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BMW 7er, Modell E38 |
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21.02.2007, 12:28
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#1
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Wiener Würstel
Registriert seit: 09.03.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: 740d E65 7/2004; Lotus Elise 111S
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Hallo!
Den Kühler selbst hab ich mir nicht angesehen  Schande.
ZKD dachte ich mir auch, aber ich kanns bei 130tkm nicht ganz glauben...
Kanns sein, dass der Thermostat kaputt ist? (Temp war wie gesagt aber in Ordnung...).
Danke. |
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21.02.2007, 12:37
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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deckel vom ausgleichsbehälter??? der sollte doch normal zuviel druck ablassen...
__________________
 
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21.02.2007, 12:38
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#3
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Wiener Würstel
Registriert seit: 09.03.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: 740d E65 7/2004; Lotus Elise 111S
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Zitat:
Zitat von huskimarc
deckel vom ausgleichsbehälter??? der sollte doch normal zuviel druck ablassen...
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Kann schon sein, dass der auch hinüber ist, allerdings: Wieso ist soviel Druck drinnen? Das Ventil am Ausgleichsbehälter öffnet doch nur in Ausnahmefällen.. |
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21.02.2007, 13:03
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#4
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Schaltgetriebebezwinger
Registriert seit: 16.12.2004
Ort: Schkölen
Fahrzeug: BMW e38 740i;e24 635csi,Z3 M Coupe
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Das öffnet eigentlich wenn zu viel Druck im System ist.
MFG Sebastian
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21.02.2007, 13:23
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Zitat:
Zitat von Burli
ZKD dachte ich mir auch, aber ich kanns bei 130tkm nicht ganz glauben...
Kanns sein, dass der Thermostat kaputt ist? (Temp war wie gesagt aber in Ordnung...).Danke.
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Die ZKD kann dieses Problem verursachen, klar. Die KM-Laufleistung spielt dabei keine Rolle - einmal zu heiß werden lassen und es ist so weit. Da braucht nur mal die Viskokupplung geschwächelt haben.
Einfach nen Lecktest machen, dann weißt Du Bescheid.
Grüße
Robert |
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