


BMW 7er, Modell E38 |
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17.04.2006, 21:23
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#41
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Hei Knuffel , das du punkt und komma manchmal vergißt schwamm drüber ,
aber das du meien Nicknamen verkehrt schreibst (Arrif70 nicht Arif70) find ich beleidigend!
Aber Spass verstehst du , oder?
Gruss
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
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17.04.2006, 22:18
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#42
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von arrif70
Hei Knuffel , das du punkt und komma manchmal vergißt schwamm drüber , aber das du meien Nicknamen verkehrt schreibst (Arrif70 nicht Arif70) find ich beleidigend!
Aber Spass verstehst du , oder?
Gruss
Arrif70
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Yepp !!
Selbstverständlich gleich geändert...
Gruß
Knuffel
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30.01.2008, 22:19
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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*Schaufel hol*
Habe gerade beim surfen nen Spanischen Test des E38 als er rauskam
gefunden. Es wird ja immerwieder behauptet nen 750i schafft kaum die
angegebenen Werte. Alles da verstehe ich auch nicht, aber soviel ist
klar: Der getestete hatte 336PS statt der 326 Seiren und auch ein
wenig mehr Nm. Ebenso der Rest des Testfeldes. Nur der 735i (für Insider:
Die Rakete unter den 7ern  ) hatte weniger als angegeben.
Ist unten zu lesen, sind die gemessenen Werte der Testwagen.
http://img240.imageshack.us/img240/9...ovil0080re.jpg
Grüße
hfh
*schaufel wegbring*
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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30.01.2008, 22:23
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Hier hamse sogar einen getestet der auf 347 CV(=PS) kam.
http://img301.imageshack.us/img301/5...ista0055ka.jpg
Steht drin "...que ofrece cerca de 20 caballos mas de los anuncia" doer zu
deutsch: BMW war bei der Leistungsangabe immer großzügig, besonders beim
750i, der 20PS mehr bietet hat die Werksangabe
Acuh sind da endlich mal Bremswege mti drin!
Grüße
hfh
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31.01.2008, 08:40
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#45
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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sind die unterschiede nicht sowas von minimal, das die im alltäglichen Leben nicht ins Gewicht fallen sollten? ob der jetzt 6.6 sek. oder 6.7 sek. auf 100 braucht, und dann auf 200, 26 oder 27 sekunden.. ähm.. ich persönlich dachte immer das der 750i ein schneller Gleiter wäre. Schau dich doch mal nach einem 850i um, der ist doch dann sicherlich mehr sportwagen?
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31.01.2008, 11:19
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Ähm, es ging n erster Linie um das Gerücht, dass die 750er nie ihre Nennleistung
haben. Zum fahren reichen auch 100PS. Hab die nur verlinkt um zu zeigen, dass
es auch Werksmäßige gibt, die mehr haben als angegeben
Grüße
hfh
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31.01.2008, 12:06
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#47
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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beim 740i mit den 4.4 litern ist es doch so das der auf dem papier weniger hat, um ihn deutlicher vom V12 abzusetzen, aber in Wirklichkeit ist der 4.4 740i näher am V12 als den Marketing leuten recht war..
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31.01.2008, 12:22
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
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@ Bmw750iE38
Hast du schon einen Führerschein - Schule beendet??? Bist du überhaupt schon 18?
Mit Groß- Kleinschreibung, Grammatik, Satzbau und Interpunktion (damit meint man Satzzeichen wie z.B. Punkt, Komma und Fragezeichen) hast du es wohl wirklich nicht. Musste mich auch gerade mühsam durch deinen Thread arbeiten.
Nun, zu deiner Frage kann ich nur folgendes anmerken: Wenn du ein Auto suchst zum Prahlen bei deinen Freunden, wirst du mit einem 750er wenig Freude haben! Vielleicht solltest du dir für innerstädtische Beschleunigungsorgien lieber einen VW Golf mit Sechszylinder-Motor zulegen. Schönen Subwofer hinten rein, Scheine runter, Ellbogen raus und los geht's!
Die Unterschiede bei der Beschleunigung zwischen den verschiedenen Modellreihen des 750i E38 sind minimal und Ausstattungsabhängig (somit auch Gewichtsabhängig). Es ist auch denkbar dass zwei völlig identische Fahrzeuge unterschiedliche Beschleunigungswerte aufweisen, da auch die Motoren Leistungsdifferenzen aufweisen.
Also was genau suchst du? Den schnellsten Bimmer? Könnte dir dann einen Alpina empfehlen, oder nen Fuffi mit Chiptuning. VMax-Aufhebung hätte aber auch schon dne Effekt, dass der Wagen schneller wäre, aber zu welchem Zweck? Hast du eine private Rennstrecke wo du den Wagen dann laufen lassen kannst?
Ist aber schon manchmal lustig hier! 
__________________
Gruß - Netjoker
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Solange es noch was zu Schrauben gibt... lebt er!
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31.01.2008, 15:13
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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da sich der threadersteller am 04.04.2007 das letzte mal in diesem forum zu wort gemeldet hat gehe ich mal nicht davon aus, daß mahnende hinweise an ihn noch auf gehör stossen.....
auch wird wohl sein interesse an dem unterschied zwischen den fuffis nach fast 2 jahren etwas abgekühlt sein...
Gruß,
Kai
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31.01.2008, 20:22
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#50
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Gast
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Zitat:
Zitat von Bmw750iE38
Nabend ich habe mal eine frage zu denn e38 750i.Ich würde gern wissen ob die Technischen Daten sich geändert haben.Als am september 1998 der facelift kam aber an dem Motor haben sie nichts verändert.Hat ja immernoch 326ps ist der trotzdem schneller als ein 750i der bj1995 ist?
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...na Deine Sorgen möchte ich haben 
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