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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.03.2007, 12:17   #1
BUMER 735i
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Das was nicht stimmt is Tatsache...LEIDER
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Alt 19.03.2007, 12:42   #2
E.Kähler
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Zitat:
Zitat von BUMER 735i Beitrag anzeigen
Das was nicht stimmt is Tatsache...LEIDER
Was sagt den BMW dazu ?

Ich fahr inmoment mit nen Golf3 Diesel
Wenn der Motor nicht platt sein sollte kommt der auf jedenfall weg.
Ed
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Alt 19.03.2007, 12:50   #3
BUMER 735i
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BMW kann man vergessen. ich war einmal da haben die mir 30 € für 5 min fehlerspeicher auslesen abgenommen und sonst keine ahnung von nix... zündspule sollte ich durchtauschen voll fürn ars...jetzt wo ich schon so lange an diesem fehler dran bin will ich denn auch selber finden
BUMER 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2007, 19:34   #4
Fredi
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Könnte sein dass Einspritzventile undicht sind und er so zu viel einspritzt was zur folge hätte dass er dir beim start versuch die Zündkerzen nass macht + Lambdasonden defekt, dann regelt die Motor Elektronik auf einem Standart Wert usw.

So oder so wirst du nicht "drum herum" kommen eine saubere Analyse machen zu lassen, dass da jetzt einer mit dem super Trick an kommt bezweifle ich da es gut sein kann dass du mittlerweile gar 2 Faule Komponenten hast.

Gruss Fredi Schweiz
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Alt 20.03.2007, 05:19   #5
E.Kähler
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Zitat:
Zitat von BUMER 735i Beitrag anzeigen
BMW kann man vergessen. ich war einmal da haben die mir 30 € für 5 min fehlerspeicher auslesen abgenommen und sonst keine ahnung von nix... zündspule sollte ich durchtauschen voll fürn ars...jetzt wo ich schon so lange an diesem fehler dran bin will ich denn auch selber finden
Fahr mal zu Bobring in der Fahr, da habe ich gute erfahrungen gemacht hab bis jetzt noch nichts für die Diagnose bezahlt.

Ansonsten melde dich nochmal ich hab da den Absoluten Freak an der Hand, ist in Wildeshausen.

Ed.
E.Kähler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2007, 20:50   #6
BUMER 735i
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Zitat:
Könnte sein dass Einspritzventile undicht sind und er so zu viel einspritzt was zur folge hätte dass er dir beim start versuch die Zündkerzen nass macht + Lambdasonden defekt, dann regelt die Motor Elektronik auf einem Standart Wert usw.

So oder so wirst du nicht "drum herum" kommen eine saubere Analyse machen zu lassen, dass da jetzt einer mit dem super Trick an kommt bezweifle ich da es gut sein kann dass du mittlerweile gar 2 Faule Komponenten hast.

Gruss Fredi Schweiz
lmm,beide lambdas und Motortemperaturfühler sind neu. eigentlich is das egal ob der motor kalt ist oder warm der fehler kann immer auftreten. und wenn ich dann glück hab und der motor läuft vernünftig, dann bleibt das so bis zum nächsten motorstart dann kann es nähmlich wieder ganz anders aussehen und der verbrauch steigt dementsprechend das is nähmlich das ding

Zitat:
Fahr mal zu Bobring in der Fahr, da habe ich gute erfahrungen gemacht hab bis jetzt noch nichts für die Diagnose bezahlt.

Ansonsten melde dich nochmal ich hab da den Absoluten Freak an der Hand, ist in Wildeshausen.

Ed.
was isn das fürn freak wär eigentlich nich schlecht wenn er sich die sache mal angucken würde

GRUSS Mischa
BUMER 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2007, 21:44   #7
BUMER 735i
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Vielleicht hat ja jemand son motorsteuergerät rumfliegen
BUMER 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2007, 08:47   #8
E.Kähler
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: 740i M62 4,4
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Wann haste den immer Feierabend, dann kömmer uns mal bei schmolke treffen.

Ed.
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