Für mich ist das schwer nachvollziehbar.
Wenn Du jeden qcm an Deinem Auto so gut kennst, es Dir aber seit Montage der SR nicht aufgefallen ist, dass der Schweller beschädigt ist, dann wirst Du nach dieser Zeit bei Deinem Reifenknorzer in arge Bedrängnis bei der Argumentation geraten.
Oder haste die erst seit 3 Tagen drauf?
Ich achte auch in der Werkstatt immer peinlichst auf korrekten Sitz der Bühne, da viele zu faul sind, die gummierten Drehteller hochzuschrauben, und dann haste ratz fatz genau das bei Dir aufgetretene Schadensbild.
Von da her kontrolliere ich nach jedem Werkstattbesuch die Schweller (wenn ich beim hochheben nicht dabei war), sicher ist sicher.
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