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BMW 7er, Modell E38 |
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21.03.2007, 19:36
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW F01 740i, Ferrari F430 F1, MV Agusta Brutale
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Also bei uns in Österreich kosten die originalen Dichtungssätze komplett (also 4 Stk.) über 500 €. Sorry aber das finde ich für eine Dichtung relativ beachtlich oder?
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21.03.2007, 19:54
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Martin 840
Also bei uns in Österreich kosten die originalen Dichtungssätze komplett (also 4 Stk.) über 500 €. Sorry aber das finde ich für eine Dichtung relativ beachtlich oder?
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ja, die sind schweineteuer. für den E32 V12 kosten sie glaub noch mehr...
mfg Benni |
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23.03.2007, 20:14
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
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Die vom e32 und e38 sind doch identisch,( bei V12) also sollte es doch da keinen preisunterschied geben ??? aber sauteuer sinds..........
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23.03.2007, 20:20
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
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Schau mal bei D&W rein , habe dort mal nen Dichtungssatz komplett gekauft über Ebay Österreich .
Gruß Jörg
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie
( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.
"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
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24.03.2007, 10:46
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Der Preis stimmt schon.
Ich habe die Dichtungen mit einer KFZ-Dichmasse auf Silikonbasis innen geglättet, das die porösenstellen wieder zu sind.
Dann die Dichtflächen am Kopf und an den Ansaugspinnen eingepinselt und bis heute ist alles dicht.
Dich übergequollende Dichtmasse zwischen Kopf und Dichtung habe ich mit dem Finger glatt gestrichen.
Wie gesagt bis heute ist alle Super.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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24.03.2007, 10:55
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann
Dich übergequollende Dichtmasse zwischen Kopf und Dichtung habe ich mit dem Finger glatt gestrichen.
Wie gesagt bis heute ist alle Super.
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und was hast mit der masse gemacht, die es nach INNEN gedrückt hat???
gruß Benni |
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24.03.2007, 13:42
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Zitat:
Zitat von warp735
und was hast mit der masse gemacht, die es nach INNEN gedrückt hat???
gruß Benni
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Wie schon geschreiben über die Fuge glatt gestrichen, das dort keine übergänge sind. |
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24.03.2007, 10:59
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von Martin 840
Also bei uns in Österreich kosten die originalen Dichtungssätze komplett (also 4 Stk.) über 500 €. Sorry aber das finde ich für eine Dichtung relativ beachtlich oder?
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Wenn Du die Dichtungen unbedingt brauchst melde Dich bei mir ich habe jemand bei BMW kann mal anfragen was die für mich kosten. |
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