V12 Abgaskrümmer/ Lambda vor Kat...

[uzunca]

Ja den kernigeren sound habe ich auch, leicht beim beschleunigen, sonst hörst ja eh nix von dem ding vorne Die ansaugdichtungen kannst doch mal mit bremsenreiniger ansprühen, merkst ja wenn drehzahl hoch geht... wenn nicht, dann kannst die eben ausschliessen... würde mir auch mal ne flüssigdichtung besorgen,für den fall, das doch etwas ausbessern musst, müssen ja eventuell nicht gleich ganz neue für 400 flocken sein..

[uzunca]

Danke Mpower,ja, böcke, auffahrrampe und geduld habe ich,und versenken wollte es noch nicht.. dazu macht es noch viel zu viel spaß... mir ging es um den ansaugkrümmer, ob da was dabei war, wo man aufpassen muss beim abnehmen... und denke das es die dichtungen zum block sind,  http://www.realoem.com/bmw/showparts...83&hg=11&fg=50 die zur hose runter sind optisch ok, werde auch nicht anfassen! leider ist es ja so das nichts sehen tust, egal wie verrenken kannst... auch nicht mit spiegel usw....klang hat sich verändert, kommt von links, und lambda falsche werte, also BASTELN.....

[skab]

Zitat von uzunca

Ja den kernigeren sound habe ich auch, leicht beim beschleunigen, sonst hörst ja eh nix von dem ding vorne Die ansaugdichtungen kannst doch mal mit bremsenreiniger ansprühen, merkst ja wenn drehzahl hoch geht... wenn nicht, dann kannst die eben ausschliessen... würde mir auch mal ne flüssigdichtung besorgen,für den fall, das doch etwas ausbessern musst, müssen ja eventuell nicht gleich ganz neue für 400 flocken sein..

Tube Hylomar hab ich noch, aber wenn ich den ganzen Rotz schon auseinandernehmen muss, dann verbaue ich auch frische Dichtungen. Wir haben ja noch einen zweiten V12 von 96, wenn bei dem das gleiche Problem auftritt, dann kann ich die alten Dichtungen vom 7er immernoch recyclen.

Ich habe gerade erst neue EDC-Dämpfer hinten geholt und die vorne sind vielleicht auch noch dran, jetzt sind eh alle Dämme gebrochen was Ersatzteilpreise angeht...