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21.03.2007, 20:48
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
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Was mich bloß verwundert ist,die Tatsache, daß bei Dead der Kabelbaum nicht vorhanden war, aber in meinem 735er-Schalter schon. Die Produktionsdaten differieren nur um wenige Monate, meiner ist aus 01.1991  [/quote]
Oh je!!!
Meiner ist 8/90 gebaut -ich habe noch nicht nach dem Kabelbaum gesehen.
Bei dem Schneegestöber rolle ich ihn nicht aus der Garage.
Ich bin gespannt, wie sich die Sache bei meinem 735iA (ohne EML) präsentiert...
Thomas
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21.03.2007, 21:41
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#22
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Gast
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Zitat:
Zitat von TRX-Thomas
Was mich bloß verwundert ist,die Tatsache, daß bei Dead der Kabelbaum nicht vorhanden war, aber in meinem 735er-Schalter schon. Die Produktionsdaten differieren nur um wenige Monate, meiner ist aus 01.1991 
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Oh je!!!
Meiner ist 8/90 gebaut -ich habe noch nicht nach dem Kabelbaum gesehen.
Bei dem Schneegestöber rolle ich ihn nicht aus der Garage.
Ich bin gespannt, wie sich die Sache bei meinem 735iA (ohne EML) präsentiert...
Thomas[/quote]
daumendrück 
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22.03.2007, 17:27
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Hi,
mein 87er Schalter ohne EML hat auch schon den Kabelbaum liegen und ich schon den Tempomaten dazu
Gruß
flerchen
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22.03.2007, 22:55
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#24
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Gast
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Zitat:
Zitat von flerchen
Hi,
mein 87er Schalter ohne EML hat auch schon den Kabelbaum liegen und ich schon den Tempomaten dazu
Gruß
flerchen
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Also scheint es so zu sein, daß die Schalter dat Dingens schon drinne haben und die Automaten nicht, oder wie.... 
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23.03.2007, 21:17
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
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Morgen schon...
Zitat:
Zitat von hebby
Also scheint es so zu sein, daß die Schalter dat Dingens schon drinne haben und die Automaten nicht, oder wie.... 
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Mal den TEUFEL nicht an die Wand!
Morgen schaue ich nach!
Ich suche einen blauen, freien Stecker in der rechten Elektrobox (Steuergeräte) und einen runden in der Nähe des linken Radhauses , so war das doch?
Thomas
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23.03.2007, 22:22
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#26
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Gast
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Zitat:
Zitat von TRX-Thomas
Mal den TEUFEL nicht an die Wand!
Morgen schaue ich nach!
Ich suche einen blauen, freien Stecker in der rechten Elektrobox (Steuergeräte) und einen runden in der Nähe des linken Radhauses , so war das doch?
Thomas
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Yepp! So  isses ...daumendrück
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24.03.2007, 13:08
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
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Juchu Hey Haha!
Es ist ALLES DA! :-)
Der blaue Stecker in der E-Box und der runde am Radhaus vorn links!
Dann wird es, wenn die klimatischen Bedingungen wieder besser werden, ans Werk gehen!
Hoffentlich paßt der E34 525i (`92) Tempomat auch rein!
Ich werde berichten!
Thomas
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24.03.2007, 13:16
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#28
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi TRX-Thomas
Was nicht passen wird, ist mit grösster Wahrschenlichkeit der Motorhalter! Aber den kannst irgend wie anpassen!
Gruß Reinhard
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24.03.2007, 18:07
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#29
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Gast
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi TRX-Thomas
Was nicht passen wird, ist mit grösster Wahrschenlichkeit der Motorhalter! Aber den kannst irgend wie anpassen!
Gruß Reinhard
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Kauf Dir den Halter für den Motor lieber neu sieht besser aus und nicht so gefriemelt. Kostet beim Freundlichen fast nix. Schau auch, ob die Länge des Bowdenzuges passt, sonst mußt Du den auch bestellen, liegt so bei 20 Euro, beim Tauschen aber vorsichtig sein und lieber noch mal nachfragen, wie man es richtig macht. Kannst mir dann ne U2U schicken, wenn was unklar ist.
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24.03.2007, 20:39
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
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Motorhalter zum Temomat
Hi Hebby,
U2U ist unterwegs!
Das war ein sehr guter Tip von Reinhard (DANKE!), so habe ich alle Dinge passend zur Hand, wenn ich loslege!
Ich bestelle den Halter neu! :-)
Thomas
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