Probleme nachruesten. Habe das schon mal für ne Kunde gemacht. suche schon 2 Jahre die Teilen für meinen.

Ausse Tachu und Sensor braucht mann noch die Lenkradtasten für ACC und einige Halter. Auch die Stossstange ist anders. Am moment habe ich für meinen das ACC Projekt eingestellt. Wenn man den E65 LCI mit ACC gefahren hat merkt mann das unterschied sehr gut in die verschiedene ACC generationen.

Roland

Provolone · 07.04.2008, 10:49

Zitat:

Zitat von RolandDV

Am moment habe ich für meinen das ACC Projekt eingestellt. Wenn man den E65 LCI mit ACC gefahren hat merkt mann das unterschied sehr gut in die verschiedene ACC generationen.

Roland

Hallo,
Was meinst du damit ? Im E38 solle ACC noch etwas wie ein grober Entwurf sein, oder ?

Gruss

**Bastl** · 07.04.2008, 11:02

Ja, ist halt das erste System - aber es funktioniert einfach klasse. Ist aber halt eher was für Autobahnfahrten und längere Landstraßen.

Im E65 kann man es auch in der Stadt nutzen, weil es (angeblich) bis zum Stillstand auch bremst.

Aber es reicht völlig aus und ist technisch für diese Zeit wirklich gut.

Die Verfügbarkeit ist halt extrem selten - daher ist eine Nachrüstung theoretisch einfach möglich, aber mit Neuteilen unbezahlbar!

Einen zweiten ACC-Tacho habe ich schon mal hier zu Hause noch liegen

BMW0026 · 07.04.2008, 11:22

Zitat:

Zitat von RolandDV

Kann man ohne Probleme nachruesten. Habe das schon mal für ne Kunde gemacht. suche schon 2 Jahre die Teilen für meinen.

Bekommst gleiche eine PN von mir. Hätte da was

KaiMüller · 07.04.2008, 11:33

naja- vor allem ist ACC gewöhnungsbedürftig... mein vater z.b. will das auf keinen fall haben (und der fährt auch viel auto)

was mich am acc stört:
-geht nur bis 180
-geht nur bis 30
-reagiert zu langsam nach verschwinden des vorausfahrenden fahrzeugs
-nimmt oftmals fahrzeuge auf der rechten spur wahr und haut die bremse rein
(vor allem in engen baustellen-spuren)
-bremst zu früh bei übersschreiten der einsgtellten geschwindigkeit z.b. bergab(motorbremse würde reichen)

das gilt aber alles für den e38- beim e60 lci ist dieses system wirklich hervorragend- und die meisten o.g. probleme sind ausgemerzt- bremst bis auf 0, geht bis 200, reagiert insgesamt besser...

Gruß,
Kai

**Bastl** · 07.04.2008, 11:41

Naja, was willst Du mit unter 30 mit einem Tempomaten? Zudem halte ich die 180 km/h für ausreichend - das System ersetzt nicht den Fahrer und lässt einen sehr schnell die Aufmerksamkeit verlieren.

Wenn es Fahrzeuge rechts von Dir ortet, ist der Sensor falsch eingestellt -habe mir die Werte angeschaut und sie sind kurz vorm Anschlag, wo das ACC dauerhaft dekativiert sein wird.

Das zu langsame Beschleunigen nach Verschwinden des Fahrzeugs stimmt zwar, aber hey, die technik ist 7 Jahre alt und war damals Vorreiter - ich will mich gar nicht darüber beschweren und es ist einfach ein sehr entspanntes Fahren.

Die am WE zurückgelegten 2.000 km konnte ich unter anderem Nonstop so entspannt auch nur dank ACC (und Aktivsitz) zurücklegen!