Umfrage! Rollerfahrer hier?

mvlcek · 14.09.2007, 19:33

Mann lernst Du es nie? Die meisten neu verkauften Roller sind 4-Takter in Worten VIERTAKTER.

buddi · 14.09.2007, 19:39

klarer Fall von selektiver Wahrnehmung...

fritz750 · 05.07.2008, 09:46

Das Thema war so gut, muss ich bei diesem Wetter gleich nochmal auspacken für die Roller-Hasser 2008

**peterpaul** · 05.07.2008, 10:27

Auszug aus den technischen Daten eines aktuellen Yamaha-Rollers:
...

MOTOR
Bauart:
1-Zylinder-4-Takt flüssigkeitsgekühlt, OHC,
Einspritzanlage, geregelter 3-Wege-Katalysator, 2 Ventile
Hubraum: 250 ccm
Leistung:15,6kW (21PS) 7.500 U/min
max.Drehmoment:21,3 Nm (6.500 Umin)
Starter:Elektro
Getriebe

tufenlose Automatik
Antrieb:Keilriemen

Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor mit Ausgleichswelle, Einspritzanlage
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Flache neuartige Rahmenkonstruktion mit langem Radstand für sportliches, stabiles Handling
15 Zoll Vorderrad, 14 Zoll Hinterrad für hohe Fahrstabilität und Motorrad ähnliches Fahrverhalten
Scheibenbremse- vorn 267 mm groß, hinten 240 mm - für kurze Bremswege
Großer Stauraum unter der Sitzbank
Serienmäßig mit Wegfahrsperre

mfg
peter
na - kann man da noch bei 21 PS von lahm, stinkend und veraltet reden?

JPM · 05.07.2008, 22:53

Bin auch auf der Suche nach einer ganz alten Vespa V50 Bj 1958-1968

Gruß Philipp

Dr. Fön · 05.07.2008, 23:02

Ich hab eine Oldtimer ET3 Primavera 125.

Nur meine ist silber.

@Philipp: eine schöne V50 is sehr schwer zu finden. Das Einfachste ist eine für 6-800 kaufen und die dann herrichten lassen.

amnat · 06.07.2008, 04:05

Nun, die Leutz schwätzen nur und wissen gar nicht wie viel Spaß so ein Gefährt macht - woher auch. Oft sind sie nie mit Moped oder Motorrad gefahren.
Ab März bis Oktober keine Parkplatzsorgen, keine Staus, ein guter Abzug und wenig Spritverbrauch.
Benelli Velvet, 250 ccm, 15 kW, 136 kg Leergewicht!
Zweitroller: MBK Flame R, 125 ccm, 7 kW, 118 kg.

Zugegeben, mit einem 50er kommt für einen Erwachsenen nur schwer Freude auf.

JPM · 08.07.2008, 12:03

Danke für eure Hilfe und Tipps. Wie gesagt sollte ein V50 sein und mit den alten klassischen Formen am Spritzblech und den Backen hinten. 95% OEM reicht mir

Frage auch mal in Überlingen bei einem Vespa-Spezialisten. War auch auf dem Pfingstrun in Singen und habe mir einige angesehen.

Sollte nur unbedingt die runde Lampe haben.

Gruß Philipp