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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.08.2007, 14:17   #1
ChrisMS
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: Selbstzünder
Standard

Hallo,

8.000,- € sind für den Golf V sehr günstig. Es gibt allerdings von 75 PS über 90, 105 und 140 bis 170 PS mehrere Diesel, unter 105 PS sind nicht ratsam.

Tausche doch einfach mal für eine Woche mit Deinem Bekannten die Wagen aus, dann wirst Du schon sehen, ob Golf was für Dich ist... Bin neulich erst Golf+ 2.0 TDI (mit-)gefahren. Man kann nicht meckern, 180 km/h waren ohne Stress zu erreichen und Sitze sowie Innenraumanmutung etc. waren in Ordnung. Der Wagen war aber auch erst ein Jahr alt und hatte einen Neupreis um die 30.000,- €, sowas gibts nicht für den von Dir genannten Preis. Einen guten 140 PS TDI habe ich noch nicht für unter 13.000,- € gesehen, Extras wie Sportline, SSD, Xenon und Navi hat man dann noch lange nicht.

Viel Spaß bei der Entscheidung
Chris
__________________
Wer die Wahrheit sagt, braucht ein schnelles Pferd.
ChrisMS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 14:23   #2
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Würde ich mir gut überlegen....nen 7er gegen nen Golf....das hab ich einmal gemacht, und dann ganz schnell bereut...
Und das, obwohl der Golf ein G60 war....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 14:32   #3
Bazi750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bazi750
 
Registriert seit: 02.07.2005
Ort: Wacken
Fahrzeug: BMW 525d E60 4/06
Standard

vergiss es sofort wieder !

Steigst Du von 7er auf Golf um, musst Du nach ner Woche zum Arzt....
__________________
Gruss, Guido
Bazi750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 14:34   #4
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von Bazi750 Beitrag anzeigen
vergiss es sofort wieder !

Steigst Du von 7er auf Golf um, musst Du nach ner Woche zum Arzt....
Gibts den 7er schon auf Rezept?
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 14:49   #5
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard

Also habe keine genauen Daten von dem Golf zur Hand..., die Ausstattung ist durchschnittlich, also kein Leder, keine Automatik, kein Navi, Xenon ?? und vom Motor wird er auch nicht der stärkste sein... - dafür aber sparsam!

Reparaturen hatte ich an meinem 7er in den letzten 4 Jahren:
Integrallenker, Querlenker, vor 2 Jahren Kühler, Zylinderkopfdichtung, Lambdasonde, Lenkwinkelsensor, Schutzverglasung lösen sich nach 4 Jahren wieder die Folien zwischen den Scheiben, Öl unterem Auto, das Simmering hin (800€ Rep), Luftmengenmesser schon 2 x defekt, TMC defekt, RDC dauern defekt .. mehr fällt mir grad nicht ein...

Zu erwarten sind: Kats, EDC-Dämpfer, Auspuffanlage... und das alles fällt eben bem Golf doch etwas günstiger aus... und vom geringeren Verbrauch beim Diesel ganz zu schweigen... und allgemeinen Unterhaltskosten.

Klar: Fahrkomfort schlechter, aber da ich jetzt nicht mehr sooo weite Strecken mehr fahre.... und deswegen die Unterhaltskosten reduzierbar wären... dachte ich mir, wäre so ein Wechsel vernünftig... mit der Folge, dass man zwar keinen BMW mehr hat, dafür aber mehr auf dem Konto...
Manchmal ist weniger mehr, oder?
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 14:53   #6
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
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Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von Jo Beitrag anzeigen

Reparaturen hatte ich an meinem 7er in den letzten 4 Jahren:
Integrallenker, Querlenker, vor 2 Jahren Kühler, Zylinderkopfdichtung, Lambdasonde, Lenkwinkelsensor, Schutzverglasung lösen sich nach 4 Jahren wieder die Folien zwischen den Scheiben, Öl unterem Auto, das Simmering hin (800€ Rep), Luftmengenmesser schon 2 x defekt, TMC defekt, RDC dauern defekt .. mehr fällt mir grad nicht ein...

Zu erwarten sind: Kats, EDC-Dämpfer, Auspuffanlage... und das alles fällt eben bem Golf doch etwas günstiger aus... und vom geringeren Verbrauch beim Diesel ganz zu schweigen... und allgemeinen Unterhaltskosten.


Die Reps. find ich schon heftig bei 127.000km,sozusagen ein Montagsauto,Normal find ich das nicht.

Gruß grunzl
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

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Besonderer Dank auch an:
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Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
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Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 15:08   #7
Bazi750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bazi750
 
Registriert seit: 02.07.2005
Ort: Wacken
Fahrzeug: BMW 525d E60 4/06
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Gibts den 7er schon auf Rezept?
hehe.

mal ehrlich, auf Ideen kommen die Leute.....
Bazi750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 14:48   #8
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
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Zitat:
Zitat von ChrisMS Beitrag anzeigen
Tausche doch einfach mal für eine Woche mit Deinem Bekannten die Wagen aus, dann wirst Du schon sehen,............
.........das Dein Bekannter nichtmehr mit Deinem 7-er zurückkommt
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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