damit ein Reset beim 750er FL Doppelbatteriesystem gesichert ist,
würde ich bei abgeklemmter oberer Bordbatterie (wobei meines Erachtens ausreicht, natürlich nur eine Klemme abzunehmen), durchaus mal die Zündung anmachen und sehen, dass alle Lampen tot bleiben. Nicht, dass einem der Batterietrennschalter einen Streich spielt und mit der unteren Starterbatterie noch Saft auf das Bordnetz gibt. Von daher würde ich auch dringend vom Kurzschlußdraht hier abraten, denn das könnte bei eingelegtem Batterietrennschalter gut knallen; das Einschalten der Zündung müßte den Pseudokurzschluß auch gut darstellen. Wenn alles tot ist, keine Lampe mehr geht, dann sollte der Reset klappen.
Falls doch noch Licht irgendwo brennt, muß wohl auch von der unteren Starterbatterie eine Klemme gelöst werden, um den Reset sicher zu machen.
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