gleichbleibende Qualität

[Jippie]

Hattest Du denn bei der Reparatur der ZKD feststellen können weshalb die defekt war? Vielleicht war ein Schaden am Kühlsystem die Ursache, weshalb der Motor zu heiss wurde und die Dichtung das Zeitliche gesegnet hat.

Wenn das nicht behoben wurde hat es vielleicht jetzt mit Deinem aktuellen Fehler zu tun.

Auf jeden Fall muss man aber deutlich sagen, dass das gesamte Kühlsystem ein Verschleißteil ist. Und beim E38 wegen der hohen Temperaturen und des Drucks erst recht.

Die Zusatzwasserpumpe kann man übrigens recht gut selbst wechseln. Brauchst nur einen flexiblen Schlauchschellenschlüssel und etwas Geschick.

Die Pumpe mit Heizventilen kostet ca. 190 Euro netto und ist an der Motorraumwand nur eingehangen und mit vier Schläuchen verbunden.
(Es gibt aber laut BMW drei unterschiedliche. Je nach Produktionszeitraum des Bimmers.

Gruß Jippie

[schneeflocke42]

Zitat von Jippie

Hattest Du denn bei der Reparatur der ZKD feststellen können weshalb die defekt war? Vielleicht war ein Schaden am Kühlsystem die Ursache, weshalb der Motor zu heiss wurde und die Dichtung das Zeitliche gesegnet hat.


Gruß Jippie

also, entdeckt hat das der gasumrüster, weil er über den 5ten zylinder druck verloren hat. die fehlstelle in der dichtung hatte aber keine verbindung zum kühlsystem.
ich tippe eher auf die zusatzwasserpumpe (die hat vorher schonmal gemuckt) - heute morgen hat auch irgendwie die heizung nicht richtig gewollt. obwohl, kein wunder, wenn nicht genug wasser im kühlsystem ist...
cheers,
r.