BMW X-Reihe: Was kostet der neue X5 im Leasing?

[Alfred G]

Zitat von celentano

Das ist dann wohl eher ein 3.0D als ein 4.8IS.

Wieso? Die Rate ist doch 400,- höher als bei deinem Angebot:

Zitat von küfi

Hallo,

ich habe ein Angebot über eben jenes Modell, Rate waren 1200,- € ohne Anzahlung.


Grüße,
küfi

Zitat von celentano

Das ist dann wohl eher ein 3.0D als ein 4.8IS. Zum 3.0d kann ich auch einiges beisteuern, Super-Angebote von dieser Woche:
3.0D, LP 80000, Vorführ, 15000km, Eur 840/mon, alles Brutto.

Das wäre ja gar nicht sooo übel. Nahe an 1,0.

[Adi]

Zitat von Alfred G

Wieso? Die Rate ist doch 400,- höher als bei deinem Angebot:

Das wäre ja gar nicht sooo übel. Nahe an 1,0.

Aber der Neupreis von knapp über 80tsd € macht mich auch stutzig, da hat der wohl fast nur Grundausstattung!?

Gruß Adi

80 mille für ne x5??? das sind 160 tsd mark!! also irgendwie fehlt mir da sie relation... ist zwar ein nettes auto aber für die kohle... ich weis nicht

[TomS]

ML500 kostet auch über 80k€. So is dat nu mal...

ist auch für nen ml zuviel....
allein wenn man sieht wie schnell die preise dann fallen... aua

[draw1249]

Hab mich etwas mit dem Konfigurator gespielt und wenn du den 4,8 i nimmst und ne gute Ausstattung willst,kommst du locker auf 90-93 t€...
Ist wirklich Wahnsinn,wer soll das denn noch zahlen?Mit normalem Einkommen ja fast nicht mehr möglich...

Aber da ist der X5 ja nicht der Einzige,nen 730d kannst du auch nur noch mit Mühe unter 80t€ halten.Unser erster 7er hatte 1988 einen Neupreis von
80000 Mark und jetzt sind es Euro...
Weiß nicht,wo das noch hinführen soll,die Gehälter steigen ja auch nicht in diesem Ausmaße...

mfg
Albert

[TomS]

Zitat von derbähr

ist auch für nen ml zuviel....
allein wenn man sieht wie schnell die preise dann fallen... aua

Der durchschnittliche Restwert für zweijährige Pkw beträgt 64,9 Prozent, woraus sich ein Wertverlust von gut 13.000 Euro im Mittel errechnet. Das geht aus dem aktuellen "SchwackeAutomobilIndex" (SAX) hervor, der ausgewählte Modelle in elf Klassen untersucht.

Nach den jetzt veröffentlichten Zahlen, basierend auf März-Werten, ergibt sich eine Spanne von knapp über 30 Prozentpunkten beim Restwert der zweijährigen Fahrzeuge.

Spitzenreiter ist der BMW X5 mit einem Restwert von 79,9 Prozent, Schlusslicht der stark rabattierte und von seinem eigenen Erbauer schlecht geredete VW Phaeton mit 49,8 Punkten. In Zahlen ausgedrückt bedeutet dies, dass der X5-Fahrer nach zwei Jahren 8.900 Euro verloren hat, während der Phaeton-Kunde satte 29.000 Euro abschreiben muss.

aber meinst du echt das sich bei den spritpreisen ein 4,8 liter benziner gebraucht leicht verkaufen lässt? ich denke da get das doch echt nur über den preis