Felgen/Reifen ventus K 104

Power-Valve · 29.07.2007, 20:36

Ich hab die Hankook letztes Jahr in 18" gefahren. Wie die Vorredner schon sagten, zw. 70 und 120 nen haessliches Heulen. Vom Fahrverhalten ok. Verschleiss naja, sind recht weich.

Nu fahre ich 16" Sternspeiche 61 und geniesse die Ruhe!

Uwe

ChrisMS · 30.07.2007, 07:43

Hallo,

ich fahre auch die Hankook 235/50 18" seit ca. 15tkm auf der Vorderachse. Neu gekauft, auch bei mir sind sie ab 80-110 recht laut.

Sie waren echt günstig, aber meine Dunlop davor waren leiser.

Gruß
Chris

Schulle · 30.07.2007, 08:21

Also dazu möchte ich auch mal meinen Senf dazu geben!

Der Ventus Reifen ist mit "mangelhaft" vom ADAC getestet worden, jedenfals bei Regen! Und jetzt kommt mir nicht mit Aussagen "...ich habe doch eh ein Schön-Wetterfahrzeug..."

Das deckt sich sogar mit der Aussage von @bommelmann oder?

Ich fahre schon immer nur Michelin oder Dunlopp sportmaxx oder 9000! Klar kosten die das dreifache aber das ist mir die sicherheit wert und ich kann auch bei Regen auf der Autobahn Gas geben, bzw. muss ich nicht in jeder Kurve Angst haben das der Hobel ausbricht!

7er fahren und billig-Reifen kaufen, denkt bitte daran das unsere Fahrzeuge um die 2to beim fahren wiegen und unter Umständen oft an die 250km/h gebracht werden...

Wenn schon gebraucht dann doch bitte geprüfte Markenreifen.

Oder stehe ich mit meiner Meinung etwa allein da?

Grüße aus der Hauptstadt

ChrisMS · 30.07.2007, 08:47

Hallo,

die beschriebenen Probleme bei Nässe kann ich bisher nicht bestätigen. Mein Wagen ist kein Schönwetterfahrzeug - fährt aber trotz einiger Gerüchte im Forum (Stichwort 735i) auch keine 250 km/h...

Hast Du mal einen Link zu dem ADAC-Test?

Gruß
Chris

Schulle · 30.07.2007, 09:07

Naja nicht wirklich, schau bitte einfach mal bei Reifen.de gib dann die maße ein und schau bei dem Ventus!!!! Dann geh auf das ADAC Testurteil!!!

Bewertung: nicht Empfehlenswert
Beurteilung:
Gutmütiges Fahrverhalten auf trockener Strasse. Bei Nässe unbefriedigendes Kurvenverhalten, wenig Traktion und extrem langer Bremsweg, mäßige Aquaplaning-Eigenschaften, erhöhtes Abrollgeräusch

Alles klar, ich würde mir die nicht rauf ziehen! Sicherlich geht es hier um grenzsituationen aber die erreichen ich sicherlich oft mit meinem. Wozu habe ich 5Liter Hubraum und >300ps :-)

Ich seh grad das die das auf alle Reifengrößen von Ventus beziehen, es steht ja das die dies bei einem 17er getestet haben, also kann der 20er auch nicht besser sein. Dazu einfach von @Bommelmann die Aussage lesen!

Das schärfste ist das der Dunlopp billiger bei Reifen.de ist, und sein wir mal ehrlich - ich geh auch nach der Optik-wie sieht denn das aus, allein schon der Schriftzug-VENTUS!!!

Grüße

Power-Valve · 30.07.2007, 09:32

Im Moment fahre ich den Dunlop SP9000 (2 Jahre alt, ca 6mm rundrum) und der bekleckert sich bei Naesse auch nicht gerade mit Ruhm. Auf meinem e34 hatte ich Conti Premium Contact 2 und der klebte bei Naesse um einiges besser...

Nun die Dunlops waren auf den Felgen drauf, wenn die mal runter sind, gibt es neue Michelins. Leise, haftstark und langlebig. Die paar Euro die die mehr kosten halten sie auch laenger.

Allerdings waren die Hankook bis auf das Geraeusch nicht viel schlechter als die Dunlops. Sind mit China-Billigreifen nicht in einen Topf zu schmeissen.

Gruss Uwe

StormRider · 30.07.2007, 09:35

ich habe den letztes jahr drauf gehabt und war erst sehr zufrieden. sobald ein wenig wasser auf der bahn steht is schlitten fahren angesagt, nie wieder hankook...
und die sind nicht mal so günstig dass man die deswegen kaufen könnte...

aktuell fahre ich den neuen vredestein (testsieger) und der macht wirklich einen geschmeidigen eindruck...

TomS · 30.07.2007, 11:47

Da hatta Recht der Schulle!

aber geiz ist ja bekanntlich geil!

NickB12 · 30.07.2007, 11:54

hatte gerade einen Anruf von Matthias Förster von Hankook Deutschland.

sehr sehr nett mit verbindlicher Auskunft und der zusage mir eine Herstellerbescheinigung für meinen Bimmer zuzusenden.

(schon geschehen)
hatte Hankook mal am WE angeschrieben...

Sogar der Reifendruck wurde mir gleich genannt

VA: 2,2, HA 2,4....

Meine MXX3 wurden mit 2,8+3,1 gefahren.
Dann noch der Hinweis...235-50-18 T101 ist i.o, die 255-45-18 haben immer T-103.

Nachdem bekannt ist, u.a. von paddy@728, das ich fahre wie die Sau, die meisten Kurven quer nehme und ständig voll auf dem Stempel stehe,

halten die Reifen bei mir ewig.

Ich weiß bis heut noch nicht was mein Bimmer wirklich geht

ich hab ihn jetzt fast 7 Jahre, Vollgas nie

und auch noch keine 200

(die Fliegen gehen so schlecht vom Spoiler runter)
böse Zungen behaupten, für mich reiche ein Smart, der wäre schneller, als ich fahren würde

LG Nick

bommelmann · 30.07.2007, 14:09

Zitat:

Zitat von Schulle

... Bei Nässe unbefriedigendes Kurvenverhalten, wenig Traktion und extrem langer Bremsweg ...

Und genau diese Sachen muss ich aus gegebenem Anlass bestätigen!

Heute wollte ich in Berlin-Tegel auf die Stadtautobahn fahren. Es nieselte. Ich startete zügig aber auch nicht super schnell von der Ampel. Während der Beschleunigung bog ich links auf die zweispurige Auffahrt ein, war dann etwa bei 50kmh und plötzlich will das Heck rechts an mir vorbeifahren.

ADAC-trainingsmäßig bremste ich sofort ab und steuerte gegen. Der Wagen taumelte kurz nach rechts und dann nach links und fuhr dann wieder gerade. Mann, ej

Komischerweise hatte ASC überhaupt nicht reagiert. Selbst im Winter, als ich es mal ausprobieren wollte, hatte ich keinen Drift hinbekommen und nun plötzlich so unverhofft.

Bei der nexten Tankstelle bin ich erstmal rausgefahren und habe die Reifen und den Lufdruck gecheckt. VA 2,7 und HA 2,8 Bar und achsweise gleichmäßig. Da ich die Achsen regelmäßig prüfen lasse, konnte sich meine Werkstatt die Sache auch nur so erklären, dass die Reifen weggerutscht sind.