Umrüstung von EURO I Auf EURO II durch Firma GAT in Gladbeck

[Mr.M]

Moinsen,

bei meinem E34 ( 525 I VANOS) habe ich es selbst eingebaut und bin im Anschluss zum TÜV gefahren und habe den Einbau abnehmen lassen.Abgastest wurde auch durchgeführt.

Das GAT -System hatte ich in der Bucht für 80 € gekauft; was die Abnahme gekostet hatte kann ich nicht mehr genau sagen.

Dann mit dem ganzen Papierkram zur Zulassungsstelle. Da ich ihn "frisch" zugelassen hatte, habe ich noch nicht mal die 10,80€ für die Änderung der Steuerklasse zahlen müssen.

Mit dem GAT lief er einwandfrei.

Gruss Micha

[ludolpo]

hallo dank für die antwort

ich brauche ein komplett neuen auspuff mit kat
was wird das kosten, und wo bekommt man den künstig
bmw 730i bj 1987 e32

wen jemand infos hat bin ich sehr dankbar

mfg ludolpo

[mannheimbmw]

Zitat von ludolpo

hallo dank für die antwort

ich brauche ein komplett neuen auspuff mit kat
was wird das kosten, und wo bekommt man den künstig
bmw 730i bj 1987 e32

wen jemand infos hat bin ich sehr dankbar

mfg ludolpo

hi
melde dich doch mal bei Andre "forumsname abenson".der hat bestimmt was rumfliegen,schlachtet glaube ich sogar ein 730er zur Zeit.Ansonsten e...y!!!
gruß Bernd

[Silbergleiter]

Tach zusammen

Somal grundsaetzlich sind Gat und Klr was verschiedenes.
Die R6 verlangen nach einem Klr, weil mechanisch geregelt.
Die V8 verlangen Gat s, weil elektronisch geregelt.
Bei den V12 bin ich mir nicht sicher, aber ich meine, ebenfalls Klr s.
Waere logisch bei dem Motoren-Konzept.
Verschiedene Dinge, verschiedene Preise.
Ein Klr ist im Schnitt mit 105 Eu (incl. Eintragung) an Kosten verbunden.
Ein Gat ca. 210 Euro plus Einbau und Eintragung ca. 270 Euro complett.
Ebenso richtig, die Lamda regelt der Kat buegelt!
Zum Thema "Auspuff", check mal die BUCHT. Abenson hat doch seinen Shop da.