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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.04.2007, 01:40   #1
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Hallo!
Ich hab jetzt die Heizungsventile im E38 (10/96) tauschen müssen!
Der Vorgänger hat irgendwann mal "Kühlerdicht" rein gekippt.
Folge: Heizungsregelung im A.....

Dies ist ein besonderes Vergnügen in Tagen wie den jetzigen.... Da wirst Du gesotten und gebraten!

Ich werd das alte in ein paar Tagen mal auseinandernehmen und dann Fotos von den massiven Ablagerungen hier reinstellen......

mfg
peter
ist auch dem motor was passiert?

also wenn die heiztungsventile dicht sind dann könnten die leitungen am motor doch genauso abgedichtet worden sein oder?

hoffe ich zwar nicht aber ist mir so eingefallen.
__________________
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2007, 02:02   #2
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von BMW730iStgt Beitrag anzeigen
ist auch dem motor was passiert?

also wenn die heiztungsventile dicht sind dann könnten die leitungen am motor doch genauso abgedichtet worden sein oder?

hoffe ich zwar nicht aber ist mir so eingefallen.
Hallo!
wenn ich so in die Anschlussöffnungen rein schaue - dann sind die Betätigungsstangen umlagert mit Ablagerungen..

Mein freundlicher sagte mir, dass das ein typischer Nebeneffenkt des Kühlerdichts sei. nur dort bilden sich die Ablagerungen - meint er.

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2007, 08:38   #3
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

ok das mit den heizventilenhab ich auch schon gehört , aber die märchen das es die kanäle im motor oder kühler zumacht , die kannst du vergessen... (so schlimm bzw gut ist das zeugs nicht... für eine normales auto welches irgendwo (nicht an einem schlauch) etwas wasser verliert ist das zeugs ganz gut..
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2007, 09:21   #4
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Nun,
es hängt auch viel davon ab, wieviel von dem Zeug reingeschüttet wurde.
Manche glauben ja "Viel hilft viel".

Habe schon zweimal bei solchen Artisten die Kühler und Wärmetauscher mit wechseln müssen, da sich die Ablagerungen die sich teilweise bilden im Laufe der Zeit wieder gelöst haben und dann die dünnen Lamellen zu gesetzt haben.

Man sollte immer im Hinterkopf haben, dass diese Zeug nur für den Notfall gedacht ist und eine vernünftige Reparatur nicht ersetzen kann/soll.
__________________
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Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....
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Alt 30.04.2007, 09:36   #5
hotrod
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hotrod
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
Standard

Zitat:
Zitat von huskimarc Beitrag anzeigen
ok das mit den heizventilenhab ich auch schon gehört , aber die märchen das es die kanäle im motor oder kühler zumacht , die kannst du vergessen... (so schlimm bzw gut ist das zeugs nicht... für eine normales auto welches irgendwo (nicht an einem schlauch) etwas wasser verliert ist das zeugs ganz gut..

Genauso isses. Kanäle werden ganz sicher nicht dadurch "verstopft", so funktionieren diese Mittelchen nicht.

Ich hätte bei den Heizventilen (die so und so unter den Ablagerungen aus dem Kühlwasser schon leiden) und beim Kühlerdeckel etwas Bedenken. Im Kühlerdeckel ist ja ein Überdruckventil das auf keinen Fall verkleben bzw. abgedichtet werden sollte.

Gegen undichte Kopfdichtungen oder gar Risse hilft aber nicht mal das Bar Leaks, auch wenns draufsteht, das kann man getrost vergessen. Ein Verbrennungsdruck von 12 bar pfeift das Zeug dermassen aus den Ritzen ... die 15 Euro für das Kühlerdichtmittel sollte man da lieber in 3 ordentliche Biergartenmaß investieren

Servus
Robert
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